Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 346

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

ENGINE RPM WILL NOT
REACH RATED SPEED
(CONT.)

6. Improperly operating injection
pump.

6. Repair or replace injection pump.

LOW POWER

1. Fuel control lever not moving to
full throttle.

1. Check/correct for stop-to-stop travel.

2. High oil level.

2. Check/correct oil level.

3. Engine overloaded.

3. Check for added loading from accessories
or driven units, brakes dragging and other
changes in vehicle loading. Repair/replace as
needed.

4. Slow throttle response caused by
leaking or obstructed air control
tube or improperly operating control
in the pump.

4. Check for leaks and obstructions. Tighten
the fittings. Repair or replace the pump if the
controls are not functioning.

5. Inadequate intake air flow.

5. Inspect/replace air cleaner element. Look
for other restrictions.

6. Inadequate fuel supply. Air in the
fuel.

6. Check the flow through the filter to locate
the source of the restriction. Check fuel
pressure and inlet restriction.

7. Excessive exhaust restriction.

7. Check/correct the restriction in the exhaust
system.

8. High fuel temperature.

8. Verify that fuel heater is off when engine is
warm. Check for restricted fuel drain tubes.
Repair/replace as needed.

9. Poor quality fuel or fuel
contaminated with gasoline.

9. Verify by operating from a temporary tank
with good fuel. Check for presence of
gasoline. Replace fuel/water separator filter.

10. Air leak between the
turbocharger and the intake
manifold.

10. Check/correct leaks in hoses, gaskets,
charge air cooler and around mounting
capscrews or through holes in the manifold
cover.

11. Exhaust leak at the manifold or
turbocharger.

11. Check/correct leaks in the manifold or
turbocharger gaskets. If manifold is cracked,
replace manifold.

12. Improperly operating
turbocharger.

12. Inspect/replace turbocharger.

13. Wastegate operation.

13. Check wastegate operation.

14. Valve not operating.

14. Check for bent push rod, replace if
necessary.

15. Worn or improperly operating
injectors.

15. Check/replace injectors.

16. Incorrect injection pump timing.

16. Verify injection pump timing (see Group
14, Fuel System).

17. Improperly operating injection
pump.

17. Repair or replace injection pump.

9 - 6

ENGINE

WJ

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

2000 JEEP GRAND CHEROKEE

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

EXCESSIVE EXHAUST
SMOKE

1. Engine running too cold (white
smoke).

1. Refer to troubleshooting for coolant
temperature below normal (refer to Group 7,
Cooling System). Inspect cylinder head heater
plugs for proper operation.

2. Improper starting procedure
(white smoke).

2. Use proper starting procedures.

3. Fuel supply inadequate.

3. Check fuel supply pressure and inlet
restriction.

4. Injection pump timing.

4. Check and time pump (refer to Group 14,
Fuel System).

5. Inadequate intake air.

5. Inspect/change air filter. Look for other
restriction. Check charge air cooler for
obstructions.

6. Air leak between turbocharger
and intake manifold.

6. Check/correct leaks in the air crossover
tube, hoses, gaskets, mounting capscrews or
through holes in the manifold cover.

7. Exhaust leak at the manifold or
turbocharger.

7. Check/correct leaks in the manifold or
turbocharger gaskets. If cracked replace
manifold.

8. Improperly operating
turbocharger.

8. Inspect/replace turbocharger.

9. Improperly operating injectors.

9. Check and replace inoperative injectors.

10. Improperly operating or
overfueled injector pump.

10. Repair or replace injection pump.

11. Piston rings not sealing (blue
smoke).

11. Perform blow-by check. Correct as
required.

ENGINE WILL NOT SHUT-
OFF

1. Fuel shutoff solenoid inoperative.

1. Check/replace fuel shutoff solenoid.

2. Engine running on fumes drawn
into the air intake.

2. Check the air intake ducts for the source of
fumes. WARNING: In case of engine
runaway due to flammable fumes from
gasoline spills or turbocharger oil leaks
being sucked into the engine, shut off
engine ignition switch first then use a CO2
fire extinguisher and direct the spray under
the front bumper to remove oxygen supply.
The engine air intake is on the passenger
side behind the bumper. The fire
extinguisher must be directed at this
location for emergency shutdown

conditions.

3. Fuel injection pump malfunction

3. Repair or replace fuel injection pump.

WJ

ENGINE

9 - 7

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

2000 JEEP GRAND CHEROKEE

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

COOLANT TEMPERATURE
ABOVE NORMAL

1. Low coolant level.

1. Check coolant level. Add coolant, if
necessary. Locate and correct the source of
the coolant loss, (refer to Group 7, Cooling).

