Lexus IS200t. Руководство - часть 72

322

4-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения

■

Работа системы кондиционирования воздуха в режиме эко-вождения
Режим эко-вождения управляет подогревом/охлаждением и скоростью вращения
вентилятора 

системы 

кондиционирования 

воздуха 

для 

повышения

эффективности  топлива  (

→стр. 464). Для  повышения  производительности

системы кондиционирования отрегулируйте скорость вращения вентилятора или
отключите режим эко-вождения.

■

Автоматическое отключение спортивного режима
Спортивный  режим  автоматически  отключается,  если  замок  запуска  двигателя
выключается после движения в спортивном режиме.

323

4-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения

4

Вож

ден

ие

◆

ABS (Антиблокировочная тормозная система)

Помогает  избежать  блокировки  колес  при  резком  включении
тормозов  или  при  включении  тормозов  во  время  движения  по
скользкой поверхности

◆

Вспомогательная тормозная система

Увеличивает  силу  торможения  после  нажатия  педали  тормоза,
если  система  определяет,  что  педаль  нажата  в  режиме
экстренного торможения

◆

VSC (Система курсовой устойчивости автомобиля)

Помогает  водителю  предотвращать  скольжение  при  резком
отклонении или повороте на скользкой дороге

◆

VSC+ (Система курсовой устойчивости автомобиля+)

Обеспечивает согласованное управление систем ABS, TRC, VSC
и EPS. 
Помогает  обеспечивать  устойчивость  движения  при  вилянии  на
скользкой 

дорожной 

поверхности 

с 

помощью 

контроля

управляемости руля.

◆

TRC (Антипробуксовочная система)

Помогает  поддерживать  мощность  привода  и  предохраняет
колеса  от  пробуксовки  в  начале  движения  автомобиля  или  при
ускорении на скользкой дороге

◆

Вспомогательная система управления троганием на склоне

Предотвращает  скатывание  автомобиля  назад  при  трогании  с
места на наклонной дороге или на скользком уклоне

Системы обеспечения безопасности вождения

Для повышения безопасности и улучшения эксплуатационных
характеристик автомобиля, следующие системы автоматически
реагируют  на  различные  ситуации,  возникающие  во  время
движения. Однако Вы должны знать, что эти системы являются
вспомогательными и на них не следует излишне полагаться во
время управления автомобилем. 

324

4-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения

◆

EPS (Электропривод руля) 

Использует  электромотор  для  уменьшения  усилия,  которое
следует приложить, чтобы повернуть руль 

◆

VDIM (Интегрированная  система  управления  динамикой
автомобиля)

Обеспечивает  комплексное  управление  систем ABS, экстренного
торможения, TRC, VSC, вспомогательного  управления  троганием
на склоне и EPS
Помогает  поддерживать  устойчивость  автомобиля  при  повороте
на  скользкой  дороге  за  счет  регулирования  тормозного  усилия,
мощности двигателя

◆

PCS (Система предупреждения столкновения) (если имеется)

→стр. 330

◆

Сигнал экстренного торможения

При резком торможении автоматически загораются стоп-сигналы,
предупреждая водителя движущегося позади автомобиля

◆

BSM (система контроля “мертвых зон”) (если имеется)

→стр. 338

Индикатор 

скользкой 

дороги

будет мигать, пока будут работать
системы TRC/VSC.

Когда работают системы TRC/VSC

325

4-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения

4

Вож

ден

ие

Если  автомобиль  застрял  в  свежевыпавшем  снегу  или  грязи,
системы TRC могут снизить мощность, передаваемую от двигателя к

колесам. При нажатии на 

 или 

 для выключения системы,

возможно, будет легче раскачать автомобиль, чтобы освободить его.

Для  выключения  системы TRC быстро  нажмите  и  отпустите 

или 

.

На  многофункциональном  информационном  дисплее  появится “TRC OFF”.

Нажмите 

 или 

 еще раз, чтобы снова включить систему.

Отключение системы TRC

X

Автомобили  с  системой  Стоп/
Старт

X

Автомобили 

без 

системы

Стоп/Старт