Jeep XJ. Manual - part 10

(8) Lower the axle until the spring is free from the

upper mount. Remove the coil spring clip and remove
the spring.

(9) Pull jounce bumper out of mount.

INSTALLATION

(1) Install jounce bumper into mount.
(2) Position the coil spring on the axle pad. Install

the spring clip and bolt. Tighten bolt to 21 N·m (16
ft. lbs.).

(3) Raise the axle into position until the spring

seats in the upper mount.

(4) Install the stabilizer bar links and shock

absorbers to the axle bracket.

(5) Install the track bar to the body rail bracket.
(6) Install the lower suspension arms to the axle.

Install mounting bolts and nuts finger tight.

(7) Install the front propeller shaft to the axle.
(8) Install the wheel and tire assemblies.
(9) Remove the supports and lower the vehicle.
(10) Tighten lower suspension arms nuts to 115

N·m (85 ft. lbs.).

STEERING KNUCKLE

For service procedures on the steering knuckle and

ball joints refer to Group 3 Differentials And Driv-
eline.

LOWER SUSPENSION ARM

REMOVAL

(1) Raise and support the vehicle.
(2) Remove the lower suspension arm nut and bolt

from the axle bracket.

(3) Remove the nut and bolt from the rear bracket

and remove the lower suspension arm (Fig. 3).

INSTALLATION

(1) Position the lower suspension arm at the axle

bracket and rear bracket.

(2) Install the bolts and finger tighten the nuts.
(3) Remove support and lower the vehicle.
(4) Tighten the front and rear nuts to 115 N·m (85

ft. lbs.).

Fig. 2 Coil Spring & Shock Absorber

1 – SPRING
2 – SCREW
3 – SPRING RETAINER
4 – NUT
5 – RETAINER
6 – GROMMET
7 – ISOLATOR
8 – BUMPER

9 – SPRING
10 – NUT
11 – SCREW
12 – SHOCK ABSORBER
13 – RETAINER
14 – GROMMET
15 – FRAME
16 – CONTROL ARM

2 - 10

SUSPENSION

XJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

UPPER SUSPENSION ARM

REMOVAL

(1) Raise and support the vehicle.
(2) Remove the upper suspension arm nut and bolt

at the axle bracket.

(3) Remove the nut and bolt at the frame rail and

remove the upper suspension arm (Fig. 3).

INSTALLATION

(1) Position the upper suspension arm at the axle

and frame rail.

(2) Install the bolts and finger tighten the nuts.
(3) Remove the supports and lower the vehicle.
(4) Tighten the nut at the axle to 75 N·m (55 ft.

lbs.). Tighten the nut at the frame bracket to 90 N·m
(66 ft. lbs.).

FRONT AXLE BUSHING

REMOVAL

(1) Remove the upper suspension arm from axle.

(2) Position Spacer 7932-3 over the axle bushing

on a 4x2 vehicle and right side on a 4x4 vehicle.

(3) Place Receiver 7932-1 over flanged end of the

bushing. (Fig. 4).

(4) Place small end of Remover/Install 7932-2

against other side of the bushing.

(5) Install bolt 7604 through remover, bushing and

receiver.

(6) Install Long Nut 7603 and tighten nut too pull

bushing out of the axle bracket.

(7) Remove nut, bolt, receiver, remover and bush-

ing.

NOTE: On 4x2 vehicle and right side of 4x4 vehicle,
leave Spacer 7932-3 in position for bushing instal-
lation.

INSTALLATION

(1) Place Receiver 7932-1 on the other side of the

axle bracket.

(2) Position new bushing up to the axle bracket.,

and large end of Remover/Install 7932-2 against the
bushing (Fig. 5).

(3) Install bolt 7604 through receiver, bushing and

installer.

(4) Install Long Nut 7603 and tighten nut to draw

the bushing into the axle bracket.

(5) Remove tools and install the upper suspension

arm.

Fig. 3 Upper and Lower Suspension Arms

1 – BOLT
2 – UPPER ARM
3 – NUT
4 – BOLT
5 – NUT
6 – FRAME RAIL
7 – LOWER ARM
8 – NUT
9 – BOLT
10 – NUT

Fig. 4 Bushing Removal

1 – RECEIVER
2 – AXLE BRACKET
3 – BOLT
4 – REMOVER/INSTALLER
5 – LONG NUT

XJ

SUSPENSION

2 - 11

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

STABILIZER BAR

REMOVAL

(1) Raise and support the vehicle.
(2) Remove nuts, retainers and grommets from the

links at the stabilizer bar (Fig. 6).

