Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 59

ОБЩИЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

00

-20

ОБЩИЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

M1001000900763

СЕДАН

AC303990

AB

1
2

7

3

4
6

5

8

9

Пункты

CS1A

CS3A

CS9A

SNJEL6/R6 SNJEL6/R6 SRJEL6/R6 SNHML6

Габаритные 
размеры 
автомобиля, 
мм

Колея передних колес

1

1,470

Ширина

2

1,695

Передний свес

3

910

Колесная база

4

2,600

Задний свес

5

970

Длина

6

4,480

Дорожный просвет

7

165

135

Высота (без нагрузки)

8

1,445

1,415

Колея задних колес

9

1,470

Масса, кг

Снаряженная масса автомобиля

1,165

1,185

1,205

1,270

Максимально допустимая масса

1,750

Максимально допустимая 
нагрузка на переднюю ось

930

Максимально допустимая 
нагрузка на заднюю ось

840

Максимальная 
масса 
буксируемого 
прицепа

Оборудованного 
тормозной 
системой

1,000

1,200

1,000

1,200

Не оборудован! 
ного тормозной 
системой

400

Максимальная вертикальная 
нагрузка на тягово!сцепное 
устройство

50

60

50

60

Количество мест

5

Двигатель

Модельный код

4G13

4G18

4G63

Рабочий объем, л

1,298

1,584

1,997

ОБЩИЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

00

-21

Универсал

Коробка 
передач

Модельный код

F5M41

F4A4A

F5M42

Тип

5!ти ступенчатая 
механическая

4!х ступен! 
чатая авто! 
матическая

5!ти сту! 
пенчатая 
механи! 
ческая

Топливная 
система

Система питания топливом

MPI

Пункты

CS1A

CS3A

CS9A

SNJEL6/R6 SNJEL6/R6 SRJEL6/R6 SNHML6

AC303991

AB

1
2

7

3

4
6

5

8

9

Пункты

CS3W

CS9W

SNJEL6/
R6

LRJEL6/
R6

LNHEL6
/R6

LNJML6 LNHML6

/R6

Габаритные 
размеры 
автомобиля, 
мм

Колея передних колес

1

1,470

Ширина

2

1,695

Передний свес

3

910

Колесная база

4

2,600

Задний свес

5

975

Длина

6

4,485

Дорожный просвет

7

165

135

165

135

Высота (без нагрузки)

8

1,480

1,450

1,480

1,450

Колея задних колес

9

1,470

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

00

-22

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ

M1001000500710

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА 
ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

1. Перед обслуживанием системы SRS 

необходимо ознакомится с указанным ниже 
материалом.

1. Прочтите главу 52B, "Дополнительная 

система пассивной безопасности (SRS)". 
С целью обеспечения безопасности 
проведения работ следуйте всем 
указаниям и предостережениям.

2. После отсоединения клеммы с аккумуля! 

торной батареи подождите не менее
60 сек. перед началом выполнения работ. 
Система SRS спроектирована таким 
образом, чтобы удерживать напряжение, 
достаточное для срабатывания подушек 

безопасности, даже после отсоединения 
аккумуляторной батареи. Можно полу! 
чить серьезную травму вследствие 
срабатывания подушки безопасности, 
начав работу с компонентами системы 
SRS сразу после снятия клеммы
с аккумулятора.

3. Необходимо следовать указаниям 

предупреждающих надписей при работе 
или обслуживании элементов системы 
SRS. Наклейки с данными надписями 
расположены в указанных ниже местах.

