Jeep Liberty KJ. Manual - part 313

 

  Index      Jeep     Jeep Liberty KJ - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  311  312  313  314   ..

 

 

Jeep Liberty KJ. Manual - part 313

 

 

WASHER HOSES/TUBES

DESCRIPTION

FRONT

The front washer plumbing consists of a small diame-
ter rubber hose (3) that is routed from the barbed out-
let nipple of the reversible electric washer pump/motor
unit on the washer reservoir (2) and along the reser-
voir filler neck into the engine compartment.

Within the engine compartment, the front washer hose
(4) is routed side by side with the engine compartment
rear washer hose along the top of the right front
fender wheel house to the dash panel. Molded plastic
routing clips (2) secure the hoses to the headlamp
and dash wire harness in the engine compartment.
The front washer hose is connected in the engine
compartment to the barbed nipple of a molded plastic
in-line fitting (5) installed through a rubber grommet
(6) in a hole in the right side of the dash plenum
panel. The barbed nipple of the in-line fitting protrudes
through the other side of the rubber grommet into the
cowl plenum area, where the cowl plenum washer
hose joins the front washer hose to the front check
valve/wye fitting.

The cowl plenum washer hose is routed through integral routing clips on the underside of the cowl plenum cover/
grille panel to the molded plastic wye fitting. The cowl plenum washer hose is connected to one nipple on the wye
fitting and the two washer nozzle hoses are connected to the other two wye fitting nipples. The washer nozzle
hoses are then routed along the underside of the cowl plenum cover/grille panel to the two front washer nozzles.

Washer hose is available for service only as roll stock, which must then be cut to length. The molded plastic washer
hose fittings cannot be repaired. If these fittings are inoperative or damaged, they must be replaced.

8R - 44

WIPERS/WASHERS - SERVICE INFORMATION

KJ

REAR

The rear washer plumbing consists of small diameter
rubber hose routed from the barbed outlet nipple of
the reversible electric washer pump/motor unit on the
washer reservoir through a trough molded into the res-
ervoir rearward of the washer pump up to the top of
the reservoir. Near the base of the reservoir filler neck
an in-line plastic fitting connects the reservoir rear
washer hose to the engine compartment rear washer
hose, which is routed through the reservoir filler neck
opening in the front extension of the right front fender
wheel house panel in to the engine compartment. The
engine compartment rear washer hose is routed side
by side with the front washer hose along the top of the
right front fender wheel house to the dash panel.
Molded plastic routing clips secure the hoses to the
headlamp and dash wire harness in the engine
compartment.

The engine compartment rear washer hose is connected to the headliner washer hose (3) near the right side of the
dash panel with a molded plastic in-line fitting. The headliner hose has a rubber grommet (5) that allows it to pass
through the dash panel from the passenger compartment into the engine compartment. The headliner hose is routed
below the instrument panel in the passenger compartment near the right cowl side inner panel (1). The hose is
routed up the right A-pillar (2) to the headliner. Mounting clips (4) secure the hose to the A-pillar. The headliner hose
is glued to top of the headliner and routed along the right roof side rail to the rear of the vehicle. At the rear of the
vehicle, the headliner hose passes through a hole at the rear portion of the roof rear inner header panel and is
connected to the rear washer nozzle.

Washer hose is available for service only as roll stock, which must then be cut to length. The headliner washer hose
is integral to the headliner unit and, if inoperative or damaged, the headliner unit must be replaced. However, the
headliner hose is marked with a white cut line on the A-pillar where the hose should be cut and spliced with a
plastic in-line connector fitting to facilitate headliner removal without the need to remove the instrument panel. (Refer
to 23 - BODY/INTERIOR/HEADLINER - REMOVAL AND INSTALLATION). The molded plastic washer hose fittings
cannot be repaired. If these fittings are inoperative or damaged, they must be replaced.

OPERATION

FRONT

Washer fluid in the washer reservoir is pressurized and fed by the washer pump/motor through the front washer
system plumbing and fittings to the two front washer nozzles. Whenever routing the washer hose or a wire harness
containing a washer hose, it must be routed away from hot, sharp, or moving parts; and, sharp bends that might
pinch the hose must be avoided.

REAR

Washer fluid in the washer reservoir is pressurized and fed by the washer pump/motor through the rear washer
system plumbing and fittings to the rear washer nozzle located on the roof panel above the rear flip-up glass open-
ing. Whenever routing the washer hose or a wire harness containing a washer hose, it must be routed away from
hot, sharp, or moving parts; and, sharp bends that might pinch the hose must be avoided.

