Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 579

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WJ - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  577  578  579  580   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 579

 

 

(6) Remove the screw with plastic washer holding

the lever assembly to the upper case section, and
move aside (Fig. 19).

(7) Remove the 5 clips that secure the two housing

halves to each other. There are 2 on either side at
the center, and 1 located at the forward end of the
mode door side of the case (Fig. 20).

(8) Release the wire harness electrical connector(s)

from the mounts on the lower case at the blower
motor end of the unit (Fig. 21).

(9) Remove the 10 screws that secure the two

housing halves to each other.

(10) Separate the top half of the heater-A/C hous-

ing from the bottom half (Fig. 22).

(11) Pinch the retention tabs holding the panel/de-

frost door pivot shaft to the case. The 3 plastic tabs,
located on the inside of the case, are part of the shaft
retainer (Fig. 64).

(12) Using a trim stick or another suitable wide

flat-bladed tool, gently pry the panel/defrost door
pivot shaft retainer from the pivot shaft.

(13) Remove the panel/defrost door from the heat-

er-A/C housing.

INSTALLATION

Reverse the removal procedures to install.
• Be certain that each of the door pivot pins align

with the pivot holes in the heater-A/C housing.

• Tighten the heater-A/C housing screws to 2.2

N·m (20 in. lbs.).

• Check door for binding after replacement, and

after assembly of housing.

PANEL OUTLET DOOR

WARNING: ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIR-
BAGS,

REFER

TO

GROUP

8M

-

PASSIVE

RESTRAINT SYSTEMS BEFORE ATTEMPTING ANY
STEERING

WHEEL,

STEERING

COLUMN,

OR

INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR
SERVICE. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRE-
CAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIR-
BAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL
INJURY.

REMOVAL

(1) Remove the heater-A/C housing from the vehi-

cle. See Heater-A/C Housing in this group for the
procedures.

(2) Place the heater-A/C housing with the tubing

side down on a work bench, making allowance for
leakage of fluids.

(3) Using a sharp knife, split the foam seal sur-

rounding the panel outlet opening, at the dividing
line of the upper and lower cases (Fig. 16).

(4) Place the heater-A/C housing in the upright

position on the work bench.

(5) Remove the mode door actuator on the left side

of the housing, controlling the mode door in the top
of the case (Fig. 17) (Fig. 18).

(6) Remove the screw with plastic washer holding

the lever assembly to the upper case section, and
move aside (Fig. 19).

(7) Remove the 5 clips that secure the two housing

halves to each other. There are 2 on either side at
the center, and 1 located at the forward end of the
mode door side of the case (Fig. 20).

(8) Release the wire harness electrical connector(s)

from the mounts on the lower case at the blower
motor end of the unit (Fig. 21).

(9) Remove the 10 screws that secure the two

housing halves to each other.

(10) Separate the top half of the heater-A/C hous-

ing from the bottom half (Fig. 22).

(11) Pinch the retention tabs holding the panel

outlet door pivot shaft to the case. The 3 plastic tabs,
located on the inside of the case, are part of the shaft
retainer (Fig. 65).

(12) Using a trim stick or another suitable wide

flat-bladed tool, gently pry the panel outlet door pivot
shaft retainer from the pivot shaft.

(13) Remove the panel outlet door from the heater-

A/C housing.

INSTALLATION

Reverse the removal procedures to install.
• Be certain that each of the door pivot pins align

with the pivot holes in the heater-A/C housing.

Fig. 64 Panel/Defrost Door

1 – UPPER HOUSING
2 – LEVER
3 – PANEL/DEFROST MODE DOOR

24 - 58

HEATING AND AIR CONDITIONING

WJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

• Tighten the heater-A/C housing screws to 2.2

N·m (20 in. lbs.).

• Check door for binding after replacement, and

after assembly of housing.

RECIRCULATION AIR DOOR

WARNING: ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIR-
BAGS,

REFER

TO

GROUP

8M

-

PASSIVE

RESTRAINT SYSTEMS BEFORE ATTEMPTING ANY
STEERING

WHEEL,

STEERING

COLUMN,

OR

INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR
SERVICE. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRE-
CAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIR-
BAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL
INJURY.

