Jeep Liberty KJ. Manual - part 1491

BATTERY SYSTEM

DESCRIPTION

A single 12-volt battery is standard factory-installed equipment on this model. All of the components of the battery
system are located within the engine compartment of the vehicle. The battery system for this vehicle covers the
following related components, which are covered in further detail later in this section of the service manual:

•

Battery - The storage battery provides a reliable means of storing a renewable source of electrical energy
within the vehicle.

•

Battery Cables - The battery cables connect the battery terminal posts to the vehicle electrical system.

•

Battery Holddown - The battery holddown hardware secures the battery in the battery tray in the engine com-
partment.

•

Battery Tray - The battery tray provides a secure mounting location in the vehicle for the battery and an
anchor point for the battery holddown hardware.

For battery system maintenance schedules and jump starting procedure, see the owner’s manual in the vehicle
glove box. Optionally, refer to the Lubrication and Maintenance section of this manual for the recommended battery
maintenance schedules and for the proper battery jump starting procedure. While battery charging can be consid-
ered a maintenance procedure, the battery charging procedure and related information are located later in this sec-
tion of the service manual. This was done because the battery must be fully-charged before any battery system
diagnosis or testing procedures can be performed.

OPERATION

The battery system is designed to provide a safe, efficient, reliable and mobile means of delivering and storing
electrical energy. This electrical energy is required to operate the engine starting system, as well as to operate many
of the other vehicle accessory systems for limited durations while the engine and/or the charging system are not
operating. The battery system is also designed to provide a reserve of electrical energy to supplement the charging
system for short durations while the engine is running and the electrical current demands of the vehicle exceed the
output of the charging system. In addition to delivering, and storing electrical energy for the vehicle, the battery
system serves as a capacitor and voltage stabilizer for the vehicle electrical system. It absorbs most abnormal or
transient voltages caused by the switching of any of the electrical components or circuits in the vehicle.

DIAGNOSIS AND TESTING

BATTERY SYSTEM

The battery, starting, and charging systems in the vehicle operate with one another and must be tested as a com-
plete system. In order for the engine to start and the battery to maintain its charge properly, all of the components
that are used in these systems must perform within specifications. It is important that the battery, starting, and
charging systems be thoroughly tested and inspected any time a battery needs to be charged or replaced. The
cause of abnormal battery discharge, overcharging or early battery failure must be diagnosed and corrected before
a battery is replaced and before a vehicle is returned to service. The service information for these systems has
been separated within this service manual to make it easier to locate the specific information you are seeking. How-
ever, when attempting to diagnose any of these systems, it is important that you keep their interdependency in
mind.

The diagnostic procedures used for the battery, starting, and charging systems include the most basic conventional
diagnostic methods, to the more sophisticated On-Board Diagnostics (OBD) built into the Powertrain Control Module
(PCM). Use of an induction-type milliampere ammeter, a volt/ohmmeter, a battery charger, a carbon pile rheostat
(load tester) and a 12-volt test lamp may be required. All OBD-sensed systems are monitored by the PCM. Each
monitored circuit is assigned a Diagnostic Trouble Code (DTC). The PCM will store a DTC in electronic memory for
any failure it detects. Refer to Charging System for the proper charging system on-board diagnostic test procedures.

MICRO 420 BATTERY TESTER

The Micro 420 automotive battery tester is designed to help the dealership technicians diagnose the cause of a
defective battery. Follow the instruction manual supplied with the tester to properly diagnose a vehicle. If the instruc-
tion manual is not available refer to the standard procedure in this section, which includes the directions for using
the Micro 420 battery tester.

8F - 2

BATTERY SYSTEM

KJ

BATTERY SYSTEM DIAGNOSIS

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

THE BATTERY SEEMS
WEAK OR DEAD WHEN
ATTEMPTING TO START
THE ENGINE.

1. The electrical system
ignition-off draw is excessive.

1. Refer to the IGNITION-OFF DRAW TEST
Standard Procedure for the proper test
procedures. Repair the excessive ignition-off
draw, as required.

2. The charging system is
faulty.

2. Determine if the charging system is performing
to specifications. Refer to Charging System for
additional charging system diagnosis and testing
procedures. Repair the faulty charging system, as
required.

3. The battery is discharged.

3. Determine the battery state-of-charge using the
Micro 420 battery tester. Refer to the Standard
Procedures in this section for additional test
procedures. Charge the faulty battery, as
required.

4. The battery terminal
connections are loose or
corroded.

4. Refer to Battery Cables for the proper battery
cable diagnosis and testing procedures. Clean
and tighten the battery terminal connections, as
required.

