содержание .. 29 30 31 32 ..

Mitsubishi Lancer / Lancer Wagon. Руководство - часть 31

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА АВТОМОБИЛЕ

ОТОПИТЕЛЬ, КОНДИЦИОНЕР И СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ

-83

15.Подсоедините клапан к зарядному баллону

(с хладагентом) с полностью отпущенной
рукояткой клапана (клапан закрыт).

16.Полностью выверните краник

клапанаQадаптера (клапан закрыт), снимите
его с мерного коллектора и на его место
установите зарядный баллон.

17.Затяните ручку зарядного клапана (клапан

закрыт) чтобы проткнуть зарядный баллон.

ВНИМАНИЕ

Если перевернуть зарядный баллон, жидкий
хладагент может перетечь в компрессор
и повредить его давлением жидкости.
Держите зарядный баллон вертикально
(не опрокидывая) чтобы быть уверенным
в том, что хладагент заряжает систему
в газообразном состоянии.

18.Поверните ручку зарядного клапана назад

(клапан открыт) и затяните ручку клапанаQ
адаптера (клапан открыт) для зарядки
системы хладагентом.

19.Если хладагент не заполняет систему,

поверните клапанQадаптера назад до упора
(клапан закрыт).

20.Проверьте наличие утечек газа при помощи

детектора утечек. При наличии утечек,
подтяните соединения, и повторите
процедуру заполнения системы хладагентом
с этапа (11).

ВНИМАНИЕ

Должен использоваться детектор утечек
для хладагента RQ134a.
21.Запустите двигатель.
22.Включите кондиционер, установите режим

минимальной температуры (MAX. COOL).

23.Удерживайте частоту вращения коленчатого

вала двигателя на уровне 1 500 1/мин.

ВНИМАНИЕ

24.Затяните ручку клапанаQадаптера (клапан

открыт) чтобы заполнить систему необходиQ
мым количеством хладагента.

25.По окончании заполнения системы

хладагентом, поверните клапанQадаптера
назад до упора (клапан закрыт).

26.Затяните ручку зарядного клапана (клапан

закрыт). Отсоедините быстросъемный
разъем (для низкого давления) от сервисного
клапана низкого давления.

27.Отсоедините зарядный баллон.

NOTE: Если зарядный баллон еще содержит
некоторое количество хладагента, плотно
закройте зарядный клапан и клапан

ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА
В СИСТЕМУ ПРИ ПОМОЩИ
ЗАРЯДНОГО БАЛОНА

M1552014600100

1. Установите зарядный клапан с ручкой

до упора оттянутой назад (клапан открыт)
на зарядный баллон.

AC212537

Зарядный клапан

Зарядный баллон
(емкость с хладагентом)

Сервисный клапан
низкого давления

AB

AC300372 AB

Клапан открыт

Клапан закрыт

Зарядный
баллон (емкость
с хладагентом)

Зарядный клапан

КлапанQадаптер

Зарядный шланг
(синего цвета)

Быстросъемный разъем (для низкого давления)

55

-84

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА АВТОМОБИЛЕ

ОТОПИТЕЛЬ, КОНДИЦИОНЕР И СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ

2. Установите клапанQадаптер с ручкой до упора

оттянутой назад (клапан закрыт) на зарядный
клапан.

3. Подсоедините зарядный шланг (синего

цвета) к клапануQадаптеру.

4. Подсоедините зарядный шланг (синего

цвета) к быстросъемному разъему (низкого
давления).

5. Затяните ручку зарядного клапана (клапан

закрыт), чтобы проткнуть зарядный баллон.

6. Поверните ручку клапанаQадаптера, чтобы

удалить воздух.

7. Подсоедините быстросъемное соединение

(для низкого давления) к сервисному клапану
низкого давления.

NOTE: Сервисный клапан низкого давления
должен быть подсоединен к подводящему
шлангу.

8. Запустите двигатель.
9. Включите кондиционер, установите режим

минимальной температуры (MAX. COOL).

10.Удерживайте частоту вращения коленчатого

вала двигателя на уровне 1 500 1/мин.

11.Затяните ручку клапанаQадаптера (клапан

открыт), заполните систему хладагентом,
контролируя его уровень через смотровое
стекло.

12.По окончании заполнения системы

хладагентом, поверните ручку
клапанаQадаптера до упора назад (клапан
закрыт) и отсоедините быстросъемный
разъем.

NOTE: Если в зарядном баллоне остался
хладагент, сохраните его до следующей
заправки, плотно закрыв клапан
СИСТЕМА ОПОРОЖНЕНИЯ

M1552013000105

Для опорожнения системы рекомендуется
применять специальную установку для
регенерации системы кондиционера.