KJ

WIPERS/WASHERS - SERVICE INFORMATION

8R - 45

WASHER NOZZLE

DESCRIPTION

FRONT

The two front washer nozzles (3) have integral latch
features (5) and an anti-rotation tab (2) that secure
them in dedicated holes in the cowl plenum cover/
grille panel located near the base of the windshield.
The domed upper surface of the washer nozzle is vis-
ible on the top of the plenum cover/grille panel, and
the nozzle orifice (4) is oriented towards the wind-
shield glass. The washer plumbing fittings (1) for the
washer nozzles are concealed beneath the cowl ple-
num cover/grille panel. These fluidic washer nozzles
are constructed of molded plastic.

The cowl plenum cover/grille panel must be removed from the vehicle to access the nozzles for service. The washer
nozzles cannot be adjusted or repaired. If inoperative or damaged, they must be replaced.

REAR

The rear washer nozzle (3) is a fluidic-type unit con-
structed of molded plastic. The nozzle is secured by a
snap fit in a dedicated mounting hole located in the
rear edge of the roof panel above the rear flip-up
glass opening and to the right of the Center High
Mounted Stop Lamp (CHMSL) unit. The nozzle orifice
(5) is oriented downward toward the glass. A rubber
gasket (2) on the back of the nozzle seals the nozzle
to the roof panel opening. The back of the nozzle
includes an integral alignment feature (4) on the left
side, an integral engagement tab (1) on the top, an
integral latch feature (6) on the bottom, and the
washer plumbing nipple (7) which are all concealed
between the outer roof panel and the rear roof inner
header.

The rear washer nozzle latch feature is a one time component, and will be damaged if the nozzle is removed from
its mounting hole for service. The rear washer nozzle cannot be adjusted or repaired. If inoperative or damaged, the
entire nozzle unit must be replaced.

OPERATION

FRONT

The two front washer nozzles are designed to dispense washer fluid into the wiper pattern area on the outside of
the windshield glass. Pressurized washer fluid is fed to each nozzle from the washer reservoir by the washer pump/
motor unit through a single hose, which is attached to a barbed nipple on each front washer nozzle below the cowl
plenum cover/grille panel. A fluidic matrix within the washer nozzle causes the pressurized washer fluid to be emit-
ted from the nozzle orifice as an oscillating stream to more effectively cover a larger area of the glass to be
cleaned.

8R - 46

WIPERS/WASHERS - SERVICE INFORMATION

KJ

REAR

The rear washer nozzle is designed to dispense washer fluid into the wiper pattern area on the outside of the rear
flip-up glass. Pressurized washer fluid is fed to the nozzle from the washer reservoir by the washer pump/motor
through a single hose, which is attached to a barbed nipple on the back of the rear washer nozzle. A fluidic matrix
within the washer nozzle causes the pressurized washer fluid to be emitted from the nozzle orifice as an oscillating
stream to more effectively cover a larger area of the glass to be cleaned.

REMOVAL

FRONT

1. Unlatch and open the hood.

2. Remove both front wiper arms from the wiper piv-

ots. (Refer to 8 - ELECTRICAL/FRONT WIPERS/
WASHERS/FRONT WIPER ARM - REMOVAL).

3. Remove the cowl plenum cover/grille panel from

over the cowl plenum. (Refer to 23 - BODY/EXTE-
RIOR/COWL GRILLE - REMOVAL).

4. From the underside of the cowl plenum cover/grille

panel (1), disconnect the washer nozzle hose (3)
from the barbed nipple of the front washer nozzle
(2).

5. From the underside of the cowl plenum cover/grille

panel, release the integral latch features of the
front washer nozzle and push the nozzle out
through the mounting hole toward the top side of
the cowl plenum cover/grille panel.

6. Remove the front washer nozzle from the top of the cowl plenum cover/grille panel.

REAR

NOTE: The rear washer nozzle latch feature is a one time component, and will be damaged if the nozzle is
removed from its mounting hole for service. If removed from its mounting hole for any reason, the rear
washer nozzle must be replaced with a new unit.

1. Using a trim stick or another suitable wide flat-

bladed tool, gently pry the bottom of the rear
washer nozzle (1) away from the roof panel (2)
until the latch feature at the bottom of the nozzle
that secures it in the mounting hole of the roof
panel unsnaps.

2. Pull the rear washer nozzle out from the roof panel

far enough to access the headliner washer hose
(3).

3. Disconnect the washer hose from the barbed nip-

ple on the back of the rear washer nozzle.

4. Discard the rear washer nozzle.

KJ

WIPERS/WASHERS - SERVICE INFORMATION

8R - 47

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  311  312  313  314   ..