Jeep Liberty KJ. Manual - part 592

3.

A/C PRESSURE TRANSDUCER

With the scan tool, monitor the A/C Pressure Transducer voltage.

Is the voltage above 0.6 of a volt?

Yes

>> Replace the A/C Pressure Transducer.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

(C18) A/C PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 BCM harness connector.

Measure the resistance between ground and the (C18) A/C Pressure
Signal circuit in the A/C Pressure Transducer harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (C18) A/C Pressure Signal

circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to
9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

5.

(C18) A/C PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K310) SENSOR GROUND CIRCUIT

Measure the resistance between the (C18) A/C Pressure Signal circuit
and the (K310) Sensor ground circuit in the A/C Pressure Transducer
harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (K310) Sensor ground circuit

and the (C18) A/C Pressure Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to
9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

9 - 426

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

KJ

6.

(K301) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 BCM harness connector.

Measure the resistance of the (K301) 5-volt Supply circuit from the A/C Pressure Transducer harness connector to
the C2 BCM harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the open in the (K301) 5-volt Supply circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

7.

(K301) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (K301) 5-volt Supply
circuit in the A/C Pressure Transducer harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (K301) 5-volt Supply cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to
9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

8.

BCM

NOTE: Before continuing, check the BCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the BODY VERIFICATION TEST. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MOD-
ULES - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Body Control Module per Service Information.

Perform the BODY VERIFICATION TEST. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MOD-
ULES - STANDARD PROCEDURE)

KJ

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 427

P0533-A/C PRESSURE SENSOR CIRCUIT HIGH (ESP)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

9 - 428

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

KJ

•

When Monitored:
Engine running and the AC Clutch Relay energized.

•

Set Condition:
The A/C pressure transducer signal at the PCM goes above 4.92 volts for more than 2.6 seconds. One trip
Fault. Three good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

(C18) A/C PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

(C18) A/C PRESSURE SIGNAL CIRCUIT OPEN

(C18) A/C PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K301) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

(K310) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

A/C PRESSURE TRANSDUCER

CAN C BUS CIRCUIT OPEN OR SHORTED

BCM

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

A/C PRESSURE TRANSDUCER VOLTAGE ABOVE 4.9 VOLTS

NOTE: Diagnose any CAN C Bus Communication DTCs before continuing.

NOTE: Make sure the A/C refrigerant System is properly charged per Service Information.
Start the engine.

With a scan tool, read the A/C Pressure Sensor voltage.

Is the voltage above 4.9 volts?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

A/C PRESSURE TRANSDUCER

Turn the ignition off.

Disconnect the A/C Pressure Transducer harness connector.

Connect a jumper wire between the (C18) A/C Pressure Signal circuit
and the (K310) Sensor ground circuit in the Transducer harness con-
nector.

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, monitor the A/C Pressure Transducer voltage.

Is the voltage below 1.0 volt with the jumper wire installed?

Yes

>> Replace the A/C Pressure Transducer.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to
9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

NOTE: Remove the jumper wire before continuing.

KJ

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 429