Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 397

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WK - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  395  396  397  398   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 397

 

 

B2120–IGNITION RUN/ACC/PAD CONTROL CIRCUIT OPEN

8I - 8

IGNITION SYSTEMS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

B2120–IGNITION RUN/ACC/PAD CONTROL CIRCUIT OPEN (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

When Monitored:
With the ignition on.

Set Condition:
The Front Control Module will set this DTC within 500ms if the (P305) Ignition Accessory Delay Relay Control
circuit is open.

Possible Causes

(P305) ACCESSORY DELAY RELAY CONTROL CIRCUIT OPEN

ACCESSORY DELAY RELAY

FRONT CONTROL MODULE

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE DTC

With the scan tool, read the active DTC’s.

Cycle the ignition switch from off to on, leaving the ignition on for a minimum of 90 seconds.

With the scan tool, read the active DTC’s.

Does the scan tool display this DTC as active?

Yes

>> Go To 2

No

>> If the DTC is stored, check for an intermittent condition. Visually inspect the related wiring harness con-

nectors. Look for broken, bent, pushed out, or corroded terminals.

2.

ACCESSORY DELAY RELAY

Turn the ignition off.

Install a substitute relay in place of the original Accessory Delay Relay.

Cycle the ignition switch from off to on, leaving the ignition on for a minimum of 90 seconds.

With the scan tool, read the active FCM DTC’s.

Does the scan tool display this DTC as active?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace the original Accessory Delay Relay.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

WK

IGNITION SYSTEMS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8I - 9

B2120–IGNITION RUN/ACC/PAD CONTROL CIRCUIT OPEN (CONTINUED)

3.

(P305) ACCESSORY DELAY RELAY CONTROL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Remove the FCM from the Integrated Power Module.

Remove the Accessory delay Relay from the Rear Junction Block.

Measure the resistance of the (P305) Accessory Delay Relay Control
circuit from the FCM-IPM connector to the relay connector.

Is the resistance below 10.0 ohms?

No

>> Repair the (P305) Accessory Delay Relay Control circuit

for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

Yes

>> Inspect the wiring and connectors for damage or shorted

circuits. If OK, replace and program the Front Control
Module in accordance with the service information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to
BODY VERIFICATION TEST – VER 1).

8I - 10

IGNITION SYSTEMS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

IGNITION SYSTEM - SERVICE INFORMATION

TABLE OF CONTENTS

page

page

IGNITION SYSTEM - SERVICE INFORMATION

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

SPECIFICATIONS

TORQUE - IGNITION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

ENGINE FIRING ORDER - 3.7L V-6

. . . . . . . . 13

ENGINE FIRING ORDER – 4.7L V-8

. . . . . . . . 14

FIRING ORDER / CABLE ROUTING – 5.7L

V-8 ENGINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

SPARK PLUG CABLE RESISTANCE

. . . . . . . 15

SPARK PLUGS

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

IGNITION COIL RESISTANCE - 3.7L V-6

. . . . 15

IGNITION COIL RESISTANCE - 4.7L V-8

. . . . 15

IGNITION COIL RESISTANCE - 5.7L V-8

. . . . 15

IGNITION TIMING

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

RELAY-AUTO SHUT DOWN

DESCRIPTION - PCM OUTPUT

. . . . . . . . . . . . 15

OPERATION

PCM OUTPUT

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

ASD SENSE - PCM INPUT

. . . . . . . . . . . . . . 16

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

SENSOR-CAMSHAFT POSITION

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

COIL-IGNITION

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

SENSOR-KNOCK

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

SPARK PLUG

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

CLEANING

CLEANING AND ADJUSTMENT

. . . . . . . . . . . 31

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

CABLE-SPARK PLUG

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

CYLINDER - IGNITION KEY/LOCK

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

SWITCH-IGNITION

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

IGNITION SYSTEM - SERVICE INFORMATION

DESCRIPTION

The ignition system is controlled by the Powertrain Control Module (PCM) on all engines.

3.7L V-6 ENGINE

The 3.7L V-6 engine uses a separate ignition coil for each cylinder. The one-piece coil bolts directly to the cylinder
head. Rubber boots seal the secondary terminal ends of the coils to the top of all 6 spark plugs. A separate elec-
trical connector is used for each coil.

Because of coil design, spark plug cables (secondary cables) are not used. A distributor is not used with the 3.7L
engine.

Two knock sensors (one for each cylinder bank) are used to help control spark knock.

The Auto Shutdown (ASD) relay provides battery voltage to each ignition coil.

The ignition system consists of:

6 Spark Plugs

6 Separate Ignition Coils

2 Knock Sensors

Powertrain Control Module (PCM)

Also to be considered part of the ignition system are certain inputs from the Crankshaft Position, Camshaft
Position, Throttle Position, 2 knock and MAP Sensors

WK

IGNITION SYSTEM - SERVICE INFORMATION

8I - 11

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  395  396  397  398   ..