Lexus RX450h. Руководство - часть 109

 

  Главная      Автомобили - Лексус     Lexus RX450h - руководство по эксплуатации 2017 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  107  108  109  110   ..

 

 

Lexus RX450h. Руководство - часть 109

 

 

478

4-5. Использование систем помощи водителю

◆

ECB (электронно-управляемая тормозная система)

Электронно-управляемая  тормозная  система  создает  тормозное
усилие согласно управлению тормозами

◆

ABS (антиблокировочная тормозная система)

Помогает  избежать  блокировки  колес  при  резком  включении
тормозов  или  при  включении  тормозов  во  время  движения  по
скользкой дороге

◆

Система помощи при экстренном торможении

Увеличивает силу торможения после нажатия на педаль тормоза,
если  система  обнаруживает,  что  педаль  нажата  в  режиме
экстренного торможения

◆

VSC (система  курсовой  устойчивости  автомобиля) (кроме
Индии)

Помогает водителю предотвращать скольжение при резком заносе
или повороте на скользкой дороге.

◆

VSC + (система курсовой устойчивости автомобиля +) (кроме
Индии)

Обеспечивает  согласованное  управление  системами ABS, TRC,
VSC и EPS. 
Помогает  обеспечивать  устойчивость  движения  при  заносе  на
скользкой  дороге  путем  управления  характеристиками  рулевого
управления.

Системы помощи водителю

Для  повышения 

безопасности 

и 

улучшения 

ходовых

характеристик автомобиля следующие системы автоматически
реагируют  на  различные  ситуации,  возникающие  во  время
движения.  Однако  необходимо  знать,  что  эти  системы
являются  вспомогательными  и  на  них  не  следует  излишне
полагаться во время управления автомобилем. 

479

4-5. Использование систем помощи водителю

4

Вож

д

ен
ие

◆

VSC (система  курсовой  устойчивости  автомобиля) (для
Индии)

Помогает водителю предотвращать скольжение при резком заносе
или повороте на скользкой дороге.
Обеспечивает  согласованное  управление  системами ABS, TRC,
VSC и EPS.
Помогает  обеспечивать  устойчивость  движения  при  заносе  на
скользкой  дороге  путем  управления  характеристиками  рулевого
управления.

◆

Система контроля раскачивания прицепа

Помогает 

водителю 

управлять 

раскачиванием 

прицепа,

выборочно  нагнетая  давление  в  тормозной  системе  для
отдельных 

колес 

и 

снижая 

крутящий 

момент, 

когда

обнаруживается раскачивание прицепа.

◆

TRC (противобуксовочная система) 

Помогает  поддерживать  мощность  привода  и  предохраняет
колеса  от  пробуксовки  в  начале  движения  автомобиля  или  при
ускорении на скользких дорогах

◆

Система помощи при трогании на склоне

Помогает  уменьшить  откат  назад  при  начале  движения
автомобиля на склоне

◆

EPS (электроусилитель рулевого управления) 

Использует  электродвигатель  для  уменьшения  усилия,  которое
требуется приложить, чтобы повернуть рулевое колесо

◆

E-Four

Система Electronic On-Demand AWD. Автоматически переключает
с  переднеприводного  на  полноприводный  режим (AWD) согласно
условиям  движения,  обеспечивая  надежное  управление  и
устойчивость. Примеры условий, в которых система переключится
в режим AWD при движении в повороте, вверх по склону, во время
начала  движения  или  разгона,  а  также  на  скользком  из-за  снега,
дождя и т.д. дорожном покрытии.

480

4-5. Использование систем помощи водителю

◆

Система активного стабилизатора подвески (при наличии)

Снижает раскачивание при повороте согласно вращению рулевого
колеса для поддержания стабильного положения автомобиля.

Если  выбран  режим SPORT S+ с  помощью  селектора  режимов
движения,  действие  системы  активного  стабилизатора  подвески
станет больше подходить для спортивного вождения. (

стр. 475)

◆

Адаптивная  система  регулировки  жесткости  подвески  (при
наличии)

Управляет демпфирующим усилием амортизатора каждого колеса
согласно  дорожным  условиям  и  условиям  вождения,  помогая
достичь  комфорта  поездки,  отличной  управляемости  и  высокого
уровня устойчивости. 

Если  выбран  режим SPORT S+ с  помощью  селектора  режимов
движения,  демпфирующее  усилие  больше  подходит  для
спортивного вождения. (

стр. 475)

◆

VDIM (интегрированная  система  управления  динамикой
автомобиля)

Обеспечивает  интегрированное  управление  системой ABS,
системой  помощи  при  экстренном  торможении, TRC, VSC,
системой помощи при трогании на склоне и EPS 
Помогает  поддерживать  устойчивость  автомобиля  при  повороте
на скользкой дороге за счет управления тормозами и мощностью
гибридной системы

◆

Сигнал экстренного торможения

При резком торможении автоматически загораются стоп-сигналы,
предупреждая водителя движущегося сзади автомобиля.

481

4-5. Использование систем помощи водителю

4

Вож

д

ен
ие

Индикатор 

скользкой 

дороги

будет  мигать,  пока  работают
системы TRC/VSC/ABS.

Если  автомобиль  застрял  в  слякоти,  грязи  или  снеге,  система TRC
может  снизить  усилие,  передаваемое  от  гибридной  системы  к

колесам.  При  нажатии  на 

  для  выключения  системы,

возможно, будет легче раскачать автомобиль, чтобы освободить его.

Для  выключения  системы TRC
быстро  нажмите  и  отпустите

.

На 

многофункциональном

информационном  дисплее  появится
“Система TRC выключена.”.

Нажмите 

  еще  раз,  чтобы

снова включить систему.

Когда работают системы TRC/VSC/ABS

Отключение системы TRC

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  107  108  109  110   ..