(3) Remove the links mounting nuts and bolts

from the axle brackets.

(4) Remove the stabilizer bar clamps from the

body rails. Remove the stabilizer bar.

INSTALLATION

(1) Inspect stabilizer bar bushings. Replace bush-

ings if cracked, cut, distorted, or worn.

(2) Position the stabilizer bar on the body rail and

install the bushings and clamps. Ensure the bar is
centered with equal spacing on both sides. Tighten
the bolts to 75 N·m (40 ft. lbs.).

(3) Install the links and grommets onto the stabi-

lizer bar and axle brackets.

(4) Tighten the link nuts at the axle bracket to 95

N·m (70 ft. lbs.).

(5) Tighten the link nuts at the stabilizer bar to 36

N·m (27 ft. lbs.).

(6) Remove the supports and lower the vehicle.

TRACK BAR

REMOVAL

(1) Raise and support the vehicle.
(2) Remove the cotter pin and nut from the ball

stud end at the body rail bracket.

(3) Use a universal puller tool to separate the ball

stud from the frame rail bracket.

(4) Remove the bolt and flag nut from the axle

shaft tube bracket (Fig. 7).

(5) Remove the track bar.

INSTALLATION

(1) Install the track bar at axle tube bracket.

Loosely install the retaining bolt and flag nut.

(2) It may be necessary to pry the axle assembly

over to install the track bar at the body rail. Install
track bar at the body rail bracket. Install the retain-
ing nut on the stud.

(3) Remove the supports and lower the vehicle.
(4) Tighten the retaining bolt at the axle shaft

tube bracket to 54 N·m (40 ft. lbs.).

(5) Tighten the ball stud nut to 81 N·m (60 ft.

lbs.). Install a new cotter pin.

HUB BEARING

REMOVAL

(1) Raise and support the vehicle.
(2) Remove the wheel and tire assembly.
(3) Remove the brake caliper, rotor and ABS wheel

speed sensor, refer to Group 5 Brakes.

(4) Remove the cotter pin, nut retainer and axle

hub nut (Fig. 8).

Fig. 5 Bushing Installation

1 – REMOVER/INSTALLER
2 – AXLE BRACKET
3 – BOLT
4 – RECEIVER
5 – LONG NUT

Fig. 6 Stabilizer Bar (LHD)

1 – RETAINER
2 – GROMMET
3 – BUSHING
4 – CLAMP
5 – STABILIZER BAR
6 – LINK

2 - 12

SUSPENSION

XJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

(5) Remove the hub bearing mounting bolts from

the back of the steering knuckle. Remove hub bear-
ing from the steering knuckle and off the axle shaft.

INSTALLATION

(1) Install the hub bearing and brake dust shield

to the knuckle.

(2) Install the hub bearing to knuckle bolts and

tighten to 102 N·m (75 ft. lbs.).

(3) Install the hub washer and nut. Tighten the

hub nut to 237 N·m (175 ft. lbs.). Install the nut
retainer and a new cotter pin.

(4) Install the brake rotor, caliper and ABS wheel

speed sensor, refer to Group 5 Brakes.

(5) Install the wheel and tire assembly.
(6) Remove support and lower the vehicle.

WHEEL MOUNTING STUDS

CAUTION: Do not use a hammer to remove wheel
studs.

REMOVAL

(1) Raise and support vehicle.
(2) Remove wheel and tire assembly.
(3) Remove brake caliper, caliper adapter and

rotor, refer to Group 5 Brakes for procedure.

(4) Remove stud from hub with Remover C-4150A

(Fig. 9).

INSTALLATION

(1) Install new stud into hub flange.
(2) Install three washers onto stud, then install

lug nut with the flat side of the nut against the
washers.

(3) Tighten lug nut until the stud is pulled into

the hub flange. Verify that the stud is properly
seated into the flange.

(4) Remove lug nut and washers.
(5) Install the brake rotor, caliper adapter, and cal-

iper, refer to Group 5 Brakes for procedure.

(6) Install wheel and tire assembly, use new lug

nut on stud or studs that were replaced.

(7) Remove support and lower vehicle.

Fig. 7 Track Bar (LHD)

1 – NUT
2 – SUPPORT BRACKET
3 – LEFT FRAME RAIL
4 – STUD
5 – SCREW
6 – COTTER PIN
7 – NUT
8 – FRAME BRACKET
9 – NUT PLATE
10 – TRACK BAR
11 – BALL STUD END
12 – NUT

XJ

SUSPENSION

2 - 13

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)