Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 152

C1073-ABS PUMP MOTOR CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

7.

CHECK THE VOLTAGE ON THE (A107) FUSED B(+) CIRCUIT

Install the ABS Pump Motor fuse.

Measure the voltage of the (A107) Fused B(+) circuit.

Is the voltage above 10 volts?

Yes

>> Go To 8

No

>> Repair the (A107) Fused B(+) circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

8.

CHECK THE (Z107) GROUND CIRCUIT FOR AN OPEN

Measure the resistance between ground and the (Z107) Ground cir-
cuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Replace the Anti-Lock Brake Module in accordance with

the Service Information.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Repair the (Z107) Ground circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

5 - 234

BRAKES - BRAKE CONTROLLER ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

C1078-TIRE REVOLUTIONS RANGE PERFORMANCE

WK

BRAKES - BRAKE CONTROLLER ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 235

C1078-TIRE REVOLUTIONS RANGE PERFORMANCE (CONTINUED)

For the Anti-Lock Brake System circuit diagram. (Refer to 5 - BRAKES - SCHEMATICS AND DIAGRAMS)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
When the Anti-Lock Brake Module detects a comparison between the tire circumference value contained in
EEPROM and the tire circumference value received on the CAN Bus.

Possible Causes

TERMINAL/CONNECTOR/WIRING HARNESS DAMAGE

(D65) CAN C (+) BUS AND (D64) CAN C (-) BUS CIRCUITS SHORTED TOGETHER

(D65) CAN C (+) BUS CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE, GROUND, OR OPEN

(D64) CAN C (-) BUS CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE, GROUND, OR OPEN

ANTI-LOCK BRAKE MODULE

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR A DTC C1078-TIRE REVOLUTIONS RANGE PERFORMANCE

NOTE: This DTC must be active for the results of this test to be valid.
Turn the ignition on.

With the scan tool, read and record DTC’s.

With the scan tool, read and record Freeze Fame information.

With the scan tool, erase DTC’s.

Cycle the ignition switch from off to on.

With the scan tool, read and record DTC’s.

Does the scan tool display: C1078-TIRE REVOLUTIONS RANGE PERFORMANCE?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION diagnostic procedure.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

2.

CHECK THE TERMINALS/CONNECTORS/WIRING HARNESS FOR DAMAGE

Check all related wiring for bruised, chafed, pierced, or partially broken wires.

Check all related connectors for broken, bent, pushed out, or corroded terminals.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 3

5 - 236

BRAKES - BRAKE CONTROLLER ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

C1078-TIRE REVOLUTIONS RANGE PERFORMANCE (CONTINUED)

3.

CHECK THE (D65) CAN C (+) BUS CIRCUIT AND (D64) CAN C (-) BUS CIRCUIT FOR A SHORT
TOGETHER

Turn the ignition off.

Disconnect the Anti-Lock Brake Module harness connector.

Measure the resistance between the (D65) CAN C (+) BUS circuit and
the (D64) CAN C (-) BUS circuit.

Is the resistance below 150 ohms?

Yes

>> Repair the (D65) CAN C (+) BUS circuit and the (D64)

CAN C (-) BUS circuit for a short together.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 4

4.

CHECK THE (D65) CAN C (+) BUS CIRCUIT FOR A SHORT TO GROUND

Disconnect the Front Control Module harness connector.

Measure the resistance between the (D65) CAN C (+) BUS circuit and
ground.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (D65) CAN C (+) BUS circuit for a short to

ground.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 5

WK

BRAKES - BRAKE CONTROLLER ELECTRICAL DIAGNOSTICS

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