Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 119

156

CAMBIO DI VELOCITÀ EuroTronic 12 AS 2301 D.D./O.D.

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

Pagina

- Montaggio albero primario

186

. . . . . . . . . . . . . . .

- Forcella comando splitter

189

. . . . . . . . . . . . . . . .

- Smontaggio — montaggio

189

. . . . . . . . . . . . . . . .

- Forcelle comando marce

189

. . . . . . . . . . . . . . . .

- Smontaggio

189

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Montaggio

190

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Alberi secondari

191

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Smontaggio — Montaggio

191

. . . . . . . . . . . . . . . .

- Montaggio scatola centrale

191

. . . . . . . . . . . . . . .

- Montaggio scatola anteriore

194

. . . . . . . . . . . . . .

- Coperchio anteriore

196

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Smontaggio

196

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Montaggio coperchio anteriore

196

. . . . . . . . . . .

- Registrazione giuoco assiale cuscinetto albero

entrata moto

196

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Registrazione giuoco assiale cuscinetti alberi

secondari

197

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Leva disinnesto frizione

199

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Sostituzione centralina elettronica

200

. . . . . . . . .

- Smontaggio

200

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Montaggio

200

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Sostituzione valvola limitatrice

di pressione stacco

200

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Stacco

200

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Riattacco

200

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DESCRIZIONE

Il cambio di velocità EuroTronic 12 AS 2301 D.D./O.D., è un cambio di tipo meccanico a comando elettropneumatico.
Il conducente può scegliere se programmare la selezione/innesto marce in modo manuale oppure automaticamente. Gli alberi
e gli ingranaggi hanno la dentatura elicoidale che riducono la rumorosità di funzionamento.
L’innesto degli ingranaggi dell’albero primario è ottenuto con manicotti a dentatura frontale.
L’innesto dello splitter e del gruppo riduttore epicicloidale è sincronizzato.
Le marce sono selezionate con rapporti finemente scalati e inseribili in successione con l’innesto del gruppo riduttore epicicloidale
“G.R.E.”, e del gruppo marce lente o veloci “Splitter”.
Inserendo il “G.R.E.”, le marce dell’albero primario vengono raddoppiate. I rapporti così ottenuti, vengono ulteriormente raddop-
piati con l’innesto dello “Splitter”. Ogni singolo rapporto risulta così suddiviso in un rapporto lento o veloce.

D.D. = Direct Drive (Presa diretta)
O.D. = Over Drive (Moltiplicato)

UBICAZIONE TARGHETTA DESCRITTIVA CAMBIO DI VELOCITÀ

Figura 1

87437

A = Tipo di cambio
B = N. disegno ZF
C = N. progressivo di produzione
D = N. di disegno IVECO per ricambi
E = Rapporto di trasmissione cambio

P.T.O.

=

Presa di forza

F = Rapporto di trasmissione tachimetro
G = Tipo di P.T.O.
H = Rapporto di trasmissione P.T.O.
I = Quantità olio per sotituzione
L = Denominazione lista lubrificanti ZF

CAMBIO DI VELOCITÀ EuroTronic 12 AS 2301 D.D./O.D.

157

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

158

CAMBIO DI VELOCITÀ EuroTronic 12 AS 2301 D.D./O.D.

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

CARATTERISTICHE E DATI

CAMBIO DI VELOCITÀ

EuroTronic Automated

12 AS 2301 D.D.

12 AS 2301 O.D.

Tipo

Meccanico

Coppia in entrata

Nm

1900

2500

Marce avanti

Retromarcia

12

2

Comando marce tipo

semiautomatico/automatico a gestione

elettronica

Presa di forza posteriore

A richiesta

Innesto marce:

Innesto splitter e G.R.E.*

mediante manicotti a innesto frontale

sincronizzatore ad anello libero

Ingranaggi

a denti epicicloidali sempre in presa

Rapporto ingranaggi

1

a

2

a

3

a

4

a

5

a

6

a

7

a

8

a

9

a

10

a

11

a

12

a

1

a

RM

2

a

RM

15,85
12,32

9,56
7,43
5,87
4,56
3,47
2,70
2,09
1,62
1,28
1,00

14,68
11,41

12,33

9,59
7,44
5,78
4,57
3,55
2,70
2,10
1,63
1,27
1,00
0,78

11,41

8,88

G.R.E.*= Gruppo Riduttore Epicicloidale
D.D.

= Direct Drive (Presa diretta)

O.D. = Over Drive (Moltiplicato)

CAMBIO DI VELOCITÀ EuroTronic 12 AS 2301 D.D./O.D.

159

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

CARATTERISTICHE E DATI

EuroTronic Automated

12 AS 2301 D.D./O.D.

Cuscinetti
—

albero entrata moto

—

albero G.R.E. *

—

alberi secondari

a sfere

a rulli cilindrici

a rulli conici

Gioco assiale cuscinetti:
—

albero entrata moto

—

albero porta—satelliti G.R.E.

—

alberi secondari

0

÷ 0,1 mm

0

÷ 0,1 mm

— 0,05

÷ + 0,05 mm

Gioco assiale:
—

albero primario

—

anello elastico albero entrata moto

0,2 mm

0

÷ 0,1 mm

Temperatura di montaggio cuscinetti o se-
di cuscinetti sulle scatole

120

°C

Lubrificazione forzata mediante pompa a
lobiportata (con 12ª marcia inserita e olio
alla temperatura di 80 ºC)

pressione con 12ª marcia inserita a 2400 gi-
ri/min. e olio alla temperatura di:

40ºC
80ºC

50 dm

3

/min

1,7 bar
1,2 bar

Olio tipo

litri
kg

Tutela Truck Fe—Gear

Tutela ZC 90

12
11

G.R.E.*= Gruppo Riduttore Epicicloidale
D.D.

= Direct Drive (Presa diretta)

O.D. = Over Drive (Moltiplicato)