Jaguar X-Type Sedan and Estate (Wagon). Manual - part 228

82. NOTE: New crankshaft pulley bolts must be installed.

Using the special tools 205-053 and 205-053-02, install the crankshaft
damper.

Stage 1: 45 Nm.

Stage 2: 120 degrees.

83. NOTE: Install a new valve cover gasket.

Install the valve cover.

Tighten to 10 Nm.

84. NOTE: One valve cover fuel injector seal shown, other valve cover fuel
injector seals similar.

Install new valve cover fuel injector seals.

85. NOTE: Do not fully tighten the fuel injection supply manifold retaining
bolt at this stage.

Install the fuel injection supply manifold.

86. Connector the fuel pressure sensor electrical connector.

87. Attach the starter motor and injector wiring harness.

88. Install the sound proof padding.

89. NOTE: Do not fully tighten the fuel injection supply manifold support
bracket bolts at this stage.

Install the fuel injection supply manifold support brackets.

90. NOTE: Do not fully tighten the fuel injection supply manifold retaining
bolts at this stage.

Install the fuel injection supply manifold retaining bolts.

91. Using a suitable multipurpose lubricant spray, lubricate the new

high-pressure fuel supply line union threads.

92. 

CAUTION: Do not allow the unions to hit the olive ends of the

high pressure fuel supply line as this may damage the ends of the line and
allow foreign matter to enter the fuel injection system.

• NOTE: The yellow colored collar is fitted at the fuel pump end and the

blue colored collar is fitted at the fuel injection supply manifold end of the
high pressure fuel supply line.

• NOTE: To aid identification of the high pressure fuel supply lines, the
union at the fuel pump end is etched with the word Pump.

Position the high-pressure fuel supply line as near to the final
installation position as possible and then remove and discard the
blanking plugs from the high-pressure fuel supply line.

93. Remove the blanking plugs from the fuel injection supply manifold

threaded ports.

94. CAUTIONS:

 Do not tighten the high-pressure fuel supply line union at this

stage.

 Maintain pressure on the high-pressure fuel supply line to keep the

olive in contact with the fuel injection supply manifold cone while hand
installing the union. Failure to follow this instruction may result in foreign
matter ingress to the fuel injection system.

Attach the high-pressure fuel supply line to the fuel injection supply
manifold.

95. Using a suitable multipurpose lubricant spray, lubricate the new

high-pressure fuel supply line union threads.

96. 

CAUTION: Do not allow the unions to hit the olive ends of the

high-pressure fuel supply line as this may damage the ends of the line and
allow foreign matter to enter the fuel injection system.

• NOTE: The yellow colored collar is fitted at the fuel injector end and the
blue colored collar is fitted at the fuel supply manifold end of the
high-pressure fuel supply line.

• NOTE: To aid identification of the high-pressure fuel supply line, the
union at the fuel injector end is etched with the cylinder number.

Position the high-pressure fuel supply line as near to the final
installation position as possible and then remove and discard the
blanking plugs from the high-pressure fuel supply line.

97. Remove the blanking plugs from the fuel injector and the fuel injection

supply manifold threaded ports.

98. 

CAUTION: Maintain pressure on the high-pressure fuel supply line

to keep the olives in contact with the fuel injectors and the fuel injection
supply manifold cones while hand installing the unions.

• NOTE: Install the high-pressure fuel supply lines to the fuel injection
supply manifold end first followed by the fuel injector end.

• NOTE: Do not tighten the high-pressure fuel supply line unions at this
stage.

Install new high-pressure fuel supply lines.

99. NOTE: High-pressure fuel supply lines shown removed for clarity.

Tighten the fuel injection supply manifold support brackets.

Tighten to 14 Nm.

100. NOTE: High-pressure fuel supply lines shown removed for clarity.

Tighten the fuel injection supply manifold retaining bolts.

Tighten to 23 Nm.

101. NOTE: High-pressure fuel supply lines shown removed for clarity.

Tighten the fuel injection supply manifold retaining bolt.

Tighten to 23 Nm.

102. CAUTIONS:

 Make sure the special tool is clamped around the fuel injector which

is being tightened and is resting up against the adjacent fuel injector.

 Make sure the tool used to tighten the high-pressure fuel supply line

unions is used at the top of the union as this is where there is most
material. Failure to follow this instruction may result in damage to the
union.

 Make sure that the fuel injector does not move when tightening the

high-pressure fuel supply lines. Failure to follow this instruction will result
in damage to the fuel injector and the fuel injector sealing washer.

Install the special tool and tighten the high pressure fuel supply line
union at the fuel injector.

Tighten to 40 Nm.

103. Remove the special tool.