Jeep XJ. Manual - part 473

 

  Index      Jeep     Jeep XJ - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  471  472  473  474   ..

 

 

Jeep XJ. Manual - part 473

 

 

OPERATION

The exterior is finished in various metal stampings

and composite moldings. These assemblies give the
vehicle a finished appearance and protect the occu-
pants from the elements. Some components are part
of the energy absorbing system used to protect the
occupants in collisions. The exterior sheet metal is
repairable and adjustable for fit and finish. Welded

component systems are adjustable as a system. Trim
components made of composite are stamped with the
type of material used. DaimlerChrysler uses various
fasteners to retain trim items. At times, it is not pos-
sible to remove trim items without damaging the fas-
tener. If it is not possible to remove an item without
damaging a component, cut or break the fasteners
and use new ones when installing the component.

23 - 2

BODY

XJ

DESCRIPTION AND OPERATION (Continued)

SAFETY PRECAUTIONS

TABLE OF CONTENTS

page

SERVICE PROCEDURES

SAFETY PRECAUTIONS AND WARNINGS . . . . . . 3

SERVICE PROCEDURES

SAFETY PRECAUTIONS AND WARNINGS

DESCRIPTION

WARNING: USE A OSHA APPROVED BREATHING
FILTER WHEN SPRAYING PAINT OR SOLVENTS IN
A

CONFINED

AREA.

PERSONAL

INJURY

CAN

RESULT.

AVOID

PROLONGED

SKIN

CONTACT

WITH

PETROLEUM OR ALCOHOL – BASED CLEANING
SOLVENTS. PERSONAL INJURY CAN RESULT.

DO NOT STAND UNDER A HOISTED VEHICLE

THAT IS NOT PROPERLY SUPPORTED ON SAFETY
STANDS. PERSONAL INJURY CAN RESULT.

CAUTION: When holes must be drilled or punched
in an inner body panel, verify depth of space to the
outer body panel, electrical wiring, or other compo-
nents. Damage to vehicle can result.

Do not weld exterior panels unless combustible

material on the interior of vehicle is removed from
the repair area. Fire or hazardous conditions, can
result.

Always have a fire extinguisher ready for use

when welding.

Disconnect the negative (-) cable clamp from the

battery when servicing electrical components that
are live when the ignition is OFF. Damage to electri-
cal system can result.

Do not use abrasive chemicals or compounds on

painted surfaces. Damage to finish can result.

Do not use harsh alkaline based cleaning sol-

vents on painted or upholstered surfaces. Damage
to finish or color can result.

Do not hammer or pound on plastic trim panel

when servicing interior trim. Plastic panels can
break.

DaimlerChrysler Corporation uses many different

types of push-in fasteners to secure the interior and
exterior trim to the body. Most of these fasteners can
be reused to assemble the trim during various repair
procedures. At times, a push-in fastener cannot be
removed without damaging the fastener or the com-
ponent it is holding. If it is not possible to remove a
fastener without damaging a component or body, cut
or break the fastener and use a new one when
installing the component. Never pry or pound on a
plastic or pressed-board trim component. Using a
suitable fork-type prying device, pry the fastener
from the retaining hole behind the component being
removed. When installing, verify fastener alignment
with the retaining hole by hand. Push directly on or
over the fastener until it seats. Apply a low-force pull
to the panel to verify that it is secure.

When it is necessary to remove components to ser-

vice another, it should not be necessary to apply
excessive force or bend a component to remove it.
Before damaging a trim component, verify hidden
fasteners or captured edges holding the component in
place.

XJ

BODY

23 - 3

PAINT

TABLE OF CONTENTS

page

page

DESCRIPTION AND OPERATION

PAINT CODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
BASE COAT/CLEAR COAT FINISH. . . . . . . . . . . . . 4
FINESSE SANDING, BUFFING, AND

POLISHING. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

PAINTED SURFACE TOUCH-UP . . . . . . . . . . . . . . 4

SPECIFICATIONS

AFTERMARKET PAINT REPAIR PRODUCTS . . . . . 5

DESCRIPTION AND OPERATION

PAINT CODE

The paint code is identified on the Vehicle Safety

Certification Label which is located on the drivers
door shut face. The color names provided in the Paint
and Trim Code Description chart are the color names
used on most repair product containers.

BASE COAT/CLEAR COAT FINISH

DESCRIPTION

On most vehicles a two-part paint application (base

coat/clear coat) is used. Color paint that is applied to
primer is called base coat. The clear coat protects the
base coat from ultraviolet light and provides a dura-
ble high-gloss finish.

CAUTION: Do not use abrasive chemicals or com-
pounds on painted surfaces. Damage to finish can
result.

Do not use harsh alkaline based cleaning sol-

vents on painted surfaces. Damage to finish or
color can result.

