Mazda Xedos 6. Handbuch - teil 175

TD Technische Daten 

Motor 

Gegenstand  — _ _ _ _ _ 

B6 

Motoröl 

Ölmenge 1 

Gesamt (Erstfüllung) 

3,6 

Ölmenge 1 

Ölwanne 

3,2 

Ölmenge 1 

Ölfilter 

0,17 

Ölsorte 

API Service SG 

Viskositätsklasse 

Über -25 °C 

SAE 10W-30 

Viskositätsklasse 

Unter 0 °C 

SAE 5W-30 

D2.  M O T O R S C H M I E R U N G (KF) 

—

—

—

M

o

t

o

r 

Gegenstand " — 

KF 

Art der Schmierung 

Druckumlaufschmierung 

Ölpumpe 

Bauart 

Rotorpumpe 

Überdruckausgleich kPa (kkg/cm

2

) 

500 - 580 (5,0 - 6,0) 

Regeldruck kPa (kg/cm

2

) min-

1 

200 (2,0)-1000 

Regeldruck kPa (kg/cm

2

) min-

1 

340 - 490 (3,4 - 5,0)-3000 

Spiel zwischen Innenrotorspitzen 

und Außenrotor mm 

Sollspiel 

0,02-0,18 

Spiel zwischen Innenrotorspitzen 

und Außenrotor mm 

Max. Spiel 

0,20 

Spiel zwischen Außenrotor und 

Olpumpengehäuse mm 

Sollspiel 

0,113-0,186 

Spiel zwischen Außenrotor und 

Olpumpengehäuse mm 

Max. Spiel 

0,22 

Axialspiel mm 

Sollspiel 

0,03 - 0,09 

Axialspiel mm 

Max. Spiel 

0,13 

Ölfilter 

Bauart 

Hauptstromfilter 

Differenzdruck kPa (kg/cm

2

) 

7 9 - 1 1 7 ( 0 , 8 - 1 , 2 ) 

Motoröl 

Ölmenge 1 

Gesamt (Erstfüllung) 

4,9 

Ölmenge 1 

Ölwechsel 

3,7 

Ölmenge 1 

Ölwechsel, einschl. Ölfilter 

4,0 

Ölsorte API Service 

SG 

Viskositätsklasse 

Über -25 °C 

SAE 10W-30 

Viskositätsklasse 

Unter 0 °C 

SAE 5W-30 

TD-9 

TD 

Technische Daten 

E1. KÜHLSYSTEM (B6) 

Gegenstand — 

Motor 

B6 

Kühlsystem 

Zwangsumlaufkühlung 

Wasserpumpe 

Bauart 

Kreiselpumpe 

Flügelraddurchmesser 

mm 

75 

Anzahl der Flügelradblätter 

6 

Untersetzungsverhältnis 

1 :1,05 

Wellendichtung 

Gleit ringdichtung 

Thermostat 

Bauart 

Dehnstoffelement, zweistufig 

Temperatur bei Öffnungsbeginn 

°C 

Hauptventil: 88 Nebenventil: 85 

Volle Öffnung bei 

°C 

100 

Hub bei voller Öffnung 

mm 

Hauptventil: 8 Nebenventil: 1,5 

Kühler 

Bauart 

Wellrippenkühler 

Ventilöffnungsdruck im Kühlerverschlußdeckel kPa (kg/cm

2

) 

7 4 - 103 (0,75 - 1,05) 

Systemprüfdruck 

(kg/cm

2

) 

103 (1,05) 

Kühllüfter 

Bauart 

Elektrisch 

Anzahl der Lüfterblätter 

4 

Lüfter-Außendurchmesser 

mm 

300 

Einschalttemperatur EIN AUS 

°C 

97 

Leistung 

W-V 

80-12 

Stromaufnahme des Motors 

A 

6,6  ± 1 

Kühlmittel 

Külmittelmenge I 

6,0 

Frostschutz 

Vol 

Spezifisches 

Frostschutzmittelmischung 

Frostschutz 

Wasser 

Frostschutzmittel 

Gewicht bei 20 °C 

Frostschutzmittelmischung 

Bis -16 °C 

65 

35 

1,054 

Bis -26 °C 

55 

45 

1,066 

Bis -40 °C 

45 

55 

1,078 

TD-10 

TD Technische Daten 

E2. KÜHLSYSTEM (KF) 

