Jeep XJ. Manual - part 346

MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE (MAP)
SENSOR

The MAP sensor is mounted to the side of the

throttle body (Fig. 24) or (Fig. 25). An L-shaped rub-
ber fitting is used to connect the MAP sensor to
throttle body (Fig. 29).

REMOVAL

(1) Remove air cleaner intake tube at throttle

body.

(2) Remove

two

MAP

sensor

mounting

bolts

(screws) (Fig. 29).

(3) While removing MAP sensor, slide the rubber

L-shaped fitting (Fig. 29) from throttle body.

(4) Remove rubber L-shaped fitting from MAP sen-

sor.

INSTALLATION

(1) Install rubber L-shaped fitting to MAP sensor.
(2) Position sensor to throttle body while guiding

rubber fitting over throttle body vacuum nipple.

(3) Install MAP sensor mounting bolts (screws).

Tighten screws to 3 N·m (25 in. lbs.) torque.

(4) Install air cleaner intake tube.

POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM)

The PCM is located in the engine compartment

next to the air cleaner assembly (Fig. 30).

REMOVAL

To avoid possible voltage spike damage to the

PCM, ignition key must be off, and negative battery
cable must be disconnected before unplugging PCM
connectors.

(1) Disconnect negative battery cable at battery.
(2) Remove cover over electrical connectors. Cover

snaps onto PCM.

(3) Carefully unplug the three 32–way connectors

(Fig. 31) from PCM.

(4) Remove three PCM mounting bolts and remove

PCM from vehicle.

INSTALLATION

(1) Install PCM and mounting bolts to vehicle.
(2) Tighten bolts to 4 N·m (35 in. lbs.).
(3) Check pin connectors in the PCM and the three

32–way connectors for corrosion or damage. Also, the
pin heights in connectors should all be same. Repair
as necessary before installing connectors.

Fig. 28 Mounting Bolts (Screws)—IAC Motor

1 – IDLE AIR CONTROL MOTOR
2 – MOUNTING SCREWS

Fig. 29 MAP Sensor Mounting

1 – THROTTLE BODY
2 – MAP SENSOR
3 – RUBBER FITTING
4 – MOUNTING SCREWS (2)

Fig. 30 PCM Location

1 – (3) 32–WAY CONNECTORS
2 – PCM

14 - 46

FUEL SYSTEM

XJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

(4) Install three 32–way connectors.
(5) Install cover over electrical connectors. Cover

snaps onto PCM.

(6) Install battery cable.
(7) Use the DRB scan tool to reprogram new PCM

with vehicles original Identification Number (VIN)
and original vehicle mileage.

POWER STEERING PRESSURE SWITCH—2.5L
ENGINE

This switch is not used with 4.0L six-cylinder

engines.

The power steering pressure switch is installed in

the power steering high-pressure hose (Fig. 32).

REMOVAL

(1) Disconnect electrical connector from power

steering pressure switch.

(2) Place a small container or shop towel beneath

switch to collect any excess fluid.

(3) Remove switch. Use back-up wrench on power

steering line to prevent line bending.

INSTALLATION

(1) Install power steering switch into power steer-

ing line.

(2) Tighten to 14–22 N·m (124–195 in. lbs.) torque.
(3) Connect electrical connector to switch.
(4) Check power steering fluid and add as neces-

sary.

(5) Start engine and again check power steering

fluid. Add fluid if necessary.

OXYGEN SENSOR

REMOVAL

Never apply any type of grease to the oxygen

sensor electrical connector, or attempt any sol-
dering of the sensor wiring harness. For sensor
operation, it must have a comparison source of
oxygen from outside the exhaust system. This
fresh air is supplied to the sensor through its
pigtail wiring harness.

Refer to (Fig. 33), (Fig. 34), (Fig. 35) or (Fig. 36) for

O2S (oxygen sensor) location.

WARNING: THE EXHAUST MANIFOLD, EXHAUST
PIPES

AND

CATALYTIC

CONVERTER

BECOME

VERY HOT DURING ENGINE OPERATION. ALLOW
ENGINE TO COOL BEFORE REMOVING OXYGEN
SENSOR.

(1) Raise and support vehicle.
(2) Disconnect wire connector from O2S sensor.

CAUTION: When disconnecting sensor electrical
connector, do not pull directly on wire going into
sensor.

(3) Remove O2S sensor with an oxygen sensor

removal and installation tool.

(4) Clean threads in exhaust pipe using appropri-

ate tap.

Fig. 31 PCM Mounting

1 – PCM
2 – L. F. FENDER
3 – PCM MOUNTING BOLTS (3)

Fig. 32 Power Steering Pressure Switch

1 – POWER STEERING PRESSURE SWITCH
2 – ELECTRICAL CONNECTOR
3 – POWER STEERING PUMP

XJ

FUEL SYSTEM

14 - 47

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

INSTALLATION

Threads of new oxygen sensors are factory coated

with anti-seize compound to aid in removal. DO
NOT add any additional anti-seize compound to
threads of a new oxygen sensor.

Fig. 33 Front Oxygen Sensor—4.0L—Federal

Emissions

1 – 1/1 O2S

Fig. 34 Oxygen Sensors—4.0L—California

Emissions

1 – 1/1 O2S
2 – 2/1 O2S
3 – 2/2 O2S
4 – 1/2 O2S

Fig. 35 Front Oxygen Sensor—2.5L—Federal

Emissions

1 – 1/1 O2S

Fig. 36 Rear Oxygen Sensor—2.5L/4.0L—Federal

Emissions

1 – 1/2 O2S

14 - 48

FUEL SYSTEM

XJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

(1) Install O2S sensor. Tighten to 30 N·m (22 ft.

lbs.) torque.

(2) Connect O2S sensor wire connector.
(3) Lower vehicle.

AIR CLEANER ELEMENT (FILTER)

REMOVAL

(1) Unlock air tube clamp (Fig. 37) at air cleaner

cover. To unlock clamp, attach adjustable pliers to
clamp and rotate pliers as shown in (Fig. 38).

(2) Remove air tube at cover.
(3) Pry back three clips retaining air cleaner cover

to air cleaner housing.

(4) Remove housing cover and remove air cleaner

element.

(5) Clean inside of housing before replacing ele-

ment.

INSTALLATION

(1) Install air cleaner element into housing.
(2) Install air cleaner cover to housing (three

clips). Be sure cover is properly seated to air cleaner
housing.

(3) Install air tube and clamp to cover. Compress

clamp snugly with adjustable pliers as shown in (Fig.
39).

ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR

WARNING: HOT,

PRESSURIZED

COOLANT

CAN

CAUSE INJURY BY SCALDING. COOLING SYSTEM
MUST BE PARTIALLY DRAINED BEFORE REMOV-
ING

THE

COOLANT

TEMPERATURE

SENSOR.

REFER TO GROUP 7, COOLING.

The coolant temperature sensor is installed in the

thermostat housing (Fig. 40).

REMOVAL

(1) Partially drain cooling system until coolant

level is below cylinder head. Observe the WARN-
INGS in Group 7, Cooling.

Fig. 37 Air Cleaner Housing and Element (Filter)

1 – COVER
2 – AIR TUBE
3 – CLAMPS (2)
4 – HOUSING
5 – CLIPS (3)
6 – ELEMENT (FILTER)

Fig. 38 Clamp Removal

1 – CLAMP
2 – ADJUSTABLE PLIERS
3 – REMOVAL

Fig. 39 Clamp Installation

1 – CLAMP
2 – ADJUSTABLE PLIERS

XJ

FUEL SYSTEM

14 - 49

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)