Jeep Liberty KJ. Manual - part 15

FRONT

TABLE OF CONTENTS

page

page

FRONT

DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
WARNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
SPECIFICATIONS

TORQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

SPECIAL TOOLS

FRONT SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

BUSHINGS

REMOVAL

STABILIZER BAR BUSHINGS . . . . . . . . . . . . . . . . 14
LOWER CONTROL ARM BUSHING . . . . . . . . . . . 14
CLEVIS BRACKET BUSHING . . . . . . . . . . . . . . . . 14
UPPER CONTROL ARM BUSHINGS . . . . . . . . . . 14

INSTALLATION

STABILIZER BAR BUSHINGS . . . . . . . . . . . . . . . . 15
LOWER CONTROL ARM BUSHING . . . . . . . . . . . 15
CLEVIS BRACKET BUSHING . . . . . . . . . . . . . . . . 15
UPPER CONTROL ARM BUSHINGS . . . . . . . . . . 16

HUB / BEARING

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

KNUCKLE

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

LOWER BALL JOINT

DIAGNOSIS AND TESTING - LOWER BALL

JOINT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

LOWER CONTROL ARM

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

SHOCK

REMOVAL

LEFT SIDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
RIGHT SIDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

INSTALLATION

LEFT SIDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
RIGHT SIDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

SPRING

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

CLEVIS BRACKET

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

STABILIZER BAR

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

STABILIZER LINK

REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

UPPER CONTROL ARM

REMOVAL

RIGHT SIDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
LEFT SIDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

INSTALLATION

RIGHT SIDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
LEFT SIDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

2 - 10

FRONT

KJ

FRONT

DESCRIPTION

NOTE: Suspension components with rubber/ure-
thane bushings (2) should be tightened with the
vehicle at normal ride height. It is important to
have the springs supporting the weight of the
vehicle when the fasteners are torqued. If springs
are not at their normal ride position, vehicle ride
comfort could be affected and premature bushing
wear may occur.

The front suspension is designed to allow each wheel
to adapt to different road surfaces independently. The
wheels are mounted to hub bearings on the steering
knuckle spindles (5). The double-row hub bearings are
sealed and lubricated for life. The steering knuckles
turn (pivot) on ball joints integral to the outboard por-
tion of the upper control arms and pressed into the
lower steering knuckle. The ball joints are lubricated for life.

WARNING

WARNING: Suspension components with rubber bushings must be tightened with the vehicle at normal ride
height. It is important to have the springs supporting the weight of the vehicle when the fasteners are
torqued. If springs are not at their normal ride position, vehicle ride comfort will be affected and cause
premature bushing wear.

SPECIFICATIONS

TORQUE

DESCRIPTION

N·m

Ft. Lbs.

In. Lbs.

Front Shock Absorber

Clevis Bracket Upper Nut

61

45

—

Front Shock Absorber

Clevis Bracket Lower Nut

150

110

—

Front Shock Absorber Top

(4) Mounting Nuts

108

80

—

Front Shock to Spring and

Insulator Nut

41

30

—

Upper Suspension Arm

Front Nut

122

90

—

Upper Suspension Arm

Rear Nut

122

90

—

Lower Suspension Arm

Front Nut

170

125

—

Lower Suspension Arm

Rear Nut

170

125

—

Stabilizer Bar Clamp Nut

149

110

—

Stabilizer Bar Link Upper

Nut

136

100

—

KJ

FRONT

2 - 11

DESCRIPTION

N·m

Ft. Lbs.

In. Lbs.

Stabilizer Bar Link Lower

Nut

115

85

—

Hub/Bearing

Bolt

130

96

—

Hub/Bearing

Halfshaft Nut

135

100

—

Upper Ball Joint Nut

81

60

—

Lower Ball Joint Nut

81

60

—

Wheel Speed Sensor

13.5

10

—

2 - 12

FRONT

KJ

SPECIAL TOOLS

FRONT SUSPENSION

BALL JOINT PRESS - C-4212F

Remover C-4150A

REMOVER / INSTALLER FRONT LOWER BALL

JOINT - 8859

FRONT LOWER CONTROL ARM & CLEVIS BUSHING

REMOVER/INSTALLER - 8858

FRONT LOWER CONTROL BUSHING REMOVER/

INSTALLER - 8830

RECEIVER CUP - 6761

KJ

FRONT

2 - 13