Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 76

ДВИГАТЕЛЬ

ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1>

11A

-40

Последовательность снятия 
компонентов

1.

Разъём жгута проводов 
компрессора кондиционера 
<Автомобили с системой 
кондиционирования>

2.

Разъём датчика давления 
усилителя рулевого управления

3.

Разъём датчика положения 
коленчатого вала

4.

Разъём датчика детонации

5.

Электромагнитный клапан 
системы рециркуляции 
отработавших газов (EGR)

6.

Датчик абсолютного давления 
во впускном коллекторе

7.

Разъём катушки зажигания

8.

Разъём жгута форсунок

9.

Разъём датчика положения 
дроссельной заслонки

10. Разъём регулятора холостого 

хода

11. Электромагнитный клапан 

продувки адсорбера

12. Разъём для указателя 

температуры охлаждающей 
жидкости

13. Разъём переднего 

кислородного датчика

14. Разъём датчика температуры 

охлаждающей жидкости

15. Разъём датчика положения 

распределительного вала

16. Разъём жгута проводов 

передачи сигналов управления 
и подачи питания.

17. Трос управления дроссельной 

заслонкой

18. Шланг вакуумного усилителя 

тормозов

19. Шланг системы улавливания 

паров бензина

<<А>>

20. Ремень привода насоса 

гидроусилителя рулевого 
управления <Автомобили без 
системы кондиционирования>, 
ремень привода насоса 
гидроусилителя рулевого 
управления и компрессора 
системы кондиционирования 
<Автомобили с системой 
кондиционирования>

Последовательность снятия 
компонентов

ДВИГАТЕЛЬ

ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1>

11A

-41

ВНИМАНИЕ

*: отмечены детали, которые изначально не следует полностью закреплять: окончательное 
их закрепление нужно выполнять только после того, как весь вес двигателя придётся на его 
опоры. 

AC302620 AB

28

23

24

25

22

27

21

Н

29

Н

(Моторное масло)

26

Последовательность снятия 
компонентов

<<В>>

21. Насос гидроусилителя рулевого 

управления с кронштейном
в сборе

<<В>>

22. Компрессор кондиционера 

<Автомобили с системой 
кондиционирования>

23. Шланг отопителя
24. Подвод к магистрали обратного 

слива топлива

>>D<<

25. Подвод к топливной рампе

>>D<<

26. Кольцевое уплотнение 

топливной рампы

<<С>> >>С<<

•

Коробка передач

27. Самоконтрящаяся гайка

<<D>> >>В<<

28. Кронштейн передней опоры 

двигателя

<<E>> >>А<<

29. Двигатель

Последовательность снятия 
компонентов

ДВИГАТЕЛЬ

ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1>

11A

-42

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ

<<A>>РЕМЕНЬ ПРИВОДА НАСОСА 
ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО 
УПРАВЛЕНИЯ <АВТОМОБИЛИ БЕЗ 
СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ>, 
РЕМЕНЬ ПРИВОДА НАСОСА 
ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО 
УПРАВЛЕНИЯ И КОМПРЕССОРА 
СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ 
<АВТОМОБИЛИ С СИСТЕМОЙ 
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ> СНЯТИЕ

ВНИМАНИЕ

Нанесите мелом стрелку на тыльной 
поверхности ремня в направлении его 
нормального вращения, если 
предполагается его использовать вновь.

1. Ослабьте болты крепления насоса 

гидроусилителя A, B и C.

2. Чтобы снять ремень, отверните 

регулировочный болт D.

<<B>> НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
С КРОНШТЕЙНОМ В СБОРЕ / 
КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ 
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ 
<АВТОМОБИЛИ С СИСТЕМОЙ 
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ> СНЯТИЕ

Не отсоединяя шлангов, снимите насос 
гидроусилителя рулевого управления в сборе
с кронштейном и снимите компрессор системы 
кондиционирования с кронштейна.

NOTE: Отведите в сторону насос гидроусили& 
теля и компрессор и закрепите их так, чтобы 
они не мешали снятию двигателя.

<<С>> СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

1. Для установки приспособлений для подъёма 

двигателя MB991895 или MB991928 
предварительно затяните 2 болта на верхней 
поперечине рамки радиатора.

2. Снимите коробку передач. (См. главу 22A, 

CTP. 22A-15

) <МКП>, (см. главу 23A,

CTP. 23A-186

) <АКП>.

<<D>> СНЯТИЕ КРОНШТЕЙНА 
ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

1. При помощи домкрата подоприте двигатель.
2. Снимите перечисленные ниже специальные 

приспособления.

(1) <Специальная балка MB991895>

Снимите специальную балку MB991895

AC203472 AC

D

B

A

C

AC302624 AB

AC104013 AF

MB991454

MB991527

MB991895

ДВИГАТЕЛЬ

ДВИГАТЕЛЬ, МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ <4G1>

11A

-43

(2) <Специальная балка MB991928>

Снимите специальную балку 
MB991928.

3. Удерживайте двигатель при помощи тали или 

иного приспособления.

4. Поставьте домкрат под поддон двигателя, 

проложив между домкратом и двигателем 
деревянный брусок и поднимите двигатель 
так, чтобы снять вес с передней опоры.

5. Отверните болты и гайки крепления 

кронштейна передней опоры двигателя
и снимите кронштейн.

<<E>> СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Убедившись в том, что от двигателя 
отсоединены все тросы, провода и шланги, 
поднимите двигатель вертикально вверх, чтобы 
вынуть его из моторного отсека. 

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ

>>A<<УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Установите двигатель, обращая внимание на то, 
чтобы тросы, провода и шланги не были 
прижаты двигателем.

>>D<< УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА 
ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

1. Поставьте домкрат под поддон двигателя, 

проложив между домкратом и двигателем 
деревянный брусок и закрепите кронштейн 
передней опоры, одновременно подправляя 
положение двигателя.

2. При помощи домкрата подоприте двигатель.
3. Снимите таль.
4. Воспользуйтесь тем же набором специальG 

ных приспособлений для удержания 
двигателя, что и при его снятии.

(1) <Специальная балка MB991895>

Установите специальную балку 
MB991895 (См. глава 22A, "Коробка 
передач", 

CTP. 22A-15

) <МКП>,

(см. главу 23A, "Коробка передач",

CTP. 23A-186

) <АКП>.

(2) <Специальная балка MB991928>

Установите специальную балку 
MB991928. (См. главу 22A, "Коробка 
передач", 

CTP. 22A-15

) <МКП>,

(см. главу 23A, "Коробка передач",

CTP. 23A-186

) <АКП>.

AC207703 AC

MB991928

MB991527

MB991454

AC210605

MB991527

MB991454

AC

AC104013 AF

MB991454

MB991527

MB991895

AC207703 AC

MB991928

MB991527

MB991454