Система охлаждения, отопления и вентиляции

93

9.8 Вывинтите болт 6 с неопадаемой про-

кладкой с правой передней стороны ради-

атора

ние опоры из резиновых подушек

на поперечной балке.

Внимание! Контур циркуля-

ции хладагента кондиционера

открывать нельзя. При попа-

дании хладагента на кожу он

может вызвать обморожение.

11 Автомобили с кондицио-

нером. Отсоедините испаритель

кондиционера от радиатора и зак-

репите его на кузове, не отсоеди-

няя шланги.

12 Снимите радиатор, подав

его вверх и не повредив при

этом шланги кондиционера.

Установка

13 Автомобили с кондиционе-

ром. Закрепите испаритель кон-

диционера на корпусе радиатора.

14 Установите радиатор, подав

его сверху вниз так, чтобы выс-

тупы на корпусе радиатора заш-

ли в отверстия в подушках креп-

ления на поперечине. Если

автомобиль укомплектован кон-

диционером, то радиатор уста-

навливается вместе с подсоеди-

ненным испарителем.
15 Установите зажимы с рези-

новыми подкладками с обеих

сторон вверху радиатора.

16 Автомобили с автомати-

ческой коробкой передач.

Присоедините к радиатору мас-

лопроводы коробки передач. Мо-

мент затяжки болтов 25 Нм.

17 Подсоедините к радиатору и

расширительному бачку все

шланги циркуляции охлаждаю-

щей жидкости, которые отсое-

динялись, и закрепите их новы-

ми хомутами.

Внимание! Хомут на нижнем

шланге охлаждающей жидко-

сти следует закрепить та-

ким образом, чтобы к нему

был доступ сквозь отвер-

стие в переднем бампере под

буксировочный крюк.

18 Установите кожух радиатора

и закрепите его зажимами.

19 Установите вентилятор обду-

ва радиатора вместе с кожухом

(см. соответствующую главу).

2 0 Установите передний бампер

(см. соответствующую главу).

21 Залейте охлаждающую жид-

кость (см. соответствующую

главу).

2 2 Автомобили с автоматичес-

кой коробкой передач. Про-

верьте уровень масла в коробке.

При необходимости долейте.

23 Прогрейте двигатель и про-

верьте систему охлаждения на

герметичность.

Автомобили с дизельным

двигателем

Внимание! Указаны только

действия, выполнение кото-

рых отличается от порядка

работ на автомобилях с бен-

зиновыми двигателями.
24 Снимите отдельный расшири-

тельный бачок охлаждающей

жидкости, расположенный с пра-

вой передней стороны кузова и,

не отсоединяя шлангов, закрепи-

те его сбоку на кузове.

2 5 Снимите расширительный ба-

чок стеклоомывателя, расположен-

ный с левой передней стороны ав-

томобиля и, не отсоединяя шлангов,

закрепите его сбоку на кузове.

26 Отсоедините воздухозабор-

ник и воздухопровод.

2 7 Снимите обе фары (см. соот-

ветствующую главу).

28 Отсоедините из зажимов рас-

положенный вдоль правой сторо-

ны моторного отсека шланг ох-

лаждающей жидкости.

29 Подоприте капот с помощью

подходящего приспособления.

3 0 Снимите распорки с правой и

левой сторон передней стойки.

31 Снимите распорку с передка

автомобиля и осторожно опусти-

те её вниз, не отсоединяя трос

открытия замка капота.

Моменты затяжки резьбо-

вых соединений:

крепление распорки

к передку 11 Нм

крепление^аспорки

к передней стойке 23 Нм

10 Отопи гель и

кондиционер

Обогрев и вентиляция салона у

автомобилей А-класса осуществ-

ляется воздухом, всасываемым

снаружи через решетку обтека-

теля. Наружный воздух проходит

через противопылевой фильтр

(воздухоочиститель), который ус-

тановлен в воздуховоде.

Забранный воздух и попадает в

радиатор отопителя и там нагрева-

ется, или на испаритель кондицио-

нера, где охлаждается, а откуда

уже в нагретом или охлажденном

состоянии через воздухораспреде-

лительные заслонки поступает к

дефлекторам в салоне.

Дефлекторы на панели прибо-

ров обеспечивают подачу тепло-

го воздуха к переднему стеклу, к

находящимся в исходном поло-

жении щеткам очистителя стек-

ла. Этим обеспечивается прогрев

резиновых лент щеток зимой и

удаление с них наледи.

Горячая охлаждающая жид-

кость постоянно циркулирует в

радиаторе отопителя, нагревая его.

Проходящий через радиатор

отопителя свежий воздух забира-

ет это тепло и таким образом

нагревается.

Температура подаваемого в са-

лон воздуха регулируется за счет

пропорционального смешивания

горячего и холодного воздуха.

