Jaguar X-Type Sedan and Estate (Wagon). Manual - part 332

 

  Index      Jaguar     Jaguar X-Type Sedan and Estate (Wagon) (2.0 L, 2.5 L and 3.0 L Gasoline; 2.0 L and 2.2 L, Diesel) - manual 2001-2009 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  330  331  332  333   ..

 

 

Jaguar X-Type Sedan and Estate (Wagon). Manual - part 332

 

 

1

1

1

1
2

1
2
3
4

1

1

1
2
3

1
2
3

GO to E4

.

E4: CHECK THE RIGHT-HAND BANK HO2S GROUND CIRCUIT FOR SHORT TO BATTERY

Check for a voltage between the HO2S electrical connector EN37, pin 1 (RU) and GROUND.

Is the voltage greater than 1 volt?
Yes

REPAIR the short to battery. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the
system for normal operation.

No

INSTALL a new HO2S.
REFER to: 

Heated Oxygen Sensor (HO2S) RH

 (303-14A Electronic Engine Controls - 2.0L NA V6 - AJV6/2.5L NA V6 -

AJV6/3.0L NA V6 - AJ27, Removal and Installation).
CLEAR the DTCs. TEST the system for normal operation. If the DTC is repeated, INSTALL a new ECM.
REFER to: 

Engine Control Module (ECM)

 (303-14A Electronic Engine Controls - 2.0L NA V6 - AJV6/2.5L NA V6 -

AJV6/3.0L NA V6 - AJ27, Removal and Installation).
Before replacing an ECM, contact dealer technical support.

E5: CHECK FUSE 38 OF THE ENGINE COMPARTMENT FUSE BOX

Check the fuse.

Is the fuse OK?
Yes

GO to E7

.

No

GO to E6

.

E6: CHECK FUSE 38 OF THE ENGINE COMPARTMENT FUSE BOX FOR A SHORT TO GROUND

Measure the resistance between electrical connector JB34 pin 97 of the engine compartment fuse box and GROUND.

Is the resistance less than 10,000 ohms?
Yes

REPAIR short to ground between the engine compartment fuse box and the right-hand bank HO2S. For additional
information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTC. TEST the system for normal operation.

No

INSTALL a new fuse. CLEAR the DTC. TEST the system for normal operation.

E7: CHECK THE POWER SUPPLY TO FUSE 38 IN THE ENGINE COMPARTMENT FUSE BOX

Turn the ignition switch to the ON position.
Measure the voltage between electrical connector JB34 pin 131 and GROUND.

Is the voltage less than 10 volts?
Yes

Repair the circuit between the battery and the EMS relay. Test the relay, renew as necessary. CLEAR the DTC. TEST
the system for normal operation.

No

Repair the circuit from the ECM control relay to the engine compartment fuse box. For additional information, refer to
the wiring diagrams. 

GO to P1

. CLEAR the DTC. TEST the system for normal operation.

PINPOINT TEST F : DTC P0181, P0182, P0183. FUEL TEMPERATURE SENSOR

TEST

CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

F1: CHECK CONTINUITY OF THE FUEL TEMPERATURE SENSOR POWER SUPPLY CIRCUIT

Turn the ignition switch to the OFF position.
Disconnect the fuel temperature sensor electrical connector IJ8.
Disconnect the ECM electrical connector EN16.
Measure the resistance between the fuel temperature sensor electrical connector IJ8, pin 2 (WU) and the ECM
electrical connector EN16, pin 50 (WU).

Is the resistance less than 5 ohms?
Yes

GO to F2

.

No

REPAIR the circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the system for
normal operation.

F2: CHECK THE FUEL TEMPERATURE SENSOR GROUND CIRCUIT

Measure the resistance between the fuel temperature sensor electrical connector IJ8 pin 1 (NU) and GROUND.

Is the resistance less than 5 ohms?
Yes

GO to F3

.

No

REPAIR the circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the system for
normal operation.

F3: CHECK THE FUEL TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT FOR A SHORT TO GROUND

Measure the resistance between the fuel temperature sensor electrical connector IJ8 pin 2 (WU) and GROUND.

Is the resistance less than 10,000 ohms?
Yes

REPAIR the short to GROUND. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the
system for normal operation.

No

GO to F4

.

F4: CHECK THE FUEL TEMPERATURE SENSOR GROUND CIRCUIT FOR A SHORT TO BATTERY

Disconnect the FTP sensor electrical connector, FT1.
Turn the ignition switch to the ON position.
Check for a voltage between FT1, pin 3 (BG) and GROUND.

Is the voltage greater than 1 volt?
Yes

REPAIR the short to battery. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the
system for normal operation.

