Jeep Liberty KJ. Manual - part 1126

 

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Jeep Liberty KJ. Manual - part 1126

 

 

When Monitored:
Continuously with the ignition on.

Set Condition:
The DTC will set if the controller detects an invalid PRNDL code which lasts for more than 0.042 seconds.

Possible Causes

SHIFTER OUT OF ADJUSTMENT

TRS SENSE CIRCUIT OPEN

TRS SENSE CIRCUIT SHORT TO GROUND

TRS SENSE CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

METAL DEBRIS IN OIL PAN

TRANSMISSION RANGE SENSOR

TRANSMISSION CONTROL MODULE

Always perform the 45RFE/545RFE Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to
21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

Theory of Operation

The T1, T2, T3, T41, or T42 (C1 - C5) Sense circuits communicate the shift lever position to the Transmission
Control System. Each circuit is terminated at the transmission by a switch (TRS). Each switch can be either open
or closed, depending on the shift lever position. The TCM can decode this information and determine the shift lever
position.

Each shift lever position has it own unique combination of closed and open switches. This is called a PRNDL code.
There are 5 switches, therefore: there are many possible combinations of open and closed switches (codes). There
are 12 valid codes: two for neutral, one for each other gear position (5), and five temporary (transition zone) codes.
The remainder of the codes should never occur, these are called invalid codes.

Diagnostic Test

1.

CHECK IF P0706 DTC IS CURRENT

With the scan tool, perform the Shift Lever Position Test.

Select the test outcome from the following:

Test passes:

Go To 6

Test fails with Error Code:

Go To 2

Test fails without Error Code:

Perform the Gearshift Adjustment Procedure per the Service Information.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

2.

CHECK THE TRANSMISSION SOLENOID/TRS ASSEMBLY

Turn the ignition off to the lock position.

Remove the Starter Relay.

CAUTION: Removal of the Starter Relay will prevent the vehicle from being started in gear.

WARNING: The Starter Relay must be removed from the PDC. Failure to do so can result in personal injury
or death.

NOTE: Failure to remove the Starter Relay can cause a Transmission - No Response condition.
Install Transmission Simulator, Miller tool #8333.

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, perform the Shift Lever Position Test.

21 - 448

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - (DIESEL)

KJ

When the scan tool instructs you to put the Gear Selector in a particular position, you must do so using the selector
switch on the Transmission Simulator.

The LED for the gear position in question must be illuminated on the Transmission Simulator prior to pressing

9

ENTER

9

on the scan tool.

NOTE: When the scan tool requests the O/D off button be depressed, you must use the O/D OFF button in
the vehicle or you will fail the Shift Lever Position Test with an error code 11 or OD-TOW/HALL STUCK
OPEN.

NOTE: If the Shift Lever Position test fails, make sure to note the identification of the TRS Sense circuit for
future reference.

Did the Shift Lever Position test pass?

Yes

>> Remove the Oil Pan and Main Valve Body Assembly per the Service Information. Check for metal debris

on top of the Solenoid/TRS Assembly and the manual valve code plate. If debris is present, determine
the cause of the debris and repair the transmission as necessary. If no problems are found, replace the
Transmission Solenoid/TRS Assembly per the Service Information.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

3.

CHECK THE TRS SENSE CIRCUITS FOR AN OPEN

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the Transmission Simulator, Miller tool #8333.

Disconnect the TCM harness connector.

Measure the resistance of the identified (T1, T2, T3, T41, or T42) TRS Sense circuit, from the Transmission Sole-
noid/TRS Assembly harness connector to the appropriate terminal of Miller tool #8815.

Is the resistance above 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the identified (T1, T2, T3, T41, or T42) TRS Sense circuit for an open.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

CHECK THE TRS SENSE CIRCUITS FOR A SHORT TO GROUND

Measure the resistance between ground and the identified (T1, T2, T3, T41, or T42) TRS Sense circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the identified (T1, T2, T3, T41, or T42) TRS Sense circuit for a short to ground.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

5.

CHECK THE TRS SENSE CIRCUITS FOR A SHORT TO ANOTHER CIRCUIT

Measure the resistance between the identified (T1, T2, T3, T41, or T42) TRS Sense circuit and all other circuits in
the Transmission Solenoid/TRS Assembly harness connector.

Is the resistance below 100k ohms between the identified (T1, T2, T3, T41, or T42) TRS Sense circuit
and any other circuit(s) in the Transmission Solenoid/TRS Assembly harness connector?

Yes

>> Repair the identified (T1, T2, T3, T41, or T42) TRS Sense circuit for a short to another circuit(s).

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Using the schematics as a guide, check the Powertrain Control Module (TCM) terminals for corrosion,

damage, or terminal push out. Pay particular attention to all power and ground circuits. If no problems
are found, replace the TCM per the Service Information. With the scan tool, perform QUICK LEARN.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

KJ

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - (DIESEL)

21 - 449

6.

CHECK WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set the DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wiring and connectors while checking for shorted and open circuits.

With the scan tool, check the DTC EVENT DATA to help identify the conditions in which the DTC was set.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

21 - 450

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - (DIESEL)

KJ

P0711-TRANSMISSION TEMPERATURE SENSOR PERFORMANCE

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

KJ

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - (DIESEL)

21 - 451

 

 

 

 

 

 

 

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