Lexus NX200t. Руководство - часть 93

 

  Главная      Автомобили - Лексус     Lexus NX200t - руководство по эксплуатации 2017 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  91  92  93  94   ..

 

 

Lexus NX200t. Руководство - часть 93

 

 

409

4-5. Использование систем обеспечения безопасности движения

4

Вож

д

ен
ие

■

Выключение систем TRC и VSC

Для  выключения  систем TRC и VSC нажмите  и  удерживайте 

  более  3

секунд, пока автомобиль стоит.
Индикатор VSC OFF загорится,  и  на  многофункциональном  информационном
дисплее появится “Система TRC выключена.”.

*

Нажмите 

 еще раз, чтобы снова включить системы.

*

: На  автомобилях  с  системой  предупреждения  столкновения  система

предаварийного  торможения  и  предаварийное  торможение  также  будут
выключены.  Сигнальная  лампа  системы PCS загорается,  и  сообщение  будет
отображаться на многофункциональном информационном дисплее. 
(

стр. 420) 

■

Когда  на  многофункциональном  информационном  дисплее  отображается

сообщение о выключении системы TRC, даже если 

 не была нажата

Системой TRC и  системой  помощи  при  подъеме  по  склону  управлять  нельзя.
Обратитесь к дилеру Lexus.

■

Звуки  и  вибрации,  вызываемые  системой ABS, системой  помощи  при
экстренном  торможении, TRC, VSC и  системой  помощи  при  трогании  на
склоне

●

Из моторного отсека может слышаться звук, если педаль тормоза неоднократно
нажимается  во  время  пуска  двигателя  или  сразу  после  начала  движения
автомобиля.  Этот  звук  не  указывает  на  неисправность  какой-либо  из  этих
систем.

●

Во время работы указанных выше систем может возникнуть одно из следующих
состояний. Ни одно из них не указывает на неисправность. 
• Через кузов и рулевое колесо автомобиля может передаваться вибрация.
• После  остановки  автомобиля  может  слышаться  звук  работающего

двигателя.

• После  срабатывания  системы ABS педаль  тормоза  может  слегка

пульсировать.

• После срабатывания системы ABS педаль тормоза может слегка опуститься.

■

Рабочий звук системы EPS
При  вращении  рулевого  колеса  может  быть  слышен  звук  электродвигателя
(жужжащий звук). Это не указывает на неисправность.

410

4-5. Использование систем обеспечения безопасности движения

■

Снижение эффективности системы EPS
Эффективность  системы EPS снижается  во  избежание  перегрева  системы  при
интенсивных  нагрузках  на  рулевое  управление  в  течение  длительного  периода
времени. В результате может создаться ощущение, что рулевым колесом стало
тяжелее  управлять.  Если  это  произошло,  воздержитесь  от  интенсивного
управления  рулевым  колесом  или  остановите  автомобиль  и  выключите
двигатель. Система EPS должна вернуться в нормальное состояние в течение 10
минут.

■

Автоматическое повторное включение систем TRC и VSC
После  выключения  систем TRC и VSC они  автоматически  заново  включатся  в
следующих ситуациях:

●

Когда замок запуска двигателя выключен

●

Если  выключена  только  система TRC, она  включится,  когда  скорость
автомобиля увеличится
Если  выключены  обе  системы TRC и VSC, при  увеличении  скорости
автоматическое повторное включение данных систем не произойдет.

■

Рабочие условия системы помощи при трогании на склоне
Когда следующие четыре условия выполнены, система помощи при трогании на
склоне будет работать:

●

Рычаг переключения передач находится не в положении P или N (при начале
движения вперед/назад вверх по склону).

●

Автомобиль стоит.

●

Педаль акселератора не нажата.

●

Стояночный тормоз не затянут.

411

4-5. Использование систем обеспечения безопасности движения

4

Вож

д

ен
ие

■

Автоматическое выключение системы помощи при трогании на склоне
Система помощи при трогании на склоне выключится в следующих ситуациях:

●

Рычаг переключения передач переключен в положение P или N.

●

Нажата педаль акселератора.

●

Стояночный тормоз затянут.

●

Приблизительно  через 2 секунды  после  того,  как  водитель  отпустил  педаль
тормоза.

■

Рабочие условия сигнала экстренного торможения
Сигнал экстренного торможения включится в следующих трех случаях:

●

Выключены лампы аварийной сигнализации.

●

Фактическая скорость автомобиля превышает 55 km/h (км/ч).

●

Педаль  тормоза  нажата  таким  образом,  что  по  замедлению  автомобиля
система решает, что это внезапное торможение.

■

Автоматическое выключение системой сигнала экстренного торможения
Сигнал экстренного торможения отключится в следующих ситуациях:

●

Включены лампы аварийной сигнализации.

●

Педаль тормоза отпущена.

●

По  замедлению  автомобиля  система  определяет,  что  это  не  резкое
торможение.

412

4-5. Использование систем обеспечения безопасности движения

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Система ABS работает неэффективно в следующих ситуациях

●

Превышены  предельные  возможности  сцепления  шин  (например,  сильно
изношенные шины на дороге, покрытой снегом).

●

Автомобиль  аквапланирует  при  движении  с  высокой  скоростью  по  влажной
или скользкой дороге.

■

Тормозной путь при срабатывании системы ABS может быть больше, чем
в обычных условиях
Система ABS не  предназначена  для  того,  чтобы  сокращать  тормозной  путь
автомобиля. Сохраняйте безопасную дистанцию за движущимся транспортным
средством, особенно в следующих ситуациях:

●

Во время движения по грязным, гравийным или заснеженным дорогам

●

Во время движения с цепями противоскольжения

●

Во время движения по неровной дороге

●

Во время движения по дорогам с выбоинами или неровными поверхностями

■

Система TRC может работать неэффективно в следующих ситуациях
Во  время  движения  по  скользким  поверхностям  дорог,  возможно,  не  удастся
достичь  требуемой  управляемости  и  мощности,  даже  если  система TRC
работает. 
Управляйте  автомобилем  осторожно  в  условиях,  когда  устойчивость  и
мощность не могут быть обеспечены.

■

Система  помощи  при  трогании  на  склоне  работает  неэффективно  в
следующих ситуациях

●

Не следует чрезмерно полагаться на систему помощи при трогании на склоне.
Система  помощи  при  трогании  на  склоне  может  работать  неэффективно  на
крутых склонах или на дорогах, покрытых льдом.

●

В отличие от стояночного тормоза система помощи при трогании на склоне не
предназначена  для  удерживания  автомобиля  в  неподвижном  положении
длительные периоды  времени. Не пытайтесь  использовать  систему  помощи
при трогании на склоне для удержания автомобиля на склоне, поскольку это
может привести к аварии.

■

Когда системы TRC/VSC включены
Мигает  индикатор  скользкой  дороги.  Всегда  управляйте  осторожно.
Неосторожное  вождение  может  привести  к  аварии.  Будьте  особенно
осторожны, когда мигает индикатор.

■

Когда системы TRC/VSC выключены
Будьте  особенно осторожны и  выбирайте  скоростной  режим  в соответствии  с
дорожными  условиями.  Поскольку  эти  системы  помогают  обеспечивать
устойчивость автомобиля и тяговое усилие двигателя, не отключайте системы
TRC/VSC без необходимости.

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  91  92  93  94   ..