No

GO to F5

.

F5: CHECK THE FUEL TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT FOR A SHORT TO BATTERY

Connect the ECM electrical connector EN16.
Turn the ignition switch to the ON position.
Measure the voltage between the fuel temperature sensor electrical connector IJ8, pin 2 (W U) and GROUND.

1
2
3
4

1
2

1

1

1
2
3

1
2
3
4

Is the voltage greater than 10 volts?
Yes

REPAIR the short to battery. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the
system for normal operation.

No

INSTALL a new fuel temperature sensor.
REFER to: 

Fuel Temperature Sensor - 2.5L NA V6 - AJV6/3.0L NA V6 - AJ27

 (303-14A Electronic Engine Controls - 2.0L

NA V6 - AJV6/2.5L NA V6 - AJV6/3.0L NA V6 - AJ27, Removal and Installation).
CLEAR the DTCs. TEST the system for normal operation. If the DTC is repeated, INSTALL a new ECM.
REFER to: 

Engine Control Module (ECM)

 (303-14A Electronic Engine Controls - 2.0L NA V6 - AJV6/2.5L NA V6 -

AJV6/3.0L NA V6 - AJ27, Removal and Installation).
Before replacing an ECM, contact dealer technical support.

PINPOINT TEST G : DTC P0324, P0327, P0328, P0332, P0333. KNOCK SENSOR (KS)

TEST

CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

G1: CHECK THE KS SIGNAL WIRE FOR OPEN CIRCUIT

Turn the ignition switch to the OFF position.
Disconnect the KS sensor electrical connector EN23.
Disconnect the ECM electrical connector EN16.
Measure the resistance between EN23, pin 1 (N) and EN16, pin 98 (N).

Is the resistance less than 5 ohms?
Yes

GO to G2

.

No

REPAIR the circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the system for
normal operation.

G2: CHECK THE KS SIGNAL WIRE FOR SHORT TO BATTERY

Turn the ignition switch to the ON position.
Check for a voltage between EN23, pin 1 (N) and GROUND.

Is a voltage present?
Yes

REPAIR the short to battery. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the
system for normal operation.

No

GO to G3

.

G3: CHECK THE KS SIGNAL WIRE FOR A SHORT TO GROUND

Measure the resistance between the KS sensor electrical connector EN23, pin 1 (N) and GROUND.

Is the resistance less than 10,000 ohms?
Yes

REPAIR the short to GROUND. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the
system for normal operation.

No

INSTALL a new KS.
REFER to: 

Knock Sensor (KS)

 (303-14B Electronic Engine Controls - 2.0L Duratorq-TDCi/2.2L Duratorq-TDCi

(110kW/150PS) - Puma, Removal and Installation) /

Knock Sensor (KS)

 (303-14B Electronic Engine Controls - 2.0L Duratorq-TDCi/2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS) -

Puma, Removal and Installation).
CLEAR DTCs. TEST the system for normal operation. If the DTC is repeated, INSTALL a new ECM.
REFER to: 

Engine Control Module (ECM)

 (303-14A Electronic Engine Controls - 2.0L NA V6 - AJV6/2.5L NA V6 -

AJV6/3.0L NA V6 - AJ27, Removal and Installation).
Before replacing an ECM, contact dealer technical support.

G4: CHECK THE KS GROUND CIRCUIT FOR OPEN CIRCUIT

Measure the resistance between the KS electrical connector EN23 pin 2 (W) and GROUND.

Is the resistance greater than 5 ohms?
Yes

REPAIR the circuit between EN23, pin 2 (W) and GROUND. CLEAR the DTCs. TEST the system for normal operation.

(This circuit includes the ECM. For additional information, refer to w iring diagrams.)

No

GO to G5

.

G5: CHECK THE KS GROUND LEAD FOR OPEN CIRCUIT

Disconnect the KS electrical connector, EN23.
Disconnect the ECM electrical connector, EN16.
Measure the resistance between EN23, pin2 (W) and EN16, pin 100 (BG).

Is the resistance less than 5 ohms?
Yes

GO to G6

.

No

REPAIR the circuit between EN23, pin2 (W ) and EN16, pin 100 (BG). For additional information, refer to the wiring
diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the system for normal operation.

G6: CHECK THE KS GROUND LEAD FOR SHORT TO BATTERY

Connect the KS sensor electrical connector EN23.
Connect the ECM electrical connector EN16.
Turn the ignition switch to the ON position.
Check for a voltage between EN23, pin 2 (W) and GROUND.

Is the voltage greater than 1 volt?
Yes

REPAIR the short to battery. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the
system for normal operation.

