Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 44

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S

TRALIS

AT/AD

MOTORE F3A

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Revi — Ottobre 2005

Revi — Ottobre 2005

MOTORE F3A

137

S

TRALIS

AT/AD

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Base — Giugno 2004

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COPPIE DI SERRAGGIO

PARTICOLARE

COPPIA

Nm

kgm

Viti fissaggio sottobasamento basamento (vedere Figura 9)

♦

Viti esterne M12x1,75

Prima fase : preserraggio

30

3

Viti interne M17x2

Seconda fase : preserraggio

120

12

Viti interne M17x2

Terza fase : chiusura ad angolo

90

°

Viti interne M17x2

Quarta fase : chiusura ad angolo

45

°

Viti esterne M12x1,75

Quinta fase : chiusura ad angolo

60

°

Bocchettone ugello raffreddamento stantuffo

♦

35

± 2

3,5

± 2

Viti fissaggio scambiatore di calore al basamento

♦ (vedere Figura 13)

preserraggio
serraggio

11,5

19

1,15

1,9

Viti fissaggio distanziale coppa olio

♦ (vedere Figura 14)

preserraggio
serraggio

38
45

3,8
4,5

Viti fissaggio scatola ingranaggi al basamento M12x1,75

♦

63

± 2

6,3

± 0,7

Vite fissaggio testa cilindri: (vedere Figura 10)

♦

Prima fase