Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 447

6. Install cover (1) over headlamp.

7. Connect battery negative cable.

ADJUSTMENTS

HEADLAMP UNIT ALIGNMENT

VEHICLE PREPARATION FOR LAMP ALIGNMENT

1. Verify headlamp dimmer switch and high beam indicator operation.

2. Correct defective components that could hinder proper lamp alignment.

3. Verify proper tire inflation.

4. Clean lamp lenses.

5. Verify that luggage area is not heavily loaded.

6. Fuel tank should be FULL. Add 2.94 kg (6.5 lbs.) of weight over the fuel tank for each estimated gallon of miss-

ing fuel.

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WK

LAMP ALIGNMENT SCREEN PREPARATION

1. Position vehicle on a level surface perpendicular to a flat wall 7.62 meters (25 ft) away from front of headlamp

lens.

2. If necessary, tape a line on the floor 7.62 meters (25 ft) away from and parallel to the wall.

3. Measure from the floor up 1.27 meters (5 ft) and tape a line on the wall at the centerline of the vehicle. Sight

along the centerline of the vehicle (from rear of vehicle forward) to verify accuracy of the line placement.

4. Rock vehicle side-to-side three times to allow suspension to stabilize.

5. Jounce front suspension three times by pushing downward on front bumper and releasing.

6. Measure the distance from the center of headlamp lens to the floor. Transfer measurement to the alignment

screen (with tape). Use this line for up/down adjustment reference.

7. Measure distance from the centerline of the vehicle to the center of each headlamp being aligned. Transfer mea-

surements to screen (with tape) to each side of vehicle centerline. Use these lines for left/right adjustment ref-
erence.

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HEADLAMP ADJUSTMENT

1. Clean front of the headlamps.

2. Place headlamps on LOW beam.

3. Cover front of the headlamp that is not being

adjusted.

A properly aimed low beam will project the top edge of
the beam intensity pattern on the screen from 25 mm
(1 in.) above to 75 mm (3 in.) below headlamp center-
line. The side-to-side left edge of the beam intensity
pattern should be from 50 mm (2 in.) left to 50 mm (2
in.) right of headlamp centerline.

4. Turn adjustment screw until the top edge of the

beam intensity pattern is positioned within 25 mm
(1 in.) above or 75 mm (3 in.) below the headlamp
horizontal centerline.

5. Cover front of the headlamp and adjust the other

headlamp beam as instructed below.

6. Rotate the adjustment screw until the top edge of

the beam intensity pattern is positioned within 25
mm (1 in.) above or 75 mm (3 in.) below the head-
lamp horizontal centerline.

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WK

LEFT MULTI-FUNCTION SWITCH

DESCRIPTION

The left multi-function switch, its mounting provisions,
and

its

electrical

connections

are

all

concealed

beneath the steering column shrouds, just below the
steering wheel.

A single connector with eleven terminal pins is integral
to the switch housing and connects the switch to the
Steering Control Module (SCM).

The left multi-function switch supports the following
exterior lighting functions:

•

Auto Headlamps

•

Front Fog Lamps

•

Headlamps

•

Headlamp Beam Selection

•

Headlamp Optical Horn

•

Park Lamps

•

Turn Signal Control

The left multi-function switch also supports the follow-
ing interior lighting functions:

•

Interior Lamps Defeat

•

Panel Lamps Dimming

•

Parade Mode

•

Interior Lamps On

The left multi-function switch cannot be adjusted or repaired. If any function of the switch is faulty, or if the switch
is damaged, the entire switch unit must be replaced.

OPERATION

The left multi-function switch uses a combination of resistor multiplexed switched outputs to control the many func-
tions and features it provides using a minimal number of hard wired circuits. Following are descriptions of how the
left multi-function switch operates to control the many exterior lighting functions and features it provides:

•

Auto Headlamps - The automatic headlamps feature is provided by the Front Control Module (FCM), which
monitors an input from a photodiode sensor located on the top of the instrument panel to detect ambient light
levels whenever the ignition switch is in the On position. Based upon the multiplexed input from the left multi-
function switch and the input of the photodiode sensor, the FCM controls outputs to the park lamp and head-
lamp relays to illuminate or extinguish all exterior lighting.

•

Front Fog Lamps - The FCM monitors the left multi-function switch then, based upon that multiplexed input,
controls an output to the front fog lamp relay to illuminate or extinguish the front fog lamps.

•

Headlamps - The FCM monitors the left multi-function switch then, based upon that multiplexed input, controls
an output to the headlamp low or high beam relays to illuminate or extinguish the headlamps.

•

Headlamp Beam Selection - The FCM monitors the left multi-function switch then, based upon that multi-
plexed input, controls an output to the headlamp low or high beam relays to activate the selected headlamp
beam.

•

Headlamp Optical Horn - The FCM monitors the left multi-function switch then, based upon that multiplexed
input, controls an output to the headlamp high beam relay to activate the headlamp high beams.

•

Park Lamps - The FCM monitors the left multi-function switch then, based upon that multiplexed input, con-
trols an output to the park lamp relay to illuminate or extinguish the parking lamps.

•

Turn Signal Control - The left multi-function switch control stalk actuates the turn signal switch. The FCM
monitors the left multi-function switch then, based upon that multiplexed input, provides a variable voltage out-
put to control the lighting of the turn signals.

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