No

INSTALL a new KS.
REFER to: 

Knock Sensor (KS)

 (303-14B Electronic Engine Controls - 2.0L Duratorq-TDCi/2.2L Duratorq-TDCi

(110kW/150PS) - Puma, Removal and Installation).
CLEAR the DTCs. TEST the system for normal operation. If the DTC is repeated, INSTALL a new ECM.
REFER to: 

Engine Control Module (ECM)

 (303-14A Electronic Engine Controls - 2.0L NA V6 - AJV6/2.5L NA V6 -

AJV6/3.0L NA V6 - AJ27, Removal and Installation).
Before replacing an ECM, contact dealer technical support.

1
2
3
4

1

1
2
3

1
2
3

1
2
3

1
2
3

1

1
2
3

PINPOINT TEST H : DTC P0196, P0197, P0198. OIL TEMPERATURE SENSOR

TEST

CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

H1: CHECK THE OIL TEMPERATURE SENSOR SIGNAL WIRE FOR OPEN CIRCUIT

Turn the ignition switch to the OFF position.
Disconnect the oil temperature sensor electrical connector EN25.
Disconnect the ECM electrical connector EN16.
Measure the resistance between the oil temperature sensor electrical connector EN25, pin 1 (Y) and the ECM
electrical connector EN16, pin 78 (Y).

Is the resistance less than 5 ohms?
Yes

GO to H2

.

No

REPAIR the circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the system for
normal operation.

H2: CHECK THE OIL TEMPERATURE SENSOR GROUND CIRCUIT FOR OPEN CIRCUIT

Measure the resistance between the oil temperature sensor electrical connector EN25, pin 2 (BG) and GROUND.

Is the resistance less than 5 ohms?
Yes

GO to H3

.

No

REPAIR the circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the system for
normal operation.

H3: CHECK THE OIL TEMPERATURE SENSOR GROUND CIRCUIT FOR SHORT TO BATTERY

Connect ECM electrical connector, EN16.
Turn the ignition switch to the ON position.
Measure the voltage between the oil temperature sensor electrical connector EN25, pin 2 (BG) and GROUND.

Is the voltage greater than 1 volt?
Yes

REPAIR the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the system
for normal operation.

No

GO to H4

.

H4: CHECK THE OIL TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT FOR A SHORT TO GROUND

Turn the ignition switch to the OFF position.
Disconnect ECM electrical connector, EN16.
Measure the resistance between the oil temperature sensor electrical connector EN25, pin 1 (Y) and GROUND.

Is the resistance less than 10,000 ohms?
Yes

REPAIR the short to GROUND. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the
system for normal operation.

No

GO to H5

.

H5: CHECK THE OIL TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT FOR A SHORT TO BATTERY

Connect ECM electrical connector, EN16.
Turn the ignition switch to the ON position.
Measure the voltage between the oil temperature sensor electrical connector EN25, pin 1 (Y) and GROUND.

Is the voltage greater than 10 volts?
Yes

REPAIR the short to battery. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the
system for normal operation.

No

INSTALL a new oil temperature sensor.
REFER to: 

Oil Temperature Sensor

 (303-14A Electronic Engine Controls - 2.0L NA V6 - AJV6/2.5L NA V6 - AJV6/3.0L

NA V6 - AJ27, Removal and Installation).
CLEAR the DTCs. TEST the system for normal operation. If the DTC is repeated, INSTALL a new ECM.
REFER to: 

Engine Control Module (ECM)

 (303-14A Electronic Engine Controls - 2.0L NA V6 - AJV6/2.5L NA V6 -

AJV6/3.0L NA V6 - AJ27, Removal and Installation).
Before replacing an ECM, contact dealer technical support.

PINPOINT TEST I : DTC P0131, P0132, P0133, P1646. RIGHT-HAND BANK HO2S

TEST

CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

I1: CHECK THE CONSTANT CIRCUIT OF THE RIGHT-HAND BANK HO2S FOR OPEN CIRCUIT

Disconnect the HO2S electrical connector EN37.
Disconnect the ECM electrical connector, EN16.
Measure the resistance between EN16, pin 84 (P) and EN37, pin 4 (P).

Is the resistance less than 5 ohms?
Yes

GO to I2

.

No

REPAIR the circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the system for
normal operation.

I2: CHECK THE CONSTANT CIRCUIT OF THE RIGHT-HAND BANK HO2S FOR SHORT TO GROUND

Measure the resistance between EN16, pin 84 (P) and GROUND.

Is the resistance less than 10,000 ohms?
Yes

REPAIR the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the system
for normal operation.

No

GO to I3

.

