Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 344

8

IMPIANTO ELETTRICO/ELETTRONICO

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

72026

Giunto a 2 poli 12v per telefono

78016

Elettrovalvola per ventilatore motore

78050

Elettrovalvola per comando freno motore

78052

Elettrovalvola per ABS/EBS

78053

Elettrovalvola per comando ASR

78054

Elettrovalvola per inserimento Retarder

78055

Elettrovalvola per accumulatore olio Retarder

78057

Valvola proporzionale per controllo pressione aria asse anteriore EBS

78058

Valvola proporzionale per controllo pressione aria rimorchio EBS

78059

Valvola duplex per EBS

78060

Elettrovalvola per esclusione frenatura terzo asse con ASR

78061

Elettrovalvola ridondante per frenatura ponte in caso di avaria della centralina EBS

78203

Elettrovalvola per avvisatori pneumatici

78227

Elettrovalvola per ricircolo acqua radiatore

78238

Gruppo elettrovalvole sul ponte per livellamento telaio

78239

Gruppo elettrovalvole sull’assale per livellamento telaio

78243

Distributore elettropneumatico asse posteriore

78247

Elettrovalvola per iniezione elettronica

78248

Elettrovalvola per comando turbina a geometria variabile

78249

Elettrovalvola per comando delle valvole a comando pneumatico del terzo asse

78250

Elettrovalvola per abbassamento 3 asse

78251

Elettrovalvola per inserzione presa di forza laterale su cambio

78252

Elettrovalvola per inserzione presa di forza posteriore su cambio

80000

Motore per alzacristallo porta lato opposto guida

80001

Motore per alzacristallo porta lato guida

82000

Gruppo comando elettrosbrinatore parabrezza

82005

Riscaldatore supplementare ad aria

82010

Centralina elettronica di comando e segnalazione impianto di condizionamento

84000

Caldaia ad acqua

84009

Sonda per rilevamento temperatura interna

84010

Dosatore

84019

Puleggia elettromagnetica

85000

Accendisigari

85001

Presa per accendisigari

85003

Specchio retrovisore termico (guardarimorchio)

85004

Specchio retrovisore termico (guardaruota)

85005

Specchio retrovisore termico

85006

Specchio retrovisore termico e regolazione elettrica (principale)

85007

Specchio retrovisore termico e regolazione elettrica (accostamento)

85008

Specchio retrovisore termico e regolazione elettrica (grandangolare)

85010

Comando per specchi retrovisori

85023

Chiavistello elettrico

85065

Telecomando per livellamento sospensioni e sollevamento terzo asse

85150

Centralina EDC

85152

Sensore di carico su acceleratore per EDC

85153

Sensore di temperatura liquido di raffreddamento per EDC

85154

Sensore di pressione aria turbosoffiante per EDC

85155

Sensore di temperatura aria turbosoffiante per EDC

85158

Sensore di pressione aria nella precamera turbina per EDC

85159

Sensore di temperatura e pressione aria ambiente per EDC

86002

Sensori per circuito segnalazione usura ceppi ruote anteriori

86003

Sensori per circuito segnalazione usura ceppi ruote posteriori

86004

Centralina elettronica per cambio automatico

86013

Sensore per segnalaz. presenza acqua nel filtro combustibile

86015

Centralina elettronica per Retarder

86023

Centralina per comando sollevamento—abbassamento veicolo

86030

Sensore per rilevamento irradiazione solare

IMPIANTO ELETTRICO/ELETTRONICO

9

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

86053

Centralina di comando e segnalazione multiplex da lettini

86116

Centralina multiplex body computer

86117

Centralina multiplex front frame computer

86118

Centralina multiplex rear frame computer

86119

Centralina multiplex Driver Door Module

86120

Centralina multiplex passenger door module

86123

Centralina multiplex per interfacciamento con albero comando sterzo

86124

Centralina elettronica per funzione cabina con Multiplex

88000

Centralina elettronica per impianto ABS

88001

Sensore per impianto ABS/EBS

88005

Centralina elettronica per impianto EBS

88006

Modulatore per controllo pressione aria asse posteriore EBS

88007

Sensore potenziometrico per segnalaz. posizione pattini ruote anteriori

88008

Sensore potenziometrico per segnalaz. posizione pattini ruote posteriori

88010

Sensore di sicurezza per attivazione frenatura mass. su ponte con avaria assale (ABS con EBL)

Revi — Ottobre 2005

10

IMPIANTO ELETTRICO/ELETTRONICO

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333/A

Print 603.93.333/A

SISTEMA MULTIPLEX

107090

Figura 2/1

73997

Figura 2/2

Revi — Ottobre 2005

IMPIANTO ELETTRICO/ELETTRONICO

11

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333/A

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333/A

DESCRIZIONE

Il collegamento tra le varie centraline può essere realizzato raggruppandole in una unica unità centrale (soluzione troppo complessa),
oppure realizzando una rete di comunicazione, in grado di effettuare i necessari trasferimenti di dati in maniera veloce e affidabile.
Il trasferimento veloce dei dati è molto importante nella gestione della guida di un veicolo, l’affidabilità deve essere garantita per applica-
zioni legate alla sicurezza, comandi della trasmissione, freni, motore e centraline di controllo) e non ci devono essere problemi di comu-
nicazione, sopratutto in presenza di influenze elettromagnetiche.

Molti problemi che interessano i circuiti elettrici presenti sul veicolo riguardano la tecnologia delle connessioni e possono essere
individuati nella corrosione od ossidazione dei contatti di un connettore, nelle connessioni dei cavi, nell’usura della guaina isolante
o nell’assemblaggio difettoso.

Un’altra causa di questi problemi potrebbero essere i difetti di funzionalità di sensori e attuatori. Utilizzando una quantità minore
di cavo, il tempo di fermo del veicolo sarà ridotto al minimo, con conseguente riduzione dei costi operativi.
Un cablaggio con un numero minore di componenti consentirà di effettuare la diagnosi del sistema elettronico più facilmente.

Controllo convenzionale

Attualmente l’impianto elettrico presente sul veicolo prevede che ogni utilizzatore venga comandato direttamente dal suo interrut-
tore, questo comporta necessariamente la presenza di un cablaggio con molti conduttori con i rischi sopra menzionati.

C

D

A
B

C
D

B

A

Figura 3