Таким образом функционирова-

ние отопителя зависит от темпера-

туры воздуха (см. иллюстра-

цию 10.0). Воздухораспределитель-

ные заслонки отопителя приводят-

ся в действие исполнительными

электродвигателями или же тросо-

выми тягами. Для увеличения воз-

духообмена в салоне автомобиля

вентилятор может работать на

четырех скоростных режимах.

94

Система охлаждения, отопления и вентиляции

10.0 Обогрев и вентиляция салона

1- панель выключателей отопителя/ 3- дефлекторы обдува ветрового стекла

кондиционера 4 - центральные дефлекторы

2- боковой дефлектор 5- дефлекторы обдува задней части салона

10.0а Кондиционер и принцип его работы

1 - вентиляторобдува

2 - испаритель

3 - дроссельный клапан

4 - емкость с хладагентом

5 - вентилятор радиатора охлаждения

6 - радиатор

7 - компрессор

а - поток воздуха при движении автомобиля,

охлаждающий радиатор

Ь - горячий воздух

с - неохлажденный воздух, подаваемый

вентилятором

d - охлажденный воздух, подаваемый в салон

А - высокое давление

(хладагент в газообразном состоянии)

В - высокое давление

(хладагент в жидком состоянии)

С - низкое давление

(хладагент в жидком состоянии)

D- низкое давление

(хладагент в газообразном состоянии)

С этой целью каждая ступень

вращения электродвигателя вен-

тилятора имеет соответствующее

дополнительное сопротивление.

При отказе одного из дополни-

тельных сопротивлений плата со-

противлении подлежит замене в

комплекте.

Если, например, из-за загряз-

ненности наружного воздуха, не-

обходимо отключить его забор,

то в салоне автомобиля может

поддерживаться режим рецирку-

ляции воздуха, т.е. будет исполь-

зоваться только находящийся в

салоне воздух.

Внимание! Если в рамках ра-

бот на отопителе будут вы-

полнять также работы, каса-

ющиеся электрооборудования,

то в обязательном порядке от-

соединяйте от отрицатель-

ного полюсного вывода клемму

провода «массы» (-). Работой с

электрооборудованием счита-

ется даже обычное отсоеди-

нение провода или соедини-

тельной клеммы.

Автомобили А-класса с ди-

зельным двигателем, начиная

с 3/01 года, дополнительно ком-

плектуются электрическим подо-

гревателем, представляющим со-

бой нагревательный элемент,

который находится в радиаторе

отопителя.

При падении температуры воз-

духа ниже +8°С электрический

подогреватель включается авто-

матически и прогревает воздух в

салоне до заданной температуры,

а затем отключается.

Кондиционер

Кондиционер функционирует по

принципу работы холодильника.

Компрессор 7 (см. иллюстрацию

10.0а) сжимает газообразный, эко-

логически безвредный и не содер-

жащий фреон хладагент R-134A.

В результате происходит на-

гревание хладагента и он посту-

пает в радиатор, где происходит

его охлаждение и сжижение.

Через дроссельный клапан 3

хладагент подается в испаритель

2, где образовавшаяся жидкость

вновь переходит в газообразное

состояние. При этом происходит

ее сильное охлаждение, в резуль-

тате чего охлаждается и воздух,

забираемый извне. Одновремен-

Система охлаждения, отопления и вентиляции

95

но влага, содержащаяся в возду-

хе, преобразуется в конденсат,

который выводится наружу.

Интенсивность охлаждения

воздуха зависит от заданной

температуры в салоне, а также

от скорости вращения вентиля-

тора обдува.

Кондиционер может работать

по принципу «Reheat» (повторно-

го нагрева) воздуха.

При температуре атмосферно-

го воздуха свыше +1°С компрес-

сор кондиционера работает, а это

значит, что поступающий воздух

кондиционер сначала охлаждает,

а затем нагревает на испарителе

до нужной температуры.

При охлаждении происходит

осушение воздуха, что предот-

вращает запотевание стекол.

По заказу автомобили А-клас-

са могут комплектоваться ав-

томатическим кондиционером.

Внимание! Обслуживание и

ремонт кондиционера следу-

ет поручать только специа-

лизированной мастерской.

Внимание! Не вскрывайте

систему циркуляции хлада-

гента кондиционера. Попада-

ние охлаждающего средства

на кожу вызывает обмороже-

ние. При попадании хладаген-

та на кожу необходимо тот-

час же в течение как минимум

15 минут промывать кожу

холодной водой. Хладагент не

имеет цвета, запаха и тяже-

лее воздуха. При утечке хла-

дагента люди, находящиеся в

районе пола, на котором ус-

тановлен автомобиль, или в

помещениях, расположенных

ниже места утечки, могут за-

дохнуться.

