Jeep Liberty KJ. Manual - part 1377

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

Partial engagement of clutch disc.
One side of disc is worn and the
other side is glazed and lightly
worn.

1. Clutch pressure plate position
incorrect.

1. Replace clutch disc and cover.

2. Clutch cover, spring, or release
fingers bent or distorted.

2. Replace clutch disc and cover.

3. Clutch disc damaged or
distorted.

3. Replace clutch disc.

4. Clutch misalignment.

4. Check alignment and runout of
flywheel, disc, pressure plate, and
clutch housing. Correct as
necessary.

SPECIFICATIONS

CLUTCH

TORQUE SPECIFICATIONS

DESCRIPTION

N·m

Ft. Lbs.

In. Lbs.

Pressure Plate Bolts -

3.7L

50

37

-

Pressure Plate Bolts -

2.5L Diesel

54

40

-

Clutch Cylinder Bolts

23

-

200

Flywheel Bolts - 3.7L

81

60

-

Flywheel Bolts - 2.5L

Diesel

45

33

-

Master Cylinder Nuts

38

28

-

Slave Cylinder Nuts

23

17

-

Pedal Bracket Nuts

39

29

-

6 - 6

CLUTCH

KJ

DISC-CLUTCH

REMOVAL

1. Remove transmission.

2. Mark position of pressure plate (1) on flywheel with

paint or a scriber for assembly reference, if clutch
is not being replaced.

3. Loosen pressure plate bolts evenly and in rotation

to relieve spring tension and avoid warping the
plate.

4. Remove pressure plate bolts and pressure plate

and disc.

INSTALLATION

GAS ENGINES

1. Lightly scuff sand flywheel face with 180 grit emery

cloth, then clean with a wax and grease remover.

2. Lubricate pilot bearing with Mopar high temperature

bearing grease or equivalent.

3. Check runout and operation of new clutch disc.

NOTE: Disc must slide freely on transmission
input shaft splines.

4. With the disc on the input shaft, check face runout

with dial indicator. Check runout at disc hub 6 mm
(1/4 in.) from outer edge of facing. Obtain another
clutch disc if runout exceed 0.5 mm (0.020 in.).

5. Position clutch disc on flywheel with side marked

flywheel against the flywheel.

NOTE: If not marked, the flat side of disc hub goes
towards the flywheel.

6. Insert clutch alignment tool (3) through the clutch disc and into the pilot bearing.

7. Position clutch pressure plate (2) over disc and on the flywheel (1).

8. Install pressure plate bolts finger tight.

CAUTION: Use only the factory bolts to mount the pressure plate. The bolts must be the correct size. If
bolts are too short, there isn’t enough thread engagement, if too long bolts interfere with the Dual Mass
Flywheel.

9. Tighten pressure plate bolts evenly and in rotation a few threads at a time.

CAUTION: The bolts must be tightened evenly and to specified torque. Failure to follow these instructions
will distort the pressure plate.

KJ

CLUTCH

6 - 7

10. Tighten pressure plate bolts 50 N·m (37 ft. lbs.).

11. Apply light coat of Mopar high temperature bearing grease or equivalent to clutch disc hub and splines of trans-

mission input shaft.

CAUTION: Do not over lubricate shaft splines. This will result in grease contamination of disc.

12. Install transmission.

DIESEL ENGINE

1. Lightly scuff sand flywheel face with 180 grit emery

cloth, then clean with a wax and grease remover.

2. Lubricate pilot bearing with Mopar high temperature

bearing grease or equivalent.

3. Check runout and operation of new clutch disc.

NOTE: Disc must slide freely on transmission
input shaft splines.

4. With the disc on the input shaft, check face runout

with dial indicator. Check runout at disc hub 6 mm
(1/4 in.) from outer edge of facing. Obtain another
clutch disc if runout exceed 0.5 mm (0.020 in.).

5. Position clutch disc on flywheel with side marked

flywheel side (1) against the flywheel. If not
marked, the flat side of disc hub goes towards the
flywheel.

6. Insert clutch alignment tool (3) through the clutch

disc and into the pilot bearing.

7. Position clutch pressure plate (2) over disc and on

the flywheel (1).

6 - 8

CLUTCH

KJ

8. Install pressure plate bolts (1) finger tight.

9. Tighten pressure plate bolts evenly and in rotation

a few threads at a time.

CAUTION: The bolts must be tightened evenly and
to specified torque. Failure to follow these instruc-
tion will distort the pressure plate.

10. Tighten pressure plate bolts to 54 N·m (40 ft.

lbs.).

11. Apply light coat of Mopar

T

high temperature bear-

ing grease or equivalent to clutch disc hub and
splines of transmission input shaft.

CAUTION: Do not over lubricate shaft splines. Fail-
ure to follow these instruction will contamination
of disc.

12. Install transmission.

KJ

CLUTCH

6 - 9