Lexus RX200t. Руководство - часть 112

490

4-5. Использование систем помощи водителю

Режим экономичного вождения

Помогает  набирать  скорость  в  экологичном  режиме  и  снижает
расход  топлива  за  счет  умеренных  характеристик  дроссельной
заслонки  и  контроля  над  работой  системы  кондиционирования
воздуха (обогрев/охлаждение).

Когда  выключен  режим  экономичного  вождения,  а  селектор  режимов
движения  повернут  влево,  загорится  индикатор  режима  экономичного
вождения.

Спортивный режим

• Режим SPORT S

Управление  коробкой  передач  и  двигателем  для  быстрого  и
мощного  ускорения.  Режим  подходит  для  условий,  требующих
быстрой реакции на изменение ситуации на дороге, например,
во время движения по дорогам с множеством поворотов.

Когда режим SPORT S выключен, а селектор режимов движения повернут
вправо, загорится индикатор “SPORT S”.

• Режим SPORT S+

Обеспечивает 

эффективность 

рулевого 

управления 

и

стабильность  движения  с  помощью  одновременного  контроля
над рулевым управлением и подвеской в дополнение к коробке
передач  и  двигателю.  Подходит  для  более  спортивного
вождения.

Когда  режим SPORT S включен,  а  селектор  режимов  движения  повернут
вправо, загорится индикатор “SPORT S+”.

Функция

Настройка

Силовой агрегат

Обычный

Мощный

Экологичный

Шасси

Обычный

Спортивный

Система кондиционирования воздуха

Обычный

Экологичный

2

3

491

4-5. Использование систем помощи водителю

Вож

д

ен
ие

4

■

Управление системой кондиционирования воздуха в режиме экономичного
вождения
Режим  экономичного  вождения  управляет  обогревом/охлаждением  и  частотой
вращения  вентилятора  системы  кондиционирования  воздуха  для  снижения
расхода 

топлива. 

Для 

повышения 

производительности 

системы

кондиционирования  воздуха  отрегулируйте  частоту  вращения  вентилятора  или
отключите режим экономичного вождения.

■

Автоматическое 

отключение 

спортивного 

режима 

и 

режима

индивидуальной настройки
Если  замок  запуска  двигателя  выключается  после  вождения  в  спортивном
режиме  или  в  режиме  индивидуальной  настройки,  то  режим  движения  будет
изменен на обычный режим.

■

Всплывающий  дисплей  режима  движения  (только  для 12,3-дюймового
дисплея)
При изменении режима движения выбранный режим движения будет временно
отображаться на боковом дисплее. (

стр. 628)

492

4-5. Использование систем помощи водителю

Нажмите переключатель.

Крутящий  момент  двигателя  передается  на  задние  колеса  в  максимальной
возможной степени согласно условиям движения.

Повторное  нажатие  на  переключатель  отменяет  режим  блокировки  системы
полного  привода  и  возвращает  систему  динамического  распределения
крутящего момента AWD в обычный режим. (

стр. 494)

■

Режим блокировки системы полного привода можно использовать, когда
Замок запуска двигателя находится в режиме IGNITION ON.

■

Автоматическое выключение режима блокировки системы полного привода

●

Режим блокировки системы полного привода выключается, когда используются
тормоза для эффективной работы систем ABS и VSC.

●

Режим  блокировки  системы  полного  привода  выключается,  когда  скорость
автомобиля превышает 40 km/h (км/ч).

Переключатель блокировки системы полного 
привода (модели AWD)

Режим 

блокировки 

системы 

полного 

привода 

можно

использовать,  когда  требуется  распределить  большой  объем
мощности между всеми колесами, например, когда автомобиль
застрял в грязи, и требуется освободить его.



RX350



RX200t

493

4-5. Использование систем помощи водителю

Вож

д

ен
ие

4

◆

ABS (антиблокировочная тормозная система)

Помогает  избежать  блокировки  колес  при  резком  включении
тормозов  или  при  включении  тормозов  во  время  движения  по
скользкой дороге

◆

Система помощи при экстренном торможении

Увеличивает силу торможения после нажатия на педаль тормоза,
если  система  обнаруживает,  что  педаль  нажата  в  режиме
экстренного торможения

◆

VSC (система курсовой устойчивости автомобиля)

Помогает водителю предотвращать скольжение при резком заносе
или повороте на скользкой дороге.

◆

VSC + (система курсовой устойчивости автомобиля +)

Обеспечивает  согласованное  управление  системами ABS, TRC,
VSC и EPS.
Помогает  обеспечивать  устойчивость  движения  при  заносе  на
скользкой  дороге  путем  управления  характеристиками  рулевого
управления.

◆

Система контроля раскачивания прицепа

Помогает 

водителю 

управлять 

раскачиванием 

прицепа,

выборочно  нагнетая  давление  в  тормозной  системе  для
отдельных 

колес 

и 

снижая 

крутящий 

момент, 

когда

обнаруживается раскачивание прицепа. 

Системы помощи водителю

Для 

повышения 

безопасности 

и 

улучшения 

ходовых

характеристик автомобиля следующие системы автоматически
реагируют  на  различные  ситуации,  возникающие  во  время
движения.  Однако  необходимо  знать,  что  эти  системы
являются  вспомогательными  и  на  них  не  следует  излишне
полагаться во время управления автомобилем.