Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 968

P0406-EGR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

3.

(K34) EGR POSITION SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (K34) EGR Sensor Signal circuit in the
EGR Solenoid harness connector.

Is the voltage above 0 volts?

Yes

>> Repair the short to battery voltage in the (K34) EGR Posi-

tion Sensor Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

EGR SOLENOID ASSEMBLY

Turn the ignition off.

Connect the PCM harness connectors.

Connect a jumper wire between the (K34) EGR Position Sensor Signal
circuit and the (K900) Sensor ground circuit.

With the scan tool, monitor the EGR Position Sensor voltage.

Ignition on, engine not running.

Is the voltage below 0.5 of a volt?

Yes

>> Replace the EGR Solenoid Assembly.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

NOTE: Remove the jumper wire before continuing.

9 - 468

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0406-EGR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

5.

(K34) EGR POSITION SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (K34) EGR Position Sensor Signal cir-
cuit from the EGR Solenoid harness connector to the appropriate ter-
minal of special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the open in the (K34) EGR Position Sensor Signal

circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

6.

(K900) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (K900) Sensor ground circuit from the
EGR Solenoid harness connector to the appropriate terminal of special
tool #8815.

Is the resistance below 30 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the open in the (K900) Sensor ground circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 469

P0406-EGR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

7.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

8.

EGR POSITION SENSOR SWEEP

NOTE: The engine will run rough and possibly stall in the following test. Feather the accelerator pedal to
keep the engine from stalling.
Start the engine.

With the scan tool, enter System Test and then EGR System Test. Push the 4=VARIABLE function.

Monitor the EGR voltage while slowly pushing the up arrow.

Is the voltage change smooth?

Yes

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace the EGR Solenoid Assembly.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 470

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0420-CATALYST 1/1 EFFICIENCY

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 471