Jeep Liberty KJ. Manual - part 1014

 

  Index      Jeep     Jeep Liberty KJ - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1012  1013  1014  1015   ..

 

 

Jeep Liberty KJ. Manual - part 1014

 

 

6.

CHECK THE (T14) OUTPUT SPEED SENSOR SIGNAL CIRCUIT FOR A SHORT TO VOLTAGE

Remove the Transmission Control Relay.

Connect a jumper wire between the (A104) Fused B(+) circuit and (T16)
Transmission Control Relay Output circuit in the Transmission Control
Relay connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage of the (T14) Output Speed Sensor Signal circuit.

Is the voltage above 0.5 volt?

Yes

>> Repair the (T14) Output Speed Sensor Signal circuit for a

short to voltage.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AU-
TOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 7

7.

CHECK THE (T13) SPEED SENSOR GROUND CIRCUIT FOR A SHORT TO VOLTAGE

NOTE: The jumper wire must still be connected.
Measure the voltage of the (T13) Speed Sensor Ground circuit.

Is the voltage above 0.5 volts?

Yes

>> Repair the (T13) Speed Sensor Ground circuit for a short to

voltage.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AU-
TOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Using the schematics as a guide, check the Powertrain

Control Module (PCM) terminals for corrosion, damage, or
terminal push out. Pay particular attention to all power and
ground circuits. Check for Service Information Tune-ups or
Service Bulletins for any possible causes that may apply. If
no problems are found, replace the PCM per the Service
Information. With the scan tool, perform QUICK LEARN.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST -
VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AU-
TOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

21 - 100

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

KJ

8.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set the DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wiring and connectors while checking for shorted and open circuits.

With the scan tool , check the DTC EVENT DATA to help identify the conditions in which the DTC was set.

Check for Service Information Tune-ups or Service Bulletins for any possible causes that may apply.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

KJ

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 101

P0725-ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

When Monitored:
Whenever the engine is running.

Set Condition:
The Engine RPM is less than 390 or greater than 8000 for more than 2 seconds while the engine is running.

Possible Causes

ENGINE DTCS PRESENT

POWERTRAIN CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

Theory of Operation

The PCM uses a dual port RAM internal to the controller to send the engine speed signal to the Transmission
Control System. The calculated engine RPM is compared to a minimum and maximum value. If the PCM interprets
this signal to be out of range when the engine is running the code is set. The MIL illuminates after 10 seconds of
vehicle operation and the transmission system defaults to Limp-in mode.

Diagnostic Test

1.

CHECK IF THE DTC IS CURRENT

Start the engine.

NOTE: This DTC is not a Transmission Input Speed Sensor DTC.
With the scan tool, read transmission DTCs.

Is the status Active for this DTC or is the STARTS SINCE SET counter set at 0?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 3

2.

CHECK IF ENGINE DTCS ARE PRESENT

With the scan tool, read engine DTCs.

Are there any engine DTC’s present?

Yes

>> Refer to Section 9 – Engine Electrical Diagnostics and perform the appropriate diagnostic procedure.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Using the schematics as a guide, check the Powertrain Control Module (PCM) terminals for corrosion,

damage, or terminal push out. Pay particular attention to all power and ground circuits. Check for Ser-
vice Information Tune-ups or Service Bulletins for any possible causes that may apply. If no problems
are found, replace the PCM per the Service Information. With the scan tool, perform QUICK LEARN.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

21 - 102

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

KJ

3.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set the DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wiring and connectors while checking for shorted and open circuits.

With the scan tool, check the DTC EVENT DATA to help identify the conditions in which the DTC was set.

Check for Service Information Tune-ups or Service Bulletins for any possible causes that may apply.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform 42RLE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

KJ

AUTOMATIC TRANSMISSION 42RLE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 103

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1012  1013  1014  1015   ..