REMOVAL

(1) Remove the heater-A/C housing from the vehi-

cle. See Heater-A/C Housing in this group for the
procedures.

(2) Place the heater-A/C housing right side up on

the work bench.

(3) Unplug the wire/vacuum connector from the

recirculation air door actuator.

(4) Remove the 2 screws fastening the recircula-

tion air door sub-assembly to the main housing (Fig.
66).

(5) Raise the front of the door sub-assembly while

releasing the 2 tabs holding the rear to the main
housing, and remove the recirculation air door hous-
ing.

(6) Remove the electric/vacuum actuator from the

recirculation air door sub-assembly and set aside.

(7) Pinch the retention tabs holding the recircula-

tion air door pivot shaft to the case. The 3 plastic
tabs, located on the inside of the case, are part of the
shaft retainer.

(8) Remove the recirculation air door from the

recirculation air door housing.

INSTALLATION

Reverse the removal procedures to install.
• Be certain that each of the door pivot pins align

with the pivot holes in the heater-A/C housing.

• Tighten the heater-A/C housing screws to 2.2

N·m (20 in. lbs.).

• Check door for binding after replacement, and

after assembly of housing.

VACUUM CHECK VALVE

(1) Unplug the heater-A/C vacuum supply line con-

nector at the vacuum check valve near the engine
intake manifold vacuum adapter fitting.

(2) Note the orientation of the check valve in the

vacuum supply line for correct installation.

(3) Unplug the vacuum check valve from the vac-

uum supply line fittings.

Fig. 65 Panel Outlet Door

1 – PANEL/OUTLET DOOR
2 – DOOR SHAFT
3 – FOAM SEAL (SPLIT)
4 – LOWER HOUSING
5 – PANEL OUTLET DOOR LEVER
6 – LEVER

Fig. 66 Recirculation Air Door Housing

1 – RECIRCULATION AIR DOOR HOUSING
2 – ATTACHING SCREWS

WJ

HEATING AND AIR CONDITIONING

24 - 59

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

(4) Reverse the removal procedures to install.

VACUUM RESERVOIR

The vacuum reservoir is mounted in the right front

of the vehicle behind the headlamp mounting mod-
ule. The headlamp mounting module and headlamp
assembly must be removed from the vehicle to access
the vacuum reservoir for service. Refer to Group 8L -
Lamps for more information on component removal
(Fig. 67).

(1) Remove the two screws that secure the vacuum

reservoir to the base of the radiator closure panel.

(2) Remove the vacuum reservoir.
(3) Reverse the removal procedures to install.

Tighten the mounting screws to 3.4 N·m (30 in. lbs.).

VARIABLE ORIFICE VALVE

The Variable Orifice Valve (VOV) is located in the

liquid line near the condenser. If the orifice valve is
faulty or plugged, the liquid line unit must be
replaced. See Liquid Line in this group for the ser-
vice procedures.

SPECIFICATIONS

A/C APPLICATION TABLE

Item

Description

Notes

VEHICLE

WJ - Grand
Cherokee

SYSTEM

R134a w/fixed
orifice tube

0.052” orifice

COMPRESSOR

Nippondenso
10PA17

ND-8 PAG oil

Freeze–up
Control

Low Pressure
Cycling Cutout
Switch

accumulator
mounted

Low psi Control

opens < 22 psi
- resets > 34-38
psi

High psi Control

opens >
450-490 psi -
resets <
270-330 psi

line mounted

CONTROL
HEAD

manual type

manual controls

Automatic Zone
Control (AZC)

Automatic Zone
Control (AZC)
with dual
infrared sensing

Mode Doors

vacuum
actuators

(electric
actuator AZC)

Blend Air Door

electric actuator

(manual and
AZC)

Blend Air Door
(passenger)

electric actuator

(AZC only)

Fresh/Recirc
door

vacuum

(electric
actuator AZC)

Blower Motor

hardwired to
control head

resistor block
manual, power
module (AZC)