•

Датчик фронтального удара

•

Капот

•

Противосолнечный козырек

•

Перчаточный ящик

•

SRS!ECU

Масса, кг

Снаряженная масса автомобиля

1,275

1,295

1,275

1345

1,320

Максимально допустимая масса

1,780

Максимально допустимая 
нагрузка на переднюю ось

910

Максимально допустимая 
нагрузка на заднюю ось

890

Максимальная 
масса 
буксируемого 
прицепа

Оборудованного 
тормозной 
системой

1,200

1,000

1200

Не оборудован! 
ного тормозной 
системой

400

Максимальная вертикальная 
нагрузка на тягово!сцепное 
устройство

60

50

60

Количество мест

5

Двигатель

Модельный код

4G18

4G63

Рабочий объем, л

1,584

1,997

Коробка 
передач

Модельный код

F5M41

F4A4A

F5M41

F5M42

Тип

5!ти сту! 
пенчатая 
механи! 
ческая

4!х сту! 
пенчатая 
автома! 
тическая

5!ти ступенчатая 
механическая

Топливная 
система

Система питания топливом

MPI

Пункты

CS3W

CS9W

SNJEL6/
R6

LRJEL6/
R6

LNHEL6
/R6

LNJML6 LNHML6

/R6

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

00

-23

•

Рулевое колесо

•

Пружина часового типа

•

Кожух рулевого вала

•

Модуль подушки безопасности 
(водителя и переднего пассажира)

•

Модуль боковой подушки 
безопасности (водителя и переднего 
пассажира)

•

Модуль подушки безопасности типа 
"штора" (водителя и переднего 
пассажира)

•

Датчик бокового удара

•

Преднатяжитель ремня безопасности

•

Панель приборов

4. Всегда применяйте только 

рекомендованный специальный 
инструмент и оборудование для 
проверки.

5. Элементы системы SRS, снятые

с автомобиля, храните в сухом и чистом 
месте. Модуль подушки безопасности 
необходимо располагать на плоской 
поверхности, раскрывающейся частью 
вверх. Запрещается раскладывать на нем 
какие!либо предметы.

6. Никогда не разбирайте, не производите 

ремонт элементов системы SRS 
(SRS!ECU, модулей подушек безопас! 
ности и пружин часового типа). 

7. После завершения процедуры 

обслуживания системы SRS, убедитесь
в правильности ее работы, проверив 
срабатывание контрольной лампы.

8. Перед утилизацией модулей подушек 

безопасности или автомобиля, укомплек! 
тованного подушками безопасности, 
приведите в действие данные модули 
(См. главу 52B, "Утилизация модулей 
подушек безопасности и преднатяжи! 
телей", 

CTP.52B-252

).

2. Соблюдайте указанные ниже правила при 

работе в местах, где установлены элементы 
системы SRS, включая операции, не связан! 
ные непосредственно с модулями подушек 
безопаснсти.

1. При снятии или установке элементов

не допускайте ударов по компонентам 
системы SRS.

2. Если в процессе покраски производится 

сушка при повышенной температуре, 
предварительно с машины необходимо 
снять SRS!ECU, модуль подушки 
безопасности, пружину часового типа
и преднатяжитель ремня безопасности.

•

Электронный блок управления систе! 
мой SRS, модуль подушки безопас! 
ности, пружина часового типа, датчик 
фронтального удара, датчик бокового 
удара 93

°

C или более

•

Преднатяжитель ремня безопасности 
90

°

C или более

ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ОБУЧАЮЩЕГО 
ЗНАЧЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЯХ
С ДВИГАТЕЛЯМИ MPI

ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ

1. После поворота ключа зажигания

в положение "LOCK" (OFF), подсоедините 
MUT!III к сервисному разъему.

2. Выберете соответствующий пункт

из экранного меню и произведите 
инициализацию.

NOTE: *

1

: Инициализация величин для 

автомобилей, укомплектованных АКП.

NOTE: *

2

: После инициализации величин, 

подлежащих обучению, необходимо 
произвести обучение двигателя MPI частоте 
холостого хода (См. Процедура обучения 
двигателя частоте холостого хода, 

CTP.00-24

). 

NOTE: *

3

: Величины указаны на дисплее MUTIII, 

но но использовать их не следует.

Сервисная операция

Пункт

Замена двигателя в 

сборе 

*1, *2

 

Все данные

! *

3

Пропуски зажигания

При замене инжекторов 

и их чистке *

2

Задание состава 
топливо!воздушной 
смеси.

При замене корпуса 
дроссельной заслонки

и ее чистке *

2

Обучение частоте 
холостого хода

При замене датчика 
детонации

Обучение величине 
детонации