Engine JAC HFC4DA1-2C. Manual - part 50

 

  Index      JAC     Engine JAC HFC4DA1-2C - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  48  49  50  51   ..

 

 

Engine JAC HFC4DA1-2C. Manual - part 50

 

 

Maintenance manual for sunray hfc4da1-2c china-IV diesel engines 

 

199

Fault Tree: 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Get the Technical Support. 

Repair the harness. 

Repair accordingly. 

Check ECU connectors. 

Connector fault 

Check continuity and insulating property 

Control circuit failures 

Check ECU. 

ECU faults 

Replace the ECU or refresh ECU 

data. 

Maintenance manual for sunray hfc4da1-2c china-IV diesel engines 

 

200

35.   

DTC 

P0045   

Supercharger actuator control wire is open. 

 P0046 

 

ECU internal drive module of supercharger actuator control wire is 
overheated. 

 

P0047   

Supercharger actuator control wire is short to ground. 

 

P0048   

Supercharger actuator control wire is short to high level. 

 

 

ECU is the control center fro supercharger actuator control system. ECU calculates corresponding supercharger 
actuator response according to engine operation condition. ECU realizes actuator positioning via providing 
supercharger actuator control motor with pulse width modulation voltage. 

Diagnosis Hint: Check for connection and disconnection faults or seizures due to temperature. Under extremely hot 
or cold condition, existed contaminations or freeze may lead to unsmooth component movement. 

If it is an intermittent fault, the possible causes may be poor contact, worn wire insulating layer or damaged wire in 
insulating layer. 

Check for the following conditions: 

z  Poor contact of ECU or exhaust brake valve —Check harness connectors. 

– Terminal looseness 

– Poor fit of matching parts 

–Locking plate fracture 

–Terminal deformation or damage 

–Poor contact between terminal and wire 

z  Harness damage—Check harness for damage. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Control signal 

Booster actuator 

Maintenance manual for sunray hfc4da1-2c china-IV diesel engines 

 

201

Fault Tree: 

检查ECU的接插件

做必要的修理

控制线路问题

修理线束

检查连续性和绝缘性

接插件问题

检查ECU

Y

N

Y

N

ECU问题

Y

更换ECU或者刷新ECU数据

N

联系技术支持

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Get the Technical Support. 

Repair the harness. 

Repair accordingly. 

Check ECU connectors. 

Connector fault 

Check for continuity and insulating property. 

Control circuit failures 

Check ECU. 

ECU faults 

Replace the ECU or refresh ECU 

data. 

Maintenance manual for sunray hfc4da1-2c china-IV diesel engines 

 

202

36.  

DTC 

P1070   

Catalytic converter is clogged. 

 

P2002   

Catalytic converter is removed. 

 

P2454   

Catalytic converter front and rear differential pressure is too low. 

 

P2455   

Catalytic converter front and rear differential pressure is too high. 

 

 

Differential pressure sensor is a Hall Effect switch. ECU provides differential pressure sensor with 5V voltage via 5V 
reference voltage circuit and provides the sensor with grounding via low reference voltage circuit. Differential 
pressure sensor provides ECU with signal voltage according to front and rear differential pressure changes of catalytic 
converter. ECU determines catalytic converter differential pressure with this signal voltage. Differential pressure 
sensor circuit is connected to ECU directly. Moreover, differential pressure sensor can be applied in determination of 
catalytic converter damages. Circuits between differential pressure sensor and ECU include the followings: 

Differential pressure sensor high reference voltage circuit 

Ground circuit 

Differential pressure signal circuit   

When ECU detects incorrect sensor signals or no signals, DTC occurs. 

Diagnosis Hint: Poor terminal connection—Check harness connectors for looseness, mismatching, retainer damage, 
improper shape or damage and connection failure with wires. Apply corresponding matching terminals for test of 
proper tension. 

Harness damage—Check wire harness for damage. In the case of no harness faults, move relevant connectors and 
wire harness and observe display of fault diagnostic apparatus. Fault diagnostic apparatus displays changes to indicate 
fault positions. 

Check ECU and engine ground connection for reliability and cleanness. If it is determined that DTC is an intermittent 
fault, please refer to Fault Record to check the time of last DTC occurrence. 

Terminal ECU 

 

 

K27 

Differential pressure sensor power supply 

 

K59 

Differential pressure sensor signal terminal 

 K80  Ground 

 

 

 

 

Differential 

pressure 

sensor 

5V power supply

Differential pressure signal

Ground

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  48  49  50  51   ..