Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 935

 

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Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 935

 

 

SPECIFICATIONS

TRANSMISSION

GENERAL

Component

Metric

Inch

Output Shaft End
Play

0.22-0.55 mm

0.009-0.021 in.

Input Shaft End
Play

0.46-0.89 mm

0.018-0.035 in.

2C Clutch Pack
Clearance

0.53-1.27 mm

0.021-0.050 in.

4C Clutch Pack
Clearance

0.81-1.35 mm

0.032-0.053 in.

L/R Clutch Pack
Clearance

1.14-1.91 mm

0.045-0.075 in.

OD Clutch Pack
Clearance

1.016-1.65 mm

0.040-0.065 in.

Component

Metric

Inch

UD Clutch Pack
Clearance

0.76-1.160 mm

0.030-0.063 in.

Reverse Clutch
Pack Clearance

0.81-1.24 mm

0.032-0.049 in.

Recommended
fluid

Mopar

T

ATF +4, type 9602

GEAR RATIOS

1ST

3.00:1

2ND

1.67:1

2ND Prime

1.50:1

3RD

1.0:1

4TH

0.75:1

5TH

0.67:1

REVERSE

3.00:1

TORQUE SPECIFICATIONS

DESCRIPTION

N·m

Ft. Lbs.

In. Lbs.

Fitting, cooler line at trans

17.5

-

155

Bolt, torque convertor

31

23

-

Bolt/nut, crossmember

68

50

-

Bolt, driveplate to crankshaft

75

55

-

Bolt, oil pan

11.8

-

105

Screw, primary fluid filter

4.5

-

40

Bolt, oil pump

28.2

-

250

Bolt, oil pump body to cover

4.5

-

40

Screw, plate to oil pump body

4.5

-

40

Bolt, valve body to case

11.8

-

105

Plug, pressure test port

5.1

-

45

Bolt, reaction shaft support

11.8

-

105

Screw, valve body to transfer plate

5.6

-

50

Screw, solenoid module to transfer plate

5.7

-

50

Screw, accumulator cover

4.5

-

40

Screw, detent spring

4.5

-

40

Bolt, input speed sensor

11.8

-

105

Bolt, output speed sensor

11.8

-

105

Bolt, line pressure sensor

11.8

-

105

Bolt, extension housing

54

40

-

Valve, cooler return filter bypass

4.5

-

40

Screw, manual valve cam retaining

4.5

-

40

Bolt, manual lever

28.2

-

250

WG

AUTOMATIC-545RFE

21s - 247

AUTOMATIC-545RFE (Continued)

2001 JEEP GRAND CHEROKEE

INPUT CLUTCH ASSEMBLY

DESCRIPTION

Three hydraulically applied input clutches are used

to drive planetary components. The underdrive, over-
drive, and reverse clutches are considered input
clutches and are contained within the input clutch
assembly (Fig. 46) and (Fig. 47). The input clutch
assembly also contains:

• Input shaft

• Input hub

• Clutch retainer

• Underdrive piston

• Overdrive/reverse piston

• Overdrive hub

• Underdrive hub

OPERATION

The three input clutches are responsible for driving

different components of the planetary geartrain.

UNDERDRIVE CLUTCH

The underdrive clutch is hydraulically applied in

first, second, second prime, and third (direct) gears
by pressurized fluid against the underdrive piston.
When the underdrive clutch is applied, the under-
drive hub drives the input sun gear.

Fig. 46 Input Clutch Assembly - Part 1

1 - INPUT CLUTCH HUB

11 - UD CLUTCH

2 - SEAL

12 - PLATE

3 - SEAL

13 - CLUTCH RETAINER

4 - SNAP-RING

14 - SEAL

5 - SNAP-RING

15 - OD/REV PISTON

6 - UD BALANCE PISTON

16 - BELLEVILLE SPRING

7 - SNAP-RING

17 - SNAP-RING

8 - UD PISTON

18 - SEAL

9 - SPRING

19 - INPUT SHAFT

10 - DISC

21s - 248

AUTOMATIC-545RFE

WG

2001 JEEP GRAND CHEROKEE

OVERDRIVE CLUTCH

The overdrive clutch is hydraulically applied in

third (direct), fourth, and fifth gears by pressurized
fluid against the overdrive/reverse piston. When the
overdrive clutch is applied, the overdrive hub drives
the reverse carrier/input annulus assembly.

REVERSE CLUTCH

The reverse clutch is hydraulically applied in

reverse gear by pressurized fluid against the over-
drive/reverse piston. When the reverse clutch is
applied, the reaction annulus gear is driven.

DISASSEMBLY

(1) Remove the reverse reaction plate selective

snap-ring from the input clutch retainer (Fig. 48).

(2) Remove the reverse reaction plate from the

input clutch retainer.

(3) Remove the reverse hub and reverse clutch

pack from the input clutch retainer.

(4) Remove the number 4 bearing from the over-

drive hub.

(5) Remove the overdrive hub from the input

clutch retainer (Fig. 48).

Fig. 47 Input Clutch Assembly - Part 2

1 - BEARING NUMBER 3

10 - SNAP-RING (SELECT)

2 - OD HUB/SHAFT

11 - PLATE

3 - SNAP-RING (WAVE)

12 - DISC

4 - REV/OD REACTION PLATE

13 - OD CLUTCH

5 - BEARING NUMBER 4

14 - SNAP-RING (TAPER)

6 - SNAP-RING (FLAT)

15 - UD/OD REACTION PLATE (SELECT)

7 - REV HUB/SHAFT

16 - SNAP-RING (FLAT)

8 - REV CLUTCH

17 - UD HUB/SHAFT

9 - REV REACTION PLATE

18 - BEARING NUMBER 2

WG

AUTOMATIC-545RFE

21s - 249

INPUT CLUTCH ASSEMBLY (Continued)

2001 JEEP GRAND CHEROKEE

(6) Remove the number 3 bearing from the under-

drive hub.

(7) Remove the OD/reverse reaction plate snap-

ring from the input clutch retainer.

(8) Remove the underdrive hub, overdrive clutch,

and overdrive reaction plate from the input clutch
retainer (Fig. 48).

NOTE: The overdrive friction discs and steel discs
are thicker than the matching components in the
underdrive and reverse clutches.

(9) Remove the number 2 bearing from the input

clutch hub.

(10) Remove the overdrive clutch wave snap-ring

from the input clutch retainer.

(11) Remove the UD/OD reaction plate tapered

snap-ring from the input clutch retainer.

(12) Remove the UD/OD reaction plate from the

input clutch retainer.

(13) Remove the UD/OD reaction plate flat snap-

ring from the input clutch retainer (Fig. 48).

Fig. 48 Input Clutch Assembly - Part 2

1 - BEARING NUMBER 3

10 - SNAP-RING (SELECT)

2 - OD HUB/SHAFT

11 - PLATE

3 - SNAP-RING (WAVE)

12 - DISC

4 - REV/OD REACTION PLATE

13 - OD CLUTCH

5 - BEARING NUMBER 4

14 - SNAP-RING (TAPER)

6 - SNAP-RING (FLAT)

15 - UD/OD REACTION PLATE (SELECT)

7 - REV HUB/SHAFT

16 - SNAP-RING (FLAT)

8 - REV CLUTCH

17 - UD HUB/SHAFT

9 - REV REACTION PLATE

18 - BEARING NUMBER 2

21s - 250

AUTOMATIC-545RFE

WG

INPUT CLUTCH ASSEMBLY (Continued)

2001 JEEP GRAND CHEROKEE

 

 

 

 

 

 

 

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