Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 650

 

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Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 650

 

 

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Replace the Fuel Injection Pump in accordance with the Service Information.
With the DRB, erase ECM DTCs.
Perform several drive cycles, turning the ignition off for at least 10 seconds between
each drive cycle.
Monitor the DRB for ECM DTCs.
Did this DTC reset?

All

Yes

Replace and program the Engine Control Module in accordance
with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

The repair is complete.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

5

WARNING: WHEN THE ENGINE IS OPERATING, DO NOT STAND IN A
DIRECT LINE WITH THE FAN. DO NOT PUT YOUR HANDS NEAR THE
PULLEYS, BELTS OR FAN. DO NOT WEAR LOOSE CLOTHING.
NOTE: The conditions that set the DTC are not present at this time. The
following list may help in identifying the intermittent condition.
With the engine running at normal operating temperature, monitor the DRB
parameters related to the DTC while wiggling the wiring harness. Look for param-
eter values to change and/or a DTC to set.
Review the DTC When Monitored and Set Conditions. If possible, try to duplicate the
conditions under which the DTC was set.
Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or
partially broken wires.
Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed
out, or corroded terminals.
Were any of the above conditions present?

All

Yes

Repair as necessary
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

Test Complete.

156

DRIVEABILITY - DIESEL

P1230-TIMING GOVERNING POSITIVE GOVERNOR DEVIATION —

Continued

Symptom:

P1491-RAD FAN CONTROL RELAY CIRCUIT

When Monitored and Set Condition:

P1491-RAD FAN CONTROL RELAY CIRCUIT

When Monitored:

With the ignition on and battery voltage above 10.4 volts.

Set Condition:

The PCM detects either low voltage due to an open or short to ground on

the radiator fan relay control circuit when the radiator fan relay is commanded off; or
excess current on the radiator fan relay control circuit when attempting to command the
radiator fan relay on.

POSSIBLE CAUSES

FUSED B+ CIRCUIT OPEN

GROUND CIRCUIT OPEN

PCM - RADIATOR FAN RELAY CONTROL CIRCUIT FAILURE

RAD FAN RELAY CONTROL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

RADIATOR FAN RELAY CONTROL CIRCUIT OPEN

RADIATOR FAN RELAY FAILURE

INTERMITTENT CONDITION

FAN RELAY CONTROL CIRCUIT SHORT TO GROUND

PCM - CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRB III

t, actuate the Radiator Fan Relay.

Observe the radiator fan.
Is the radiator fan cycling on and off during actuation?

All

Yes

Go To

2

No

Go To

3

157

DRIVEABILITY - DIESEL

TEST

ACTION

APPLICABILITY

2

WARNING: WHEN THE ENGINE IS OPERATING, DO NOT STAND IN A
DIRECT LINE WITH THE FAN. DO NOT PUT YOUR HANDS NEAR THE
PULLEYS, BELTS OR FAN. DO NOT WEAR LOOSE CLOTHING.
NOTE: The conditions that set the DTC are not present at this time. The
following list may help in identifying the intermittent condition.
With the engine running and at normal operating temperature, monitor the DRB
parameters related to the DTC while wiggling the wiring harness. Look for param-
eter values to change and/or a DTC to set.
Review the DTC When Monitored and Set Conditions. If possible, try to duplicate the
conditions under which the DTC was set.
Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or
partially broken wires.
Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed
out, or corroded terminals.
Were any of the above conditions present?

All

Yes

Repair as necessary
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

Test Complete.

3

Turn the ignition on.
Observe the radiator fan.
NOTE: Ensure the engine temperature is below 65°C (150°F) and the A/C
temperature control is selected Off before continuing.
Is the fan operating continuously?

All

Yes

Go To

4

No

Go To

6

4

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM harness connectors.
Turn the ignition on.
Observe the radiator fan.
Is the radiator fan operating continuously?

All

Yes

Go To

5

No

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

5

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM harness connectors.
Disconnect the Radiator Fan Relay harness connector.
Measure the resistance between ground and the Radiator Fan Relay Control circuit.
Is the resistance below 100.0 ohms?

All

Yes

Repair the Radiator Fan Relay Control circuit for a short to
ground.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

Replace the Radiator Fan Relay in accordance with the Service
Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

158

DRIVEABILITY - DIESEL

P1491-RAD FAN CONTROL RELAY CIRCUIT —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

6

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM harness connectors.
Remove the ASD Relay from the PDC.
Connect a jumper wire across ASD relay connector cavities 30 and 87 in the PDC.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the Radiator Fan Relay Control circuit.
Is the voltage above 1.0 volt?

All

Yes

Repair the Radiator Fan Relay Control circuit for a short to
voltage.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

Go To

7

7

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM harness connectors.
Using a jumper wire with a 5 amp inline fuse, connect the Radiator Fan Relay
Control circuit to ground at the PCM harness connector.
Observe the Radiator Fan operation.
Is the Radiator Fan operating?

All

Yes

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

Go To

8

8

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM harness connectors.
Disconnect the Radiator Fan Relay harness connector.
Measure the resistance of the Radiator Fan Relay Control circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

Go To

9

No

Repair the Radiator Fan Relay Control circuit for an open.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

9

Disconnect the Radiator Fan harness connector.
Using a 12-volt test light connected to ground, probe the Fused B+ circuit.
Is the test light on?

All

Yes

Go To

10

No

Repair the Fused B+ circuit for an open.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

10

Disconnect the Radiator Fan harness connector.
Using a 12-volt test light connected to 12 volts, probe the Ground circuit.
Is the test light on?

All

Yes

Replace the Radiator Fan Relay in accordance with the Service
Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

Repair the Ground circuit for an open.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

159

DRIVEABILITY - DIESEL

P1491-RAD FAN CONTROL RELAY CIRCUIT —

Continued

 

 

 

 

 

 

 

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