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F1 VARIABLES EINLASSSYSTEM (VICS) 16E0F2-108 r — ® n L_ ü ® SYSTEMBETRIEB 1. Einen Drehzahlmesser an die Klemme IG- des Diagnose- steckers anschließen. 2. Den Motor im Leerlauf laufen lassen. 3. Sicherstellen, daß die Stange in die Stauklappen- unterdruckdose gezogen wird. 4. Die Motordrehzahl langsam erhöhen und prüfen, ob die Stan- ge herausgeschoben wird, wenn die Drehzahl 5500 min -1 erreicht. VICS-MAGNETVENTIL Prüfung 1. Das Magnetventil abziehen. 2. Prüfen, daß die Luft zwischen den einzelnen Öffnungen wie angegeben strömt. Öffnung Luftstrom A - B Nein A - C Nein B - C Ja 3. Die Klemmen des Magnetventils an 12 V Batteriespannung und Masse anschließen. 4. Prüfen, daß die Luft zwischen den einzelnen Öffnungen wie angegeben strömt. Öffnung Luftstrom A - B Ja A - C Nein B - C Nein UNTERDRUCKKAMMER 1. Die Unterdruckkammer ausbauen. 2. An der Öffnung (A) Luft in die Unterdruckkammer blasen und prüfen, daß an der Öffnung (B) keine Luft austritt. 3. An der Öffnung (B) Luft in die Unterdruckkammer blasen und prüfen, daß die Luft an der Öffnung (A) austritt. 03U0FX-124 F1-50 |