Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 701

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WJ - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  699  700  701  702   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 701

 

 

(8) Thread Pilot Stud C-3288-B into rear cover bolt

hole below ring gear (Fig. 12).

(9) Attach a dial indicator C-3339 to Pilot Stud.

Position the dial indicator plunger on a flat surface
between the ring gear bolt heads (Fig. 12).

(10) Push and hold differential case to pinion gear

side of the housing and zero dial indicator (Fig. 13).

(11) Push and hold differential case to ring gear

side of the housing and record dial indicator reading
(Fig. 14).

(12) Add 0.006 in. (0.152 mm) to the zero end play

total. This new total represents the thickness of
shims to compress or preload the new bearings when
the differential is installed.

(13) Rotate dial indicator out of the way on the

pilot stud.

(14) Remove differential case and dummy bearings

from the housing.

(15) Install the pinion gear in the housing. Install

the pinion yoke and establish the correct pinion
rotating torque.

Fig. 9 Bearing Cap Bolts

1 - BEARING CAP
2 - DIFFERENTIAL HOUSING
3 - DIFFERENTIAL CASE

Fig. 10 Seat Dummy Side Bearing

1 - HAMMER
2 - DIFFERENTIAL HOUSING
3 - DIFFERENTIAL CASE

Fig. 11 Seat Dummy Side Bearing

1 - DIFFERENTIAL HOUSING
2 - HAMMER
3 - DIFFERENTIAL CASE

Fig. 12 Differential Side Play

1 - DIFFERENTIAL CASE
2 - AXLE HOUSING
3 - SPECIAL TOOL C-3288–B
4 - SPECIAL TOOL C-3339

WG

FRONT AXLE - 186FBI

3s - 5

FRONT AXLE - 186FBI (Continued)

2001 JEEP GRAND CHEROKEE

(16) Install differential case and Dummy Bearings

D-348 in the housing.

(17) Install a single dummy Sshim in the ring gear

side. Install bearing caps and tighten bolts snug.

(18) Seat ring gear side dummy bearing (Fig. 11).
(19) Position the dial indicator plunger on a flat

surface between the ring gear bolt heads (Fig. 12).

(20) Push and hold differential case toward pinion

gear and zero dial indicator (Fig. 15).

(21) Push and hold differential case to ring gear

side of the housing and record dial indicator reading
(Fig. 16). Add dummy shim thickness to this reading.

This will be the total shim thickness to achieve zero
backlash.

(22) Subtract 0.003 in. (0.076 mm) from the dial

indicator reading to compensate for backlash between
ring and pinion gears. This total is the thickness
shim required to achieve proper backlash.

(23) Subtract the backlash shim thickness from

the total preload shim thickness. The remainder is
the shim thickness required on the pinion side of the
axle housing.

Fig. 13 Zero Dial Indicator

1 - FORCE DIFFERENTIAL CASE TO PINION GEAR SIDE
2 - PILOT STUD
3 - INDICATOR EXTENSION
4 - DIAL INDICATOR FACE

Fig. 14 Dial Indicator

1 - READ DIAL INDICATOR
2 - DIFFERENTIAL CASE TO RING GEAR SIDE
3 - DIFFERENTIAL HOUSING

Fig. 15 Zero Dial Indicator

1 - ZERO DIAL INDICATOR FACE
2 - FORCE DIFFERENTIAL CASE TO PINION GEAR SIDE
3 - PINION GEAR
4 - DIFFERENTIAL HOUSING
5 - DIFFERENTIAL CASE

Fig. 16 Dial Indicator Reading

1 - DIAL INDICATOR
2 - DIFFERENTIAL CASE TO RING GEAR SIDE
3 - PINION GEAR
4 - DIFFERENTIAL HOUSING
5 - DIFFERENTIAL CASE

3s - 6

FRONT AXLE - 186FBI

WG

FRONT AXLE - 186FBI (Continued)

2001 JEEP GRAND CHEROKEE

(24) Rotate dial indicator out of the way on pilot

stud.

(25) Remove differential case and dummy bearings

from the housing.

(26) Install side bearings and cups on differential

case.

(27) Install spreader W-129-B, utilizing some items

from Adapter Set 6987, on the housing and spread
axle opening enough to receive differential case.

(28) Place the bearing preload shims in the axle

housing, against the axle tubes.

(29) Install differential case into the housing.

CAUTION: When installing a Vari-Lok™ differential,
the oil feed tube must be pointed to the bottom of
the housing. If differential is forced in with the oil
feed towards the top, the anti-rotation tabs will be
damaged.

(30) Remove spreader from the housing.
(31) Rotate the differential case several times to

seat the side bearings.

(32) Position the indicator plunger against a ring

gear tooth (Fig. 17).

(33) Push and hold ring gear upward while not

allowing the pinion gear to rotate.

(34) Zero dial indicator face to pointer.
(35) Push and hold ring gear downward while not

allowing the pinion gear to rotate. Dial indicator
reading should be between 0.12 mm (0.005 in.) and
0.20 mm (0.008 in.). If backlash is not within specifi-
cations transfer the necessary amount of shim thick-
ness from one side of the housing to the other (Fig.
18).

(36) Verify differential case and ring gear runout

by measuring ring to pinion gear backlash at eight
locations around the ring gear. Readings should not

vary more than 0.05 mm (0.002 in.). If readings vary
more than specified, the ring gear or the differential
case is defective.

After the proper backlash is achieved, perform

Gear Contact Pattern Analysis procedure.

GEAR CONTACT PATTERN

The ring gear and pinion teeth contact patterns

will show if the pinion depth is correct in the hous-
ing. It will also show if the ring gear backlash has
been adjusted correctly. The backlash can be adjusted
within specifications to achieve desired tooth contact
patterns.

(1) Apply a thin coat of hydrated ferric oxide or

equivalent to the drive and coast side of the ring gear
teeth.

(2) Wrap, twist and hold a shop towel around the

pinion yoke to increase the turning resistance of the
pinion. This will provide a more distinct contact pat-
tern.

(3) With a boxed end wrench on a ring gear bolt,

rotate the differential case one complete revolution in
both directions while a load is being applied from
shop towel.

The areas on the ring gear teeth with the greatest

degree of contact against the pinion teeth will squee-
gee the compound to the areas with the least amount
of contact. Note and compare patterns on the ring
gear teeth to Gear Tooth Contact Patterns chart (Fig.
19)and adjust pinion depth and gear backlash as nec-
essary.

Fig. 17 Ring Gear

1 - DIAL INDICATOR

Fig. 18 Backlash Shim

WG

FRONT AXLE - 186FBI

3s - 7

FRONT AXLE - 186FBI (Continued)

2001 JEEP GRAND CHEROKEE

Fig. 19 Gear Tooth Contact Patterns

3s - 8

FRONT AXLE - 186FBI

WG

FRONT AXLE - 186FBI (Continued)

2001 JEEP GRAND CHEROKEE

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  699  700  701  702   ..