NOTE: Обратитесь к Руководству по использо
ЗАПОЛНЕНИЕ МАСЛОМ СИСТЕМЫ
КОНДИЦИОНЕРА

M1552020000033

Усменьшение количества масла в системе
компрессора ухудшает его смазку и приводит
к выходу из строя самого кондиционера.
Слишком большое количество масла увеличиQ
вает температуру воздуха на выходе.
При сборке кондиционера на заводе, он заправQ
ляется 140 мл <Для моделей автомобилей 1300,
1600> или 120 мл <для моделей автомобилей
2000> компрессорного масла. При включении
кондиционера, масло переносится по всей
системе кондиционера хладагентом. Некоторое
количество масла захватывается и удерживаетQ
ся в различных местах системы.
При замене некоторых элементов системы
кондиционирования, необходимо добавить
некоторое количество масла взамен утраченQ
ного вместе с замененными элементами.

Масло для компрессора: SUN PAG 56
Количество
Испаритель: 60 мл
Конденсор: 15 мл
Гибкий всасывающий шланг: 10 мл
Ресивер: 10 мл

AC300373

Быстросъемный разъем
(для низкого давления)

Сервисный
клапан низкого
давления

AB

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА АВТОМОБИЛЕ

ОТОПИТЕЛЬ, КОНДИЦИОНЕР И СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ

55

-85

ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ

M1552001400355

1. Проверяемые автомобили не должны

располагаться на открытом солнце.

2. Закройте клапаны высокого и низкого

давления на измерительном коллекторе.

3. Подсоедините зарядный шланг

(синего цвета) к клапану низкого давления
и подсоедините зарядный шланг
(красного цвета) к клапану высокого
давления измерительного коллектора.

ВНИМАНИЕ

•

Для подсоединения быстросъемного
разъема, сильно прижмите элемент "А"
к сервисному клапану до "щелчка".

•

В процессе подсоединения шланга,
проведите рукой вдоль шланга, чтобы
убедиться в отсутствии перегибов.

4. Присоедините быстросъемный разъем

(для низкого давления) к зарядному шлангу
(синего цвета) и присоедините быстроQ
съемный разъем (для высокого давления)
к зарядному шлангу (красного цвета).

NOTE: Сервисный клапан высокого давления
находится на трубке кондиционера, а сервис
5. Подсоедините быстросъемный разъем

(низкого давления) к сервисному клапану
низкого давления, а быстросъемный разъем
(высокого давления) к сервисному клапану
высокого давления.

6. Запустите двигатель.
7. Установите органы управления кондиционеQ

ром следующим образом:

•

Переключатель кондиционера: Кондиционер

−

Включен (ON)

•

Выбор режима: Положение FACE (в лицо)

•

Управление температурой: Положение
МАКСИМАЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ (MAXIMUM
COOLING)

•

Выбор подачи воздуха: Положение
RECIRCULATION (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ)

•

Переключатель отопителя: Положение: "4"
(Fast) Q (Быстро)

8. При включении электромагнитной муфты

компрессора, двигатель должен удерживатьQ
ся на оборотах холостого хода.

9. Двигатель должен быть прогрет (все окна

и двери должны быть открыты).

10.Установите термометр в решетку

центрального воздухораспределителя и
дайте поработать двигателю 20 минут.

NOTE: При включении/выключении электромаг
воздуха.

AC001388

Клапан низкого
давления

Клапан высокого
давления

Измерительный
коллектор

Зарядный шланг
(красного цвета)

A

Зарядный шланг
(синего цвета)

КлапанQадаптер
(для низкого
давления)

AB

КлапанQадаптер
(для высокого
давления)

СоединиQ
тельная
муфта

Сервисный
клапан
низкого
давления

Сервисный
клапан
высокого
давления

AC304576

Термометр

AB

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА АВТОМОБИЛЕ

ОТОПИТЕЛЬ, КОНДИЦИОНЕР И СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ

55

-86

Таблица выходных показателей при работе кондиционера

Температура окружающей среды

°

C

20

25

30

35

Температура воздуха на выходе из
кондиционера

°

C

8,0 Q 11,0

12,0 Q 16,0

17,0 Q 21,0

22,5 Q 27,5

Высокое давление копрессора, кПа

740 Q 840

950

−

1050

1160 Q 1300

1360 Q 1550

Низкое давление копрессора, кПа

150 Q 190

190 Q 240

240 Q 300

300 Q 375

содержание .. 29 30 31 32 ..