Jeep Liberty KJ. Manual - part 1098

3.

CHECK THROTTLE POSITION SENSOR OPERATION

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, under Transmission Sensors, monitor the TPS/APPS 1 voltage in the following step.

Slowly press and depress the throttle peddle while checking for erratic voltage changes.

Was the TPS/APPS 1 voltage change smooth and consistent?

Yes

>> Using the schematics as a guide, check the Transmission Control Module (TCM) terminals for corrosion,

damage, or terminal push out. Pay particular attention to all power and ground circuits. If no problems
are found, replace the TCM per the Service Information. With the scan tool, perform QUICK LEARN.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace the APP Sensor per the Service Information.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

4.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set the DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wiring and connectors while checking for shorted and open circuits.

With the scan tool, check the DTC EVENT DATA to help identify the conditions in which the DTC was set.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

21 - 436

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - (DIESEL)

KJ

P0218-HIGH TEMPERATURE OPERATION ACTIVATED

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

The DTC is intended as an informational DTC to aid the technician in determining the root cause of a customer
dirveability issue. The DTC is also intended to alert the technician to determine if a cooling system malfunction has
occurred or if an additional transmission air to oil cooler is needed to support the customers driving behavior.

•

When Monitored:
Whenever the engine is running.

•

Set Condition:
Immediately after a Overheat shift schedule is activated when the Transmission temperature exceeds 127° C
or 260° F.

Possible Causes

HIGH TEMPERATURE OPERATION ACTIVATED

TORQUE CONVERTER CLUTCH SLIPPING / NOT ACTIVATING

EXCESSIVE TIME IDLING IN GEAR

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

Diagnostic Test

1.

HIGH TEMPERATURE OPERATION

This DTC is an informational DTC designed to aid the Technician in diagnosing shift quality complaints.

This DTC indicates that the transmission has been operating in the

9

Overheat

9

shift schedule which may generate

a customer complaint.

The customer driving patterns may indicate the need for an additional transmission oil cooler.

Verify proper Engine cooling system operation which would affect proper transmission operation.

Verify proper torque converter clutch operation.

With the scan tool, check the DTC EVENT DATA to help identify the conditions in which the DTC was set.

If there are no possible causes remaining, view repair.

Repair

Repair the cause of transmission overheating. Refer to the Service Information for the proper repair
procedure. Make sure to check for any Service Bulletins pertaining to this problem.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

KJ

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - (DIESEL)

21 - 437

P0562-BATTERY VOLTAGE LOW

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

21 - 438

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - (DIESEL)

KJ

•

When Monitored:
With the engine running and the TCM has closed the Transmission Control Relay.

•

Set Condition:
If the battery voltage of the Transmission Control Relay Output Sense circuit(s) to the TCM is less than 10.0
volts for the period of 15 seconds. Note: P0562 generally indicates a gradually falling battery voltage or a
resistive connection(s) to the TCM. The DTC will also set if the battery voltage sensed at the TCM is less than
6.5-volts for 200ms or where Transmission Control Relay Output circuits are less than 7.2-volts for 200ms.

Possible Causes

RELATED CHARGING SYSTEM DTC’S

(Z133) GROUND CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

(A903) FUSED B(+) CIRCUIT TO TCM OPEN OR HIGH RESISTANCE

(T16) TRANSMISSION CONTROL RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

TRANSMISSION CONTROL RELAY

TRANSMISSION CONTROL MODULE

Always perform the 45RFE/545RFE Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to
21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

Theory of Operation

Friction element distress could result from an insufficient supply voltage to properly control the solenoids. To prevent
this possibility, the battery voltage is monitored and the system is placed in logical limp-in if the battery voltage
drops below the limit.

Diagnostic Test

1.

RELATED CHARGING SYSTEM DTC’S

With the scan tool, read the Engine DTC’s.

Are there any related Charging System DTCs also present?

Yes

>> Refer to the Charging System category and repair any Engine Charging System DTCs, before testing

DTC P0562. NOTE: After repairing the Engine Charging System DTCs, perform the Transmission Ver-
ification test to verify the transmission was not damaged.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 2

2.

CONDITION P0562 PRESENT

NOTE: Generator, battery, and charging system must be fully functional before performing this test.
With the scan tool, read Transmission DTC’s.

With the scan tool, Check the STARTS SINCE SET counter for P0562.

NOTE: This counter only applies to the last DTC set.

Is the STARTS SINCE SET counter set at 0?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 7

KJ

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - (DIESEL)

21 - 439