Motor 

KF 

Gegenstand ~~ — 

KF 

Kühlsystem 

Zwangsumlaufkühlung 

Wasserpumpe 

Bauart 

Kreiselpumpe 

Flügelraddurchmesser 

mm 

60 

Anzahl der Flügelradblätter 

6 

Untersetzungsverhältnis 

1 :1,2 

Wellendichtung 

Gleitringdichtung 

Thermostat 

Bauart 

Dehnstoffelement, mit unterem Bypass 

Temperatur bei Öffnungsbeginn 

°C 

8 0 - 8 4 

Volle Öffnung bei 

°C 

95 

Hub bei voller Öffnung 

mm 

min. 8,5 

Kühler 

Bauart 

Wellrippenkühler 

Ventilöffnungsdruck im Kühlerverschlußdeckel kPa (kg/cm

2

) 

74 - 102 (0,75 - 1,05) 

Systemprüfdruck 

(kg/cm

2

) 

103 (1,05) 

Kühllüfter 

Bauart 

Elektrisch 

Anzahl der Lüfterblätter 

5 

Lüfter-Außendurchmesser 

mm 

340 

Leistung 

W-V 

ATX 

200-12 

Leistung 

W-V 

MTX 

160-12 

Stromaufnahme des Motors 

A 

ATX 

16,7 ±3 (2. Stufe)  12,0  ± 3 ( 1 . Stufe) 

Stromaufnahme des Motors 

r » 

MTX 

14,5 ±3 (2. Stufe)  11,0  ± 3 ( 1 . Stufe) 

Kühlmittel 

Külmittelmenge I 

7,5 

Frostschutz 

Vol. % 

Spezifisches 

Gewicht bei 20 °C 

Frostschutzmittelmischung 

Frostschutz 

Wasser 

Frostschutzmittel 

Spezifisches 

Gewicht bei 20 °C 

Frostschutzmittelmischung 

Bis -16 °C 

65 

35 

1,054 

Bis -26 °C 

55 

45 

1,066 

Bis -40 °C 

45 

55 

1,078 

TD-11 

TD 

Technische Daten 

F1. KRAFTSTOFF- UND ABGASENTGIFTUNGSANLAGE (B6) 

Gegenstand 

Motor 

B6 

Gegenstand 

B6 

Leerlaufdrehzahl'

1 

min

1 

800 ± 50 

Zündzeitpunkt'

1 

vOT 

1 0 ± 1 ° 

Kraftstoffpumpe 

Bauart 

Rollenzellenpumpe (im Tank) 

Max. Förderdruck 

kPa (kg/cm

2

) 

640 (6,5) 

Kraftstoffilter 

Bauart 

Niederdruckseite 

Nylonfilter 

Bauart 

Hochdruckseite 

Papierfilter 

Kraftstoffdruckregler 

Bauart 

Membran (zweistufig) 

Regeldruck 

kPa (kg/cm

2

) 

284 (2,90) 

Einspritzventil 

Bauart 

Hochohmig 

Betätigung 

Elektrisch 

Widerstand 

Sl

 (bei 20 °C) 

12-16 

Einspritzmenge 

cm

3

/15 s 

4 7 - 6 6 

ISC-Ventil 

Widerstand 

a

 (bei 20 °C) 

11 - 13 

Entiüftungsmagnetventil 

Widerstand 

LI

 (bei 20 °C) 

3 0 - 3 4 

Kurbelwinkelgeber 

Bauart 

Hallgeber 

Luftmengenmesser 

Bauart 

Längs verschiebbarer Staukörper 

Ganz geschlossen 

20 - 600 

Ganz geöffnet 

20 - 1000 

Widerstand kQ 

200 - 400 

E

2

 THA 

(Ansauglufttem-

-20 °C 

10.000 -20.000 

E

2

 THA 

(Ansauglufttem-

20 °C 

2000 - 3000 

peratursensor) 

60 °C 

400 - 700 

Wassertemperatursensor (EGI) 

-20 °C 

14,6 - 17,8 

Widerstand 

k n 

20 °C 

2,2 - 2,7 

80 °C 

0,29 - 0,35 

Wassertemperatursensor (Lüfter) 

91 °C 

1,70-1,84 

Widerstand 

kü 

97 °C 

1,42-1,53 

108 °C 

1,03-1,11 

Kraftstofftank 

Fassungsvermögen 

Liter 

55 

Luftfilter 

Luftfiltereinsatz 

Ölgetränkter Papierfiltereinsatz 

Gaszug 

Spiel 

mm 

1 , 5 - 4 , 5 

Kraftstoff 

Vorgeschriebener Kraftstoff 

Bleifrei (min. 95 ROZ) 

- p Q ^ - j 2

 M

 TEN-Klemme des Diagnosesteckers geerdet. 

M'