2. Incorrect/improperly operating
pressure cap.

2. Replace cap with the correct rating for the
system.

3. Loose drive belt on water
pump/fan.

3. Check/replace belt or belt tensioner.

4. Inadequate air flow to the
radiator.

4. Check/repair radiator core, fan shroud and
viscous fan drive as required.

5. Radiator fins plugged.

5. Blow debris from fins.

6. Collapsed radiator hose.

6. Replace the hose. Check coolant tank cap
operation, (refer to Group 7, Cooling Tanks).

7. Improperly operating temperature
sensor/gauge.

7. Verify that the gauge and temperature
sensor are accurate. Replace gauge/sensor, if
bad.

8. Improperly operating, incorrect or
no thermostat.

8. check and replace the thermostat.

9. Air in the cooling system.

9. (A) make sure the fill rate is not being
exceeded and the correct vented thermostat is
installed.

(B) Check for loose hose clamps. Tighten if
loose.

(C) If aeration continued, check for a
compresssion leak through the head gasket.

10. Inoperative water pump.

10. Check and replace the water pump.

11. Incorrect injection pump timing.

11. Verify pump timing marks are aligned.
Check/time the injector pump (refer to Group
14, Fuel System).

12. Overfueled injection pump.

12. Repair or replace the injection pump.

13. Plugged cooling passages in
radiator, head, head gasket or
block.

13. Flush the system and fill with clean
coolant.

14. Engine overloaded.

14. Verify that the engine load rating is not
being exceeded.

COOLANT TEMPERATURE
BELOW NORMAL

1. Too much air flow across the
radiator.

1. Check/repair viscous fan drive as required.

2. Incorrect thermostat or
contamination in thermostat.

2. Check and replace thermostat.

3. Temperature sensor or gauge
inoperative.

3. Verify that the gauge and sensor are
accurate. If not, replace gauge/sensor.

4. Coolant not flowing by
temperature sensor.

4. Check and clean coolant passages.

9 - 8

ENGINE

WJ

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

2000 JEEP GRAND CHEROKEE

SERVICE DIAGNOSIS—DIESEL—MECHANICAL.

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

LUBRICATING OIL
PRESSURE LOW

1. Low oil level.

1. (A) Check and fill with clean engine oil.
(B) Check for a severe external oil leak that
could reduce the pressure.

2. Oil viscosity thin, diluted or
wrong specification.

2. Verify the correct oil is being used. Check
for oil dilution.

3. Improperly operating pressure
switch/gauge.

3. Verify the pressure switch is functioning
correctly. If not, replace switch/gauge.

4. Relief valve stuck open.

4. Check/replace valve.

5. If cooler was replaced, shipping
plugs left in cooler.

5. Check/remove shipping plugs.

6. Worn oil pump.

6. Check and replace oil pump.

7. Suction tube loose or seal
leaking.

7. Check and replace seal.

8. Loose main bearing cap.

8. Check and install new bearing and
tighten cap to proper torque.

9. Worn bearings or wrong
bearings installed.

9. Inspect and replace connecting rod or
main bearings. Check and replace piston
cooling nozzles.

10. Oil jet under piston bad fit into
cylinder block.

10. Check oil jet position.

LUBRICATING OIL
PRESSURE TOO HIGH

1. Pressure switch/gauge not
operating properly.

1. Verify the pressure switch is functioning
correctly. If not, replace switch/gauge.

2. Engine running too cold.

2. Refer to Coolant Temperature Below
Normal (Engine Diagnosis Performance).

3. Oil viscosity too thick.

3. Make sure the correct oil being used,
(Refer to Group 0, Lubrication and
Maintenance).

4. Oil pressure relief valve stuck
closed or binding.

4. Check and replace valve.

LUBRICATING OIL LOSS

1. External leaks.

1. Visually inspect for oil leaks. Repair as
required.

2. Crankcase being overfilled.

2. Verify that the correct dipstick is being
used.

3. Incorrect oil specification or
viscosity.

3. (A) Make sure the correct oil is being
used.
(B) Look for reduced viscosity from dilution
with fuel.
(C) Review/reduce the oil change intervals.

4. Oil cooler leak.

4. Check and replace the oil cooler.

5. High blow-by forcing oil out the
breather.

5. Check the breather tube area for signs of
oil loss. Perform the required repairs.

WJ

ENGINE

9 - 9

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

2000 JEEP GRAND CHEROKEE