FINESSE SANDING, BUFFING, AND
POLISHING

DESCRIPTION

Minor acid etching, orange peel, or smudging in

clear coat or single-stage finishes can be reduced
with light finesse sanding, hand buffing, and polish-
ing. If the finish has been finesse sanded in the
past, it cannot be repeated. Finesse sanding
operation should be performed by a trained
automotive paint technician.

CAUTION: Do not remove clear coat finish, if
equipped. Base coat paint must retain clear coat for
durability.

PAINTED SURFACE TOUCH-UP

DESCRIPTION

When a painted metal surface has been scratched

or chipped, it should be touched-up as soon as possi-
ble to avoid corrosion. For best results, use Mopar

t

Scratch Filler/Primer, Touch-Up Paints and Clear Top
Coat. Refer to Introduction group of this manual for
Body Code Plate information.

WARNING: USE A OSHA APPROVED BREATHING
FILTER WHEN SPRAYING PAINT OR SOLVENTS IN
A

CONFINED

AREA.

PERSONAL

INJURY

CAN

RESULT.

OPERATION

(1) Scrape loose paint and corrosion from inside

scratch or chip.

(2) Clean affected area with Mopar

t Tar/Road Oil

Remover, and allow to dry.

(3) Fill the inside of the scratch or chip with a coat

of filler/primer. Do not overlap primer onto good sur-
face finish. The applicator brush should be wet
enough to puddle-fill the defect without running. Do
not stroke brush applicator on body surface. Allow
the filler/primer to dry hard.

(4) Cover the filler/primer with color touch-up

paint. Do not overlap touch-up color onto the original
color coat around the scratch or chip. Butt the new
color to the original color, if possible. Do not stroke
applicator brush on body surface. Allow touch-up
paint to dry hard.

(5) On vehicles without clear coat, the touch-up

color can be lightly finesse sanded (1500 grit) and
polished with rubbing compound.

(6) On vehicles with clear coat, apply clear top coat

to touch-up paint with the same technique as
described in Step 4. Allow clear top coat to dry hard.
If desired, Step 5 can be performed on clear top coat.

23 - 4

BODY

XJ

WARNING: AVOID PROLONGED SKIN CONTACT
WITH PETROLEUM OR ALCOHOL – BASED CLEAN-
ING SOLVENTS. PERSONAL INJURY CAN RESULT.

AVOID

PROLONGED

SKIN

CONTACT

WITH

PETROLEUM OR ALCOHOL – BASED CLEANING
SOLVENTS. PERSONAL INJURY CAN RESULT.

SPECIFICATIONS

AFTERMARKET PAINT REPAIR PRODUCTS

EXTERIOR COLOR

EXTERIOR

COLOR

DAIMLER

CHRYSLER

CODE

PPG

DuPONT

S-W**

M-S**

AKZO

NOBEL

SIKKENS

SPIES

HECKER

ICI**

Flame Red

Clear Coat

PR4

4679

B9326

46916

CHA93:PR4

30116

2NN6B

Chili Pepper

Red

VEA

5361

B9823

54470

CHA98:VEA

33688

HMT3B

Medium Fern

Pearl Coat

RJP

4969

B9524

50270

CHA99:RJP

61088

7CD6B

Forest Green

Pearl Coat

SG8

5065

B9609

51062

CHA95:SG8

61633

7MR8B

Intense Blue

Pearl Coat

VB3

5357

B9822

54468

CHA98:VB3

55321

HMR9B

Desert Sand

WTD

5474

B9884

56153

CHA99:WTD

81764

KGC7B

Deep

Amethyst

Pearl Coat

TCN

5246

B9736

52026

CHA97:TCN

54755

FNE4B

Black Clear

Coat

DX8

9700

99

34858

CHA85:DX8

73328

TC60B

Gunmetal

Pearl Coat

TQ7

5248

B9735

52952

CHA97:TQ7

73320

ERA9B

Stone White

Clear Coat

SW1

83542

B9622

51539

CHA96:SW1

15069

8KY5B

INTERIOR COLOR

INTERIOR

COLOR

DIAMLER

CHRYSLER

CODE*

PPG

DuPONT

S-W**

M-S**

AKZO

NOBEL

SIKKENS

SPIES

HECKER

ICI**

Agate

AZ

9856 /

2-1461

C9208

45994

CHALAZI

75016

7WC8

Camel / Dark

Green

KG

N/A

N/A

N/A

N/A

NA

K5/G8

NOTE: *Herberts

Standox

and

BASF

use

the

Chrysler paint code as listed on the Body Code
Plate and the Vehicle Safety Certification label. **

S-W = Sherwin-Williams, M-S = Martin Senour, ICI =
ICI Autocolor.

XJ

BODY

23 - 5

DESCRIPTION AND OPERATION (Continued)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  471  472  473  474   ..