Jaguar X-Type Sedan and Estate (Wagon). Manual - part 220

manifold until both unions have been detached and cleaned. Failure to
follow this instruction may result in foreign matter ingress to the fuel
injection system.

Using the pneumatic vacuum gun, vacuum foreign material from the
high-pressure fuel supply line, the fuel injector and the fuel injection
supply manifold.

80. CAUTIONS:

 Make sure the tool used to loosen the high-pressure fuel supply line

union is used at the top of the union as this is where there is most
material. Failure to follow this instruction may result in damage to the
union.

 Maintain pressure on the high-pressure fuel supply line to keep the

olive in contact with the fuel pump cone while unscrewing the union.
Failure to follow this instruction may result in foreign matter ingress to the
fuel injection system.

Loosen the high-pressure fuel supply line at the fuel pump.

81. Remove the fuel pump to fuel injection supply manifold high pressure

pipe retaining bracket.

82. CAUTIONS:

 Make sure the tool used to loosen the high-pressure fuel supply line

union is used at the top of the union as this is where there is most
material. Failure to follow this instruction may result in damage to the
union.

 Maintain pressure on the high-pressure fuel supply line to keep the

olive in contact with the fuel injection supply manifold cone while
unscrewing the union. Failure to follow this instruction may result in
foreign matter ingress to the fuel injection system.

 While maintaining the pressure on the high-pressure fuel supply

line, clean and vacuum foreign material from the line and union.

Loosen the high-pressure fuel supply line at the fuel injection supply
manifold.

83. Remove and discard the high pressure fuel supply line.

84. Install blanking caps to the open threaded ports on the fuel pump and

the fuel injection supply manifold.

85. Clean the fuel injection supply manifold and surrounding areas.

For additional information, refer to: 

Fuel Injection Component Cleaning

(303-04B Fuel Charging and Controls - 2.0L Duratorq-TDCi/2.2L
Duratorq-TDCi (110kW /150PS) - Puma, General Procedures).

86. Remove the fuel injection supply manifold retaining bolts.

87. Loosen the fuel injection supply manifold support brackets.

88. Remove the sound proof padding.

89. Remove the fuel injection supply manifold.

90. Remove the valve cover.

Remove and discard the valve cover gasket.

91. Using the special tools, remove the crankshaft damper.

92. Remove and discard the engine front cover.

Remove the engine front cover retaining nuts and bolts.

93. Turn the crankshaft to 50 degrees before top dead center (BTDC) and

insert the special tool 303-698, through the crankshaft position (CKP)
sensor hole.

94. Using suitable 6 mm bar, lock the timing drive sprockets.

95. Loosen the camshaft sprocket retaining bolts.

96. Loosen the fuel injection pump sprocket retaining bolts.

97. Using a suitable tool, retain the timing chain tensioner piston.

1. Retract the pawl.

2. Push the lock in.

3. Insert a pin.