COOLING FAN

Hybrid -
viscous
clutch/electric

PCM output

CLUTCH

Control

relay

PCM

Draw

2.0-3.9 amps
@ 12 V

6

0.5V@ 70° F

Gap

0.016

9

-0.031

9

DRB III

T

Reads

TPS, RPM, A/C
switch

Actuators

clutch relay

Fig. 67 Vacuum Reservoir

1 – FAN RELAY
2 – CRUISE SERVO
3 – VACUUM RESERVOIR

24 - 60

HEATING AND AIR CONDITIONING

WJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

HEATING AND AIR CONDITIONING

TABLE OF CONTENTS

page

page

SERVICE PROCEDURES

REFRIGERANT OIL LEVEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
REFRIGERANT RECOVERY . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
REFRIGERANT SYSTEM CHARGE . . . . . . . . . . . . 1
REFRIGERANT SYSTEM EVACUATE. . . . . . . . . . . 3

REMOVAL AND INSTALLATION

ACCUMULATOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
COMPRESSOR 3.1L DIESEL . . . . . . . . . . . . . . . . 4

COMPRESSOR CLUTCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
CONDENSER. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
DISCHARGE LINE - L. H. D. DIESEL . . . . . . . . . . 7
LIQUID LINE - L. H. D. DIESEL . . . . . . . . . . . . . . 8
SUCTION LINE - L. H. D. DIESEL . . . . . . . . . . . . 8

SPECIFICATIONS

TORQUE SPECIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

SERVICE PROCEDURES

REFRIGERANT OIL LEVEL

When an air conditioning system is assembled at

the factory, all components except the compressor are
refrigerant oil free. After the refrigerant system has
been charged and operated, the refrigerant oil in the
compressor is dispersed throughout the refrigerant
system. The accumulator, evaporator, condenser, and
compressor will each retain a significant amount of
the needed refrigerant oil.

It is important to have the correct amount of oil in

the refrigerant system. This ensures proper lubrica-
tion of the compressor. Too little oil will result in
damage to the compressor. Too much oil will reduce
the cooling capacity of the air conditioning system.

It will not be necessary to check the oil level in the

compressor or to add oil, unless there has been an oil
loss. An oil loss may occur due to a rupture or leak
from a refrigerant line, a connector fitting, a compo-
nent, or a component seal. If a leak occurs, add 30
milliliters (1 fluid ounce) of refrigerant oil to the
refrigerant system after the repair has been made.
Refrigerant oil loss will be evident at the leak point
by the presence of a wet, shiny surface around the
leak.

Refrigerant oil must be added when a accumulator,

evaporator coil, or condenser are replaced. See the
Refrigerant Oil Capacities chart. When a compressor
is replaced, the refrigerant oil must be drained from
the old compressor and measured. Drain all of the
refrigerant oil from the new compressor, then fill the
new compressor with the same amount of refrigerant
oil that was drained out of the old compressor.

REFRIGERANT RECOVERY

WARNING: REVIEW THE WARNINGS AND CAU-
TIONS IN THE GENERAL INFORMATION SECTION
NEAR THE FRONT OF THIS GROUP BEFORE
RECOVERING REFRIGERANT.

A R-134a refrigerant recovery/recycling/charging

station that meets SAE Standard J2210 must be
used to recover the refrigerant from an R-134a refrig-
erant system. Refer to the operating instructions sup-
plied by the equipment manufacturer for the proper
care and use of this equipment.

REFRIGERANT SYSTEM CHARGE

WARNING: REVIEW THE WARNINGS AND CAU-
TIONS IN THE FRONT OF THIS GROUP BEFORE
CHARGING THE REFRIGERANT SYSTEM.

After the refrigerant system has been tested for

leaks and evacuated, a refrigerant charge can be
injected into the system. See Refrigerant Charge
Capacity for the proper amount of the refrigerant
charge.

Refrigerant Oil Capacities

Component

ml

fl oz

A/C System

170

5.75

Accumulator

110.6

3.75

Condenser

6.5

0.22

Evaporator

62.7

2.12

Compressor

drain and measure the
oil from the old
compressor - see text.

WJ

HEATING AND AIR CONDITIONING

24 - 1

2000 JEEP GRAND CHEROKEE

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  577  578  579  580   ..