Mazda 6 Facelift. Руководство - часть 45

Кузов и дополнительное оборудование 

Кузов 

Кузов 

• 

В основном, использовалась конструкция кузова предыдущей модели Mazda6. 

• 

Для получения более высокого рейтинга по европейской программе NCAP (New 
Car Assessment Programme = Программа оценки новых автомобилей) некоторые 
части кузова были дополнительно усилены.  

• 

Это также улучшило жесткость шасси и повысило местную жесткость кузова для 
обеспечения соответствия обновленному силовому агрегату.   

• 

Был пересмотрен передний бампер, переработан дизайн решетки радиатора 
(теперь со значком Mazda большего размера), была улучшена конструкция заднего 
бампера.   

 
 

Усиленный каркас кузова 

 

 

1 

Увеличенная толщина усилителей  

5 

Оптимизированная жесткость нижней  

 

средних стоек 

 

средней стойки (переработанная  

2 

Повышенная жесткость наружных  

 

конструкция наружных усилителей и  

 

панелей дверей 

 

косынок) 

3 

Дополнительные усилители рамы  

6 

Усиленная верхняя передняя стойка  

 

кузова 

 

(только сторона водителя) 

4 

Увеличенная толщина усилителей  

 

 

 

передней рамы 

 

 

 
 

09-1 

Кузов 

Кузов и дополнительное оборудование 

Примечания: 

09-2 

Кузов и доп. оборудование 

Доп. оборудование 

Модуль управления кузовом (BCM) 

 

• 

В ВСМ встроены следующие реле: 

– 

Реле запирания/отпирания дверей 

• 

В BCM контролирует следующие системы: 

– 

Система сигналов поворотов/аварийной сигнализации  

– 

Система заднего стеклоочистителя  

– 

Система контроля освещения салона 

– 

Электрическая система запирания дверей 

– 

Система «бесключевого входа» (без усовершенствованной системы 
«бесключевого» входа) 

– 

Система защиты от кражи 

• 

BCM подключается к шине базы данных CAN, и диагностика может производиться 
при помощи WDS. 

ПРИМ: ВСМ не нуждается в программировании или инициализации после замены.   
 

 

 

1  BCM 

 

 

 

09-3 

Доп. оборудование 

Кузов и доп. оборудование 

Схема подключения ВСМ 

 

09-4