Mazda Xedos 6. Handbuch - teil 55

ZERLEGUNG 

B2 

16E0B2-213 

Hinweis zur Zerlegung 

Pleuellagerdeckel 

Vor dem Ausbau der Pleuellagerdeckel das Axialspiel der 

Pleuelstange messen. (Siehe Seite B2-96). 

Pleuelstange 

1. Vor dem Ausbau der Pleuelstangen das Radialspiel der 

Pleuellager mit einem Piastigage-Faden messen. (Siehe Seite 

B2-95) 

t  V ' ; . . 

1 ! 

2. Den Plastigage-Faden von den Kurbelzapfen abnehmen. 

Achtung 
• Sicherstellen, daß die Kurbelzapfen und die Zylinder-

wände nicht beschädigt werden. 

3. Den Kolben und die Pleuelstange mit dem Stiel eines Ham-

mers durch die Zylinderblockoberseite herausdrücken. 

Kolbenring 

Achtung 
• Die Kolbenringzange nicht zu kräftig zusammen-

drücken, da die Kolbenringe sonst zerbrechen kön-

nen. 

Die Kolbenringe mit einer handelsüblichen Kolbenringzange 

ausbauen. 

16E082-217 

Kolbenbolzen 

Achtung 
• Die Einbaulage der Pleuelstange für den Zusammen-

bau markieren. 

1. Vor der Zerlegung von Kolben und Pleuelstange wie abge-

bildet die Leichtgängigkeit der Pleuelstange prüfen. Falls der 

Pleuelfu ß nicht durch sein Eigengewicht fällt, den Kolben oder 

den Kolbenbolzen austauschen. 

B2-71 

16E0B2-214 

B2 

ZERLEGUNG 

2. Die Spezialwerkzeuge (SST) und eine Presse zurechtlegen. 

Hinweis 
• Folgende SST verwenden: 

Stützblock (49 L011 001) 

Stützblockoberteil (49 H011 001A) 

Ein- und Ausbauwerkzeug (49 L011 006) 
Kolbenbolzenführung (49 E011 001) 
Schraube (49 E011 002) 

3. Die SST wie abgebildet am Kolben anbringen. 

16E0B2-219 

Achtung 

• Vor Herauspressen des Kolbenbolzens sicherstellen, 

daß das SST gerade im Kolben sitzt. 

16E0B2-220 

4. Die SST wie abgebildet am Kolben und der Pleuelstange 

anbringen. 

5. Den Kolbenbolzen herauspressen. 

Beim Ausbau des Kolbenbolzens die Kraft prüfen. Beträgt sie 

weniger als 4910 N (500 kg), den Kolbenbolzen oder die 

Pleuelstange austauschen. 

49 E011 001 

49 L011 001 

PLEUELSTANGE 

KOLBENBOLZEN 

KOLBEN 

PLEUELSTANGE 

16E0B2-221 

Unterer Zylinderblock 

1. Vor dem Ausbau des unteren Zylinderblocks das Axialspiel 

der Kurtelwelle messen. (Siehe Seite B2-94) 

16E0B2-222 

B2-72 

Ü • '

 1

 . ' 

ZERLEGUNG 

B2 

2. Die Schrauben vom Zylinderblock und von den Kurbelwellen-

lagerdeckeln in der numerierten Reihenfolge in zwei oder drei 

Schritten lösen. 

3. Zwei Schrauben wie abgebildet in die Schraubenbohrungen 

des unteren Zylinderblocks eindrehen, um den unteren .fP

1 

Zylinderblock vom oberen Zylinderblock zu trennen. ' V • 

Schraubengröße: M8 x 1,25,120 mm f' ^ . 

X-X?', 

Achtung ' 

• Zum Trennen der beiden Zylinderblöcke keinen 

Schaber verwenden. 

4. Den unteren Zylinderblock mit einem Kunststoffhammer her-

16E0B2-224 ausschlagen. 

16E0B2-223 

B2-73 

B2 

PRUFUNG UND REPARATUR 

PRÜFUNG UND REPARATUR 

VORBEREITUNG 
SST 

Ausbau/Einbau 
der Ventitführung 

CDZU3 <=CÖZ22C—U 

49L012 0A0 QZ3) 

®®® rzT-ji © 

Einbausatz, Ventil-

schaftabdichtung 

und Ventilführung 

Einbau der 

Ventilführung 

49 L012 002 

Einbauführung 
(Teil von 

49 L012 0A0) 

Einbau der 

Ventilführung 

49 L012 003 

Einbauwerkzeug 

(Teil von 

49 L012 OAO) 

Einbau der 

Ventitführung 

49 L012 004 

Mutter 
(Teil von 

49 L012 0A0) 

Einbau der 

Ventilführung 

166082-225 

1. Alle Bauteile reinigen. Darauf achten, daß alle Dichtungsreste sowie Schmutz, Öl etc. entfernt werden. 

2. Prüfungen und Reparaturen müssen in der vorgeschriebenen Reihenfolge durchgeführt werden. 

Achtung 
• Darauf achten, daß die Kontakt- und Reibflächen der aus Aluminiumlegierungen hergestellten 

Bauteile (wie z.B. Zylinderkopf oder Kolben) nicht beschädigt werden. 

16E0B2-226 

ZYLINDERKOPF 

1. Den Zylinderkopf auf Beschädigungen, Risse sowie Wasser-

und Ölleckstellen prüfen und, falls erforderlich, austauschen. 

2. Den Verzug des Zylinderkopfes mit einem Lineal in den sechs 

abgebildeten Richtungen messen. 

Verzug: max. 0,10 mm 

16E0B2-227 

B2-74 

49 B012 005 

Ventilführungs-
dorn