I3: CHECK THE CONSTANT CIRCUIT OF THE RIGHT-HAND BANK HO2S FOR SHORT TO BATTERY

Connect the ECM electrical connector EN16.
Turn the ignition switch to the ON position.
Measure the voltage between EN37, pin 4 (P) and GROUND.

1
2

1

1
2
3

1
2
3
4

1
2
3

1

1

1

Is the voltage greater than 5 volts?
Yes

REPAIR the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the system
for normal operation.

No

GO to I4

.

I4: CHECK THE VARIABLE CIRCUIT OF THE RIGHT-HAND BANK HO2S FOR OPEN CIRCUIT

Disconnect the ECM electrical connector, EN16.
Measure the resistance between EN16, pin 83 (Y) and EN37, pin 3 (Y).

Is the resistance less than 5 ohms?
Yes

GO to I5

.

No

REPAIR the circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the system for
normal operation.

I5: CHECK THE VARIABLE CIRCUIT OF THE RIGHT-HAND BANK HO2S FOR SHORT TO GROUND

Measure the resistance between EN16, pin 83 (Y) and GROUND.

Is the resistance less than 10,000 ohms?
Yes

REPAIR the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the system
for normal operation.

No

GO to I6

.

I6: CHECK THE VARIABLE CIRCUIT OF THE RIGHT-HAND BANK HO2S FOR SHORT TO BATTERY

Connect the ECM electrical connector EN16.
Turn the ignition switch to the ON position.
Measure the voltage between EN37, pin 3 (Y) and GROUND.

Is the voltage greater than 5 volts?
Yes

REPAIR the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the system
for normal operation.

No

INSTALL a new HO2S.
REFER to: 

Heated Oxygen Sensor (HO2S) RH

 (303-14A Electronic Engine Controls - 2.0L NA V6 - AJV6/2.5L NA V6 -

AJV6/3.0L NA V6 - AJ27, Removal and Installation).
CLEAR the DTCs. TEST the system for normal operation. If the DTC is repeated, INSTALL a new ECM.
REFER to: 

Engine Control Module (ECM)

 (303-14A Electronic Engine Controls - 2.0L NA V6 - AJV6/2.5L NA V6 -

AJV6/3.0L NA V6 - AJ27, Removal and Installation).
Before replacing an ECM, contact dealer technical support.

PINPOINT TEST J : DTC P0037, P0038, P0137, P0138, P0139, P0140. RIGHT-HAND BANK CATALYST MONITOR

TEST

CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

J1: CHECK THE POWER SUPPLY CIRCUIT TO THE RIGHT-HAND BANK CATALYST MONITOR HEATER

Turn the ignition switch to the OFF position.
Disconnect the catalyst monitor sensor electrical connector EN14.
Turn the ignition switch to the ON position.
Measure the voltage between the catalyst monitor sensor electrical connector EN14, pin 2 (WG) and GROUND.

Is the voltage less than 10 volts?
Yes

GO to J6

.

No

GO to J2

.

J2: CHECK CONTINUITY OF THE RIGHT-HAND BANK CATALYST MONITOR SENSOR GROUND CIRCUIT

Turn the ignition switch to the OFF position.
Disconnect the ECM electrical connector EN16.
Measure the resistance between the catalyst monitor sensor electrical connector EN14, pin 3 (W) and the ECM
electrical connector EN16, pin 130.

Is the resistance less than 5 ohms?
Yes

GO to J3

.

No

REPAIR the circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the system for
normal operation.

J3: CHECK CONTINUITY OF THE POWER SUPPLY WIRE TO THE RIGHT-HAND BANK CATALYST MONITOR SENSOR

Measure the resistance between the RH bank catalyst monitor sensor electrical connector EN14, pin 4 (N) and the
ECM electrical connector EN16, pin 128 (N).

Is the resistance less than 5 ohms?
Yes

GO to J4

.

No

REPAIR the circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the system for
normal operation.

J4: CHECK THE RIGHT-HAND BANK CATALYST MONITOR SENSOR POWER SUPPLY WIRE FOR A SHORT TO GROUND

Measure the resistance between the catalyst monitor sensor electrical connector EN14, pin 4 (N) and GROUND.

Is the resistance less than 10,000 ohms?
Yes

REPAIR the short to ground. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the
system for normal operation.

No

GO to J5

.

J5: CHECK THE RIGHT-HAND BANK CATALYST MONITOR SENSOR POWER SUPPLY WIRE FOR A SHORT TO BATTERY

Measure the voltage between the catalyst monitor sensor electrical connector EN14, pin 4 (N) and GROUND.

Is the voltage greater than 1 volt?
Yes

REPAIR the short to battery. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the
system for normal operation.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  330  331  332  333   ..