5. The battery has an
incorrect size or rating for
this vehicle.

5. Refer to Battery System Specifications for the
proper size and rating. Replace an incorrect
battery, as required.

6. The battery is faulty.

6. Determine the battery cranking capacity using
the Micro 420 battery tester. Refer to the
Standard Procedures in this section for additional
test procedures. Replace the faulty battery, as
required.

7. The starting system is
faulty.

7. Determine if the starting system is performing
to specifications. Refer to Starting System for the
proper starting system diagnosis and testing
procedures. Repair the faulty starting system, as
required.

8. The battery is physically
damaged.

8. Inspect the battery for loose terminal posts or a
cracked and leaking case. Replace the damaged
battery, as required.

KJ

BATTERY SYSTEM

8F - 3

BATTERY SYSTEM DIAGNOSIS

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

THE BATTERY STATE OF
CHARGE CANNOT BE
MAINTAINED.

1. The battery has an
incorrect size or rating for
this vehicle.

1. Refer to Battery System Specifications for the
proper specifications. Replace an incorrect
battery, as required.

2. The battery terminal
connections are loose or
corroded.

2. Refer to Battery Cable for the proper cable
diagnosis and testing procedures. Clean and
tighten the battery terminal connections, as
required.

3. The electrical system
ignition-off draw is excessive.

3. Refer to the IGNITION-OFF DRAW TEST
Standard Procedure for the proper test
procedures. Repair the faulty electrical system, as
required.

4. The battery is faulty.

4. Test the battery using the Micro 420 battery
tester. Refer to Standard Procedures for
additional test procedures. Replace the faulty
battery, as required.

5. The starting system is
faulty.

5. Determine if the starting system is performing
to specifications. Refer to Starting System for the
proper starting system diagnosis and testing
procedures. Repair the faulty starting system, as
required.

6. The charging system is
faulty.

6. Determine if the charging system is performing
to specifications. Refer to Charging System for
additional charging system diagnosis and testing
procedures. Repair the faulty charging system, as
required.

7. Electrical loads exceed the
output of the charging
system.

7. Inspect the vehicle for aftermarket electrical
equipment which might cause excessive electrical
loads.

8. Slow driving or prolonged
idling with high-amperage
draw systems in use.

8. Advise the vehicle operator, as required.

THE BATTERY WILL NOT
ACCEPT A CHARGE.

1. The battery is faulty.

1. Test the battery using the Micro 420 battery
tester. Charge or replace the faulty battery, as
required.

ABNORMAL BATTERY DISCHARGING

Any of the following conditions can result in abnormal battery discharging:

1. A faulty or incorrect charging system component. Refer to Charging System for additional charging system
diagnosis and testing procedures.

2. A faulty or incorrect battery. Use Micro 420 battery tester and refer to Battery System for additional battery
diagnosis and testing procedures.

3. A faulty circuit or component causing excessive ignition-off draw.

4. Electrical loads that exceed the output of the charging system. This can be due to equipment installed after
manufacture, or repeated short trip use.

5. A faulty or incorrect starting system component. Refer to Starting System for the proper starting system diag-
nosis and testing procedures.

6. Corroded or loose battery posts and/or terminal clamps.

7. Slow driving speeds (heavy traffic conditions) or prolonged idling, with high-amperage draw systems in use.

8F - 4

BATTERY SYSTEM

KJ

CLEANING

The following information details the recommended cleaning procedures for the battery and related components. In
addition to the maintenance schedules found in this service manual and the owner’s manual, it is recommended that
these procedures be performed any time the battery or related components must be removed for vehicle service.

1. Clean the battery cable terminal clamps (2) of all

corrosion. Remove any corrosion using a wire
brush or a post and terminal cleaning tool (1), and
a sodium bicarbonate (baking soda) and warm
water cleaning solution.

2. Clean the battery tray and battery hold down hard-

ware of all corrosion. Remove any corrosion using
a wire brush and a sodium bicarbonate (baking
soda) and warm water cleaning solution. Paint any
exposed bare metal.

3. If the removed battery is to be reinstalled, clean the

outside of the battery (3) case and the top cover
with a sodium bicarbonate (baking soda) and warm
water cleaning solution (2) using a stiff bristle parts
cleaning brush (1) to remove any acid film. Rinse
the battery with clean water. Ensure that the clean-
ing solution does not enter the battery cells through
the vent holes. If the battery is being replaced,
refer to Battery System Specifications for the facto-
ry-installed battery specifications. Confirm that the
replacement battery is the correct size and has the
correct ratings for the vehicle.

4. If the vehicle is so equipped, clean the battery ther-

mal guard with a sodium bicarbonate (baking soda)
and warm water cleaning solution using a stiff bris-
tle parts cleaning brush to remove any acid film.

KJ

BATTERY SYSTEM

8F - 5