11 Дефлекторы обдува

салона -

снятие и установка

Дефлекторы на

центральной консоли

Эти дефлекторы находятся нацен-

тральной консоли. Для их снятия

требуется демонтаж крышки кон-

соли, см. соответствующую главу.

11.2 Вывинтите два шурупа (см. стрел-

ки) под решеткой дефлектора и снимите

дефлектор

Боковой дефлектор

на водительской стороне
Внимание! Снятие и уста-

новка бокового дефлектора

на пассажирской стороне

выполняются идентично.

Снятие

1 Снимите накладку панели

приборов над дефлектором, см.

соответствующую главу.

2 Вывинтите два шурупа (см.

стрелки на иллюстрации) под ре-

шеткой дефлектора и снимите

дефлектор.

Установка

3 Установите дефлектор на ме-

сто и закрепите шурупами.

4 Установите на место на-

кладку на панели приборов, см.

соответствующую главу.

12 Выключатели

отопителя/

кондиционера -

снятие и установка

Снятие

1 Снимите крышку централь-

ной консоли, см. соответству-

ющую главу.

2 Отсоедините штекеры от

выключателей.

3 Отожмите стопорные выс-

тупы и извлеките блок 1 вык-

лючателей отопителя/кондици-

онера из центральной консоли

(см. иллюстрацию).

4 Отсоедините от выключателей

12.3 Отожмите стопорные выступы и извле-

ките блок 1 выключателей отопителя/кон-

диционера из центральной консоли

тросовые тяги привода воздухо-

распределительных заслонок.

Установка выключателей вы-

полняется в последовательности,

обратной снятию.

Тяги привода воздухо-

распределительных

заслонок
Снятие

5 Снимите крышку централь-

ной консоли, см. соответству-

ющую главу.

6 Расфиксируйте тяги 1 на

тыльной стороне блока выклю-

чателей отопителя/кондиционе-

ра, сжав поводки 2, и снимите

тяги с рычагов привода (см.

иллюстрацию).

Установка тяг выполняется

в последовательности, обрат-

ной снятию.

7 Проверьте тяги регуляторов

отопителя на легкость хода и

убедитесь, что они проложены

правильно.

При установке тяг руковод-

ствуйтесь красной и зеленой

маркировкой их фиксаторов.

12.6 Расфиксируйте тяги 1 на тыльной сто-

роне блока выключателей отопителя/кон-

диционера, сжав поводки 2, и снимите тяги

с рычагов привода

96

Система охлаждения, отопления и вентиляции

13.1 Снимите поворотный выключатель 1 с

вала, потянув его с достаточным усилием

вглубь салона

13 Лампочка подсветки

на выключателе

температуры

кондиционера -

снятие и установка

Снятие

1 Снимите поворотный выклю-

чатель 1 с вала, потянув его с

достаточным усилием вглубь

салона (см. иллюстрацию).

2 Наденьте на дефектную лам-

почку 2 изоляционную трубку

диаметром 5 мм, извлеките лам-

почку и установите новую (см.

иллюстрацию 13.1).

Установка

3 Установите на вал снятый по-

воротный выключатель.

14 Электродвигатель

вентилятора отопителя -

снятие и установка

1 Снимите прогивопыле-

вой фильтр, см. соответствую-

щую главу.

2 Снимите декоративную рамку

блока отопителя/кондиционера,

отжав четыре стопорных выступа.

3 Вывинтите восемь шурупов,

которыми крепится крышка над

электродвигателем, и снимите её.

4 Вывинтите болт крепления

электродвигателя .

5 Отсоедините штекер питания

электродвигателя и снимите элек-

тродвигатель. При снятии элект-

родвигателя опустите капот. Не

кладите электродвигатель венти-

лятора на диффузор.

Установка

6 Установите электродвигатель

на место и закрепите болтом.

7 Подсоедините штекер пита-

ния и зафиксируйте его.

8 Установите на место крышку

электродвигателя и закрепите её

восемью шурупами.

9 Поставьте рамку и зафикси-

руйте её.

10 Установите на место прогиво-

пылевой фильтр, см. соответству-

ющую главу.

15 Дополнительное

сопротивление

вентилятора

обдува салона -

снятие и установка

Внимание! Если на одном

из скоростных режимов вен-

тилятор обдува салона не

работает, то, как правило,

неисправно дополнитель-

ное сопротивление. В этом

случае плату дополнитель-

ных сопротивлений (регуля-

тор) следует заменить в

комплекте.

Снятие

Плата дополнительных сопро-

тивлений находится под верхней

крышкой центральной консоли

или же под накладкой кармана

на центральной консоли.

1 Снимите накладку кармана

на центральной консоли, см. со-

ответствующую главу.

2 Отсоедините штекеры от

платы.

3 Высвободите плату и сними-

те её.

Установка

4 Установите плату на место

и зафиксируйте её.

5 Установите на место наклад-

ку кармана центральной консоли,

см. соответствующую главу.