Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 335

54C
66

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

ЭТАП 10. Проверка электронного блока 
управления контрольным устройством 
системы SWS
Проверьте состояние линий питания и "массы"
к переднему электронному блоку управления
и линий связи системы SWS.

•

Положение ключа зажигания: ON (вкл.)

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА 

УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ETACS

•

ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК 
УПРАВЛЕНИЯ

Номинальное значение: Меню 
электронного блока управления 
системой ETACS указывает исправное 
состояние блока управления.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Неисправность может иметь 
периодически повторяющийся характер 
(См. главу 00, "Процесс поиска 
неисправностей/контрольные точки", 

CTP. 00-6

).

НЕТ : 

Замените передний электронный блок 
управления.

54C
67

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ А
5: Связь с главным переключателем электростеклоподъемников 
(модулем электростеклоподъемников) невозможна

ВНИМАНИЕ

При замене электронного блока 
управления, проверьте состояние цепи 
питания, цепи "массы" и цепи связи.

Реле электро
стеклоподъемников

ЭБУ системы ETACS

Главный переключатель
электростеклоподъемников

Цветовая кодировка проводов
B : Черный     LG : Бледнозеленый     G : Зеленый     L : Синий     W : Белый     Y : Желтый     SB : Голубой
BR : Коричневый     O : Оранжевый     GR : Серый     R : Красный     P : Розовый     V : Фиолетовый  

ПЛАВКАЯ
ВСТАВКА 5

Вид со строны монтажного блока

Блок управления (CPU)

Главный переключатель электростеклоподъемников и цепь связи системы SWS

*1

*2

*1

*2

ПРИМЕЧАНИЕ
*1: Автомобили с левосторонним
       управлением рулевого колеса (LHD)
*2: Автомобили с правосторонним
        управлением рулевого колеса (RHD)

Монтажный блок

вкл.

выкл.

Соединительный
разъем (2)

54C
68

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ 
ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ

Главный переключатель электростеклоподъем 
ников, цепь питания (управляющая цепь реле 
стеклоподъемников) или цепь связи 
переключателя могут быть неисправны.

Возможные причины

•

Неисправность главного переключателя 
электростеклоподъемников.

•

Неисправность реле 
электростеклоподъемников.

•

Неисправность электронного блока 
управления системой ETACS.

•

Повреждение жгута проводов или разъемов.

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ЭТАП 1. Проверка электронного блока 
управления контрольным устройством 
системы SWS
Проверьте состояние линий питания и "массы"
к электронному блоку управления системой 
ETACS и линий связи системы SWS.

•

Положение ключа зажигания: OFF (выкл.)

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА 

УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ETACS

•

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ 
СИСТЕМОЙ ETACS

Номинальное значение: Меню 
"Электронный блок управления 
системой ETACS" регистрирует "OK" 
(исправное состояние).

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Переходите к этапу 2.

НЕТ : 

Обратитесь к методике проверки A3 
"Связь с электронным блоком 
управления системой ETACS 
невозможна", 

CTP. 54C-54

.

ЭТАП 2. Таблица данных контрольного 
устройства системы SWS

<Выбранная позиция> Электронный блок 

управления системой ETACS

•

Положение ключа зажигания: ON (вкл.)

Номинальное значение: Регистрируется 
исправное состояние.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Переходите к этапу 3.

НЕТ : 

Обратитесь к методике проверки M2 
"Не получен сигнал замка зажигания, 
находящегося в положении (IG1)",

CTP. 54C-420

.

ЭТАП 3. Проверка разъема выключателей: 
Разъем Е
05 главного переключателя 
электростеклоподъемников

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Переходите к этапу 4.

НЕТ : 

Отремонтируйте неисправный разъем.

Показатель 
№

Наименование 
позиции

Номинальное 
состояние

Позиция 30

IG SW(IG1)  
замок зажигания 
в положении (IG1)

ON (вкл.)

AC303935

Вид со строны
жгута проводов

AC

10

1

6

14

5

12

13

4

11

7

2

3

8

9

Разъем: E
05
<Автомобили
с левым рулем>

AC303927AC

Разъем: E
05
<Автомобили
с правым рулем>

10

1

6

14

5

12

13

4

11

7

2

3

8

9

Вид со стороны
жгута проводов

54C
69

МЕТОДИКА ПОИСКА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ SWS С МОНИТОРИНГОМ

ЭТАП 4. Измерение напряжения
на разъеме Е
05 главного переключателя 
электростеклоподъемников

(1) Отсоедините разъем, измерения проводите 

со стороны жгута проводов.

(2) Положение ключа зажигания: ON (вкл.)

(3) Измерьте напряжение между разъемом Е05 

(клемма № 6) главного переключателя 
электростеклоподъемников и "массой".

Номинальное значение: Напряжение 
бортсети

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Переходите к этапу 13.

НЕТ : 

Переходите к этапу 5.

ЭТАП 5. Проверка разъема выключателей: 
Разъем С
223 реле 
электростеклоподъемника

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Переходите к этапу 6.

НЕТ : 

Отремонтируйте неисправный разъем.

ЭТАП 6. Проверка реле 
электростеклоподъемника
См. главу 42, "Дверь", 

CTP. 42-31

.

B: В норме ли результаты проверки?

ДА : 

Переходите к этапу 7.

НЕТ : 

Замените реле 
электростеклоподъемников.

AC303935

Вид со строны
жгута проводов

AC

10

1

6

14

5

12

13

4

11

7

2

3

8

9

Разъем: E
05
<Автомобили
с левым рулем>

AC303927AC

Разъем: E
05
<Автомобили
с правым рулем>

10

1

6

14

5

12

13

4

11

7

2

3

8

9

Вид со стороны
жгута проводов

AC301541 BH

Разъем Е05
(вид со стороны жгута проводов)

10

1

6

14

5

12

13

4

11

7

2

3

8

9

AC303808

Вид со стороны
монтажного блока

Монтажный блок (вид спереди)

Разъем: C
223

AB

<Автомобили с левым рулем>

AC303822

Вид со стороны
монтажного блока

Монтажный блок (вид спереди)

Connector: C
223

AB

<Автомобили с правым рулем>