Jaguar X-Type Sedan and Estate (Wagon). Manual - part 26

 

  Index      Jaguar     Jaguar X-Type Sedan and Estate (Wagon) (2.0 L, 2.5 L and 3.0 L Gasoline; 2.0 L and 2.2 L, Diesel) - manual 2001-2009 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  24  25  26  27   ..

 

 

Jaguar X-Type Sedan and Estate (Wagon). Manual - part 26

 

 

Published: 11-May-2011

Front Suspension - Front Suspension

Description and Operation

Item

Part Number

Description

1

Front subframe mounting bush

2

Stabilizer bar

3

Stabilizer link bar

4

Suspension strut anti slip fin

5

Suspension strut spring

6

Wheel knuckle

7

Wheel hub bearing

8

Wheel hub

9

Lower arm

10

Ball joint heat shield

11

Subframe

The front suspension consists of two strut and spring assemblies and a subframe, attached to which are the lower arms and the stabilizer
bar.

The lower arm is of a pressed steel, fabricated construction which is attached to the subframe by bolts through horizontal and vertical
bushings. The lower arm also carries a ball joint that attaches the lower arm to the wheel knuckle. Each wheel knuckle mounts the halfshaft
in a double groove ball bearing which is secured on both sides by a snap ring.

The wheel knuckle also mounts to the strut and tie-rod end.

The stabilizer bar consists of a transverse bar with two ball jointed link bars.

The strut and spring assembly is supported from its upper mounting by a rubber insulator fitted to the strut top mount. A coil spring is
located between two seats on the strut. A plastic shield is fitted around the piston to prevent dirt and water ingress. A rubber bump stop is
also fitted to protect the strut at its fully compressed condition.

As the road wheel rises, the movement is transmitted to the wheel knuckle, then through the ball joints to the lower arms and the strut and
spring assembly. The spring absorbs the shock and the damper damps any unwanted spring frequencies, which could lead to an unstable
vehicle.

A stabilizer bar is mounted via clamps and bushes to the front subframe and is connected via link bars to each of the strut and spring
assemblies.

When cornering, weight is naturally transferred to the outer wheel and there is a natural tendency for the inner wheel to lift. The stabilizer
bar helps to minimize this by transferring some of the apparent rise of outer wheel to the inner wheel through the link bars to the strut and
spring assemblies. This helps to provide a smoother ride.

Strut and Spring Assembly

Item

Part Number

Description

1

Spring assembly

2

Thrust bearing

3

Strut and spring top mount

4

Spring isolator

5

Bump stop

6

Damper piston gaiter

7

Damper assembly

Published: 11-May-2011

Front Suspension - Front Suspension

Diagnosis and Testing

For additional information, refer to Section

 204-00 Suspension System - General Information

Published: 11-May-2011

Front Suspension - Lower Arm

Removal and Installation

Special Tool(s)

Separator, Ball Joint

204-192 (JD-219)

Powertrain Assembly Jack

HTJ1200-2

Removal

All vehicles

1. Position the front wheels in a straight ahead position and centralize the

steering wheel.

Lock in position and remove the ignition key.

2. Detach the steering column.

Remove and discard the steering column lower retaining bolt.

3. Remove the front wheel and tire.

For additional information, refer to: 

Wheel and Tire

 (204-04 Wheels and

Tires, Removal and Installation).

4. Remove the wheel arch liner access cover.

5. Remove both the tie-rod end retaining nuts.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  24  25  26  27   ..