Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 675

TEST

ACTION

APPLICABILITY

5

Turn the ignition off.
Disconnect all the Glow Plug harness connectors.
Remove the appropriate Glow Plug Relay.
Connect a jumper wire across the Glow Plug Relay connector cavities 30 and 87.
Using a 12-volt test light connected to ground, check each Glow Plug Relay Output
circuit at the appropriate Glow Plug harness connector.
Is the test light on for the appropriate circuits?

All

Yes

→

Replace the appropriate Glow Plug Relay.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→

Repair the Glow Relay Output circuit for an open.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

256

DRIVEABILITY - DIESEL

*CHECKING THE GLOW PLUG OPERATION —

Continued

Symptom:

*CHECKING THE OIL PRESSURE GAUGE OPERATION

POSSIBLE CAUSES

CHECK FOR OTHER DTCS

POWERTRAIN CONTROL MODULE

POWERTRAIN CONTROL MODULE - SENSOR GROUND SHORTED TO VOLTAGE

INSTRUMENT CLUSTER

CHECK ENGINE OIL PRESSURE WITH EXTERNAL GAUGE

5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO SENSOR GROUND

5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

ENGINE OIL PRESSURE SENSOR

POWERTRAIN CONTROL MODULE - 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT LOW

SENSOR GROUND CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRB, check for Oil Pressure Sensor related DTCs.
Are any Oil Pressure Sensor DTCs present?

All

Yes

→

Refer to symptom list for problems related to Oil Pressure Sensor
DTCs.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→

Go To

2

2

CAUTION: Ensure the engine oil is at the proper level before proceeding.
Start the engine.
With the DRB in Sensors, read the Oil Pressure Sensor voltage.
Is the voltage between 1.0 and 4.0 volts?

All

Yes

→

Go To

3

No

→

Go To

4

3

Turn the ignition off, wait 30 seconds, then turn the ignition on.
With the DRB, select BODY from the SYSTEM menu, then select ELECTRO/MECH
CLUSTER (MIC), ACTUATOR TESTS and SELF TEST.
Perform the Instrument Cluster Self Test.
Observe the Oil Pressure Gauge.
NOTE: The Oil Pressure Gauge should stop at 0 Bar (0 PSI), 3.0 Bar (40 PSI),
5.0 Bar (80 PSI) and 8.3 Bar (120 PSI).
Did the gauge reach the proper calibration points?

All

Yes

→

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→

Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service
Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

257

DRIVEABILITY - DIESEL

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Connect a 8.3 Bar (120 PSI) oil pressure gauge to the engine.
Start the engine.
Observe the mechanical oil pressure gauge.
Is the engine oiling system functioning properly?

All

Yes

→

Go To

5

No

→

Repair the engine oiling system in accordance with the Service
Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Engine Oil Pressure Sensor harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the 5-volt Supply circuit in the Engine Oil Pressure Sensor
harness connector.
Is the voltage between 4.8 and 5.5 volts?

All

Yes

→

Go To

6

No

→

Go To

8

6

Turn the ignition off.
Disconnect the Engine Oil Pressure Sensor harness connector.
Measure the voltage on the Sensor Ground circuit.
Is the voltage below 0.5 volt?

All

Yes

→

Replace the Engine Oil Pressure Sensor.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→

Go To

7

7

Turn the ignition off.
Disconnect the Engine Oil Pressure Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connectors.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the Sensor Ground circuit.
Is the voltage below 0.5 volt?

All

Yes

→

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

→

Repair the Sensor Ground circuit for a short to voltage.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

8

Turn the ignition off.
Disconnect the Engine Oil Pressure Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connectors.
Measure the resistance between ground and the 5-volt Supply circuit.
Is the resistance above 100 kohms?

All

Yes

→

Go To

9

No

→

Repair the 5-volt Supply circuit for a short to ground.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

258

DRIVEABILITY - DIESEL

*CHECKING THE OIL PRESSURE GAUGE OPERATION —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

9

Turn the ignition off.
Disconnect the Engine Oil Pressure Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connectors.
Measure the resistance between the 5-volt Supply circuit and the Sensor Ground
circuit in the Engine Oil Pressure Sensor harness connector.
Is the resistance above 100 kohms?

All

Yes

→

Go To

10

No

→

Repair the 5-volt Supply circuit for a short to the Sensor Ground
circuit.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

10

Turn the ignition off.
Disconnect the Engine Oil Pressure Sensor harness connector.
Disconnect the PCM harness connectors.
Measure the resistance of the 5-volt Supply circuit between the Engine Oil Pressure
Sensor harness connector and the PCM C1 harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

11

No

→

Repair the 5-volt Supply circuit for an open.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

11

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

259

DRIVEABILITY - DIESEL

*CHECKING THE OIL PRESSURE GAUGE OPERATION —

Continued