Lexus IS200t. Руководство - часть 73

326

4-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения

■

Выключение систем TRC и VSC

Для  выключения  систем TRC и VSC нажмите  и  удерживайте 

  или 

более 3 секунд, пока автомобиль стоит.
Индикатор VSC OFF загорится,  и  на  многофункциональном  информационном
дисплее появится “TRC OFF”.

*

Нажмите 

 или 

 еще раз, чтобы снова включить системы.

*

: На  автомобилях  с  системой  предупреждения  столкновения  система

предаварийного  торможения  и  предаварийное  торможение  также  будут
выключены.  Сигнальная  лампа  системы  предупреждения  столкновения  и
сообщение  будут  отображаться  на  многофункциональном  информационном
дисплее. (

→стр. 330) 

■

Когда  на  многофункциональном  информационном  дисплее  отображается
сообщение  о  выключении  системы TRC, даже  если  не  был  нажат
выключатель VSC OFF
Управлять  системой TRC нельзя.  Обратитесь  к  любому  официальному  дилеру
или  в  ремонтную  службу Lexus, либо  к  другому  квалифицированному  и
технически оснащенному специалисту.

■

Когда отсоединена аккумуляторная батарея
Рулевое  колесо  может  двигаться  прямо  в  своем  положении,  но  оно  будет
корректироваться автоматически во время движения.

■

Звуки  и  вибрации,  вызываемые  системами ABS, вспомогательного
торможения, TRC, VSC и системой помощи при трогании на уклоне

●

Когда  педаль  тормоза  неоднократно  нажимается  во  время  запуска  двигателя
или  сразу  после  начала  движения  автомобиля,  из  отсека  двигателя  может
слышаться характерный звук. Этот звук не означает возникновения неполадок в
какой-либо системе автомобиля.

●

Во время функционирования указанных выше систем может возникнуть одно из
следующих  состояний.  Ни  одно  из  них  не  указывает  на  возникновение
неполадок в работе автомобиля.
• Через корпус и руль автомобиля может передаваться вибрация.
• После  остановки  автомобиля  может  слышаться  звук  работающего

двигателя.

• После активации системы ABS педаль тормоза может слегка пульсировать.
• После активации системы ABS педаль тормоза может слегка опуститься.

■

Звук при использовании системы EPS
При поворотах рулевого колеса может быть слышен звук электродвигателя. Это
не является признаком неисправности.

327

4-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения

4

Вож

ден

ие

■

Автоматическое повторное включение систем TRC и VSC
После  выключения  систем TRC и VSC они  автоматически  снова  включатся  в
следующих ситуациях:

●

Когда замок запуска двигателя выключен

●

Если  выключена  только  система TRC, она  включится,  когда  скорость
автомобиля увеличится
Если  выключены  обе  системы TRC и VSC, при  увеличении  скорости
автоматическое повторное включение данных систем не произойдет.

■

Снижение эффективности действия системы EPS
Эффективность действия системы EPS снижается, чтобы предохранить систему
от  перегрева  при  интенсивных  нагрузках  на  рулевое  колесо  в  течение
длительного  периода  времени.  В  результате  может  создаться  ощущение,  что
рулем  стало  тяжелее  управлять.  Если  это  произошло,  воздержитесь  от
интенсивного  управления  рулем  или  остановите  автомобиль  и  выключите
двигатель. Система EPS должна нормализоваться в течение 10 минут.

■

Условия  работы  вспомогательной  системы  управления  троганием  на
склоне
Система  помощи  при  трогании  на  склоне  сработает,  когда  соблюдены
следующие четыре условия:

●

Рычаг  переключения  передач  находится  не  в  положении P или N (при  езде
вперед/назад во время трогания с места на дороге с уклоном вверх).

●

Автомобиль стоит на месте.

●

Педаль газа не нажата.

●

Стояночный тормоз не задействован.

■

Автоматическое  отключение  системы  вспомогательного  управления
троганием на склоне
Вспомогательная  система  управления  троганием  на  склоне  отключится  в
следующих ситуациях:

●

Рычаг переключения передач переведен в положение P или N.

●

Нажата педаль газа.

●

Стояночный тормоз задействован.

●

Около 2 секунд после того, как водитель отпустил педаль тормоза.

■

Условия срабатывания сигнала экстренного торможения
Сигнал экстренного торможения включится в следующих трех случаях:

●

Выключены лампы аварийной сигнализации.

●

Фактическая скорость автомобиля выше 55 km/h (км/ч).

●

Педаль  тормоза  нажата  таким  образом,  что  по  замедлению  автомобиля
система делает вывод, что это внезапное торможение.

328

4-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения

■

Автоматическая отмена сигнала экстренного торможения системой
Сигнал экстренного торможения отключится в следующих ситуациях:

●

Включены лампы аварийной сигнализации.

●

Педаль тормоза отпущена.

●

По  замедлению  автомобиля  система  определяет,  что  это  не  внезапное
торможение.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Система ABS работает неэффективно, если

●

Превышены  предельные  возможности  сцепления  шин  (например,  сильно
изношенные шины на дороге, покрытой снегом).

●

Автомобиль с высокой скоростью движется по влажной или скользкой дороге.

■

Тормозной путь при срабатывании системы ABS может быть больше, чем
в обычных условиях
Система ABS не  предназначена  для  того,  чтобы  сокращать  тормозной  путь
автомобиля.  Сохраняйте  безопасную  дистанцию  за  автомобилем,  идущим
впереди, особенно в следующих ситуациях:

●

Во время движения по грязным, гравийным или заснеженным дорогам

●

Во время движения с цепями противоскольжения

●

Во время движения по ухабистой дороге

●

Во время движения по дорогам с выбоинами или неровными поверхностями

■

Система TRC может работать неэффективно, если
Во  время  движения  по  скользким  поверхностям  дорог,  возможно,  не  удастся
достичь  желаемой  путевой  управляемости  и  мощности,  даже  если  система
TRC работает. 
Управляйте  автомобилем  осторожно  в  условиях,  когда  устойчивость  и
мощность не могут быть обеспечены.

■

Система  помощи  при  трогании  на  уклоне  работает  неэффективно  в
следующих ситуациях

●

Не  следует  чрезмерно  полагаться  на  вспомогательную  систему  управления
троганием  на  склоне.  Вспомогательная  система  управления  троганием  на
склоне  может  работать  неэффективно  на  крутых  уклонах  или  на  дорогах,
покрытых льдом.

●

В  отличие  от  стояночного  тормоза,  вспомогательная  система  управления
троганием  на  склоне  не  предназначена  для  удерживания  автомобиля  в
неподвижном  положении  на  длительные  периоды  времени.  Не  пытайтесь
использовать вспомогательную систему управления троганием на склоне для
удержания автомобиля на склоне, поскольку это может привести к аварии.

329

4-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения

4

Вож

ден

ие

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Если активирована система VSC
Мигает  индикатор  скользкой  дороги.  Всегда  управляйте  автомобилем
осторожно. Неосторожное вождение может привести к аварии. Будьте особенно
осторожны, когда мигает контрольная лампа.

■

Если системы TRC/VSC выключены
Будьте  особенно осторожны и  выбирайте  скоростной  режим  в соответствии  с
дорожными  условиями.  Поскольку  эти  системы  помогают  обеспечивать
устойчивость автомобиля и тяговое усилие двигателя, не отключайте системы
TRC/VSC без необходимости.

■

Замена шин
Удостоверьтесь,  что  все  шины  имеют  предусмотренный  размер,  торговую
марку,  рисунок  протектора  и  разрешенную  суммарную  нагрузку.  Кроме  того,
удостоверьтесь,  что  давление  в  шинах  соответствует  рекомендованному
уровню.
Системы ABS, TRC и VSC будут  функционировать  неправильно,  если  на
автомобиль установлены разные шины.
Обратитесь  к  любому  официальному  дилеру Lexus, специалисту  ремонтной
службы  или  в  другой  квалифицированный  и  технически  оснащенный
сервисный центр для получения более подробной информации по замене шин
или колес.

■

Обращение с шинами и подвеской
Использование  некачественных  шин  или  внесение  изменений  в  конструкцию
подвески  может  повлиять  на  работу  систем  обеспечения  безопасности
вождения, а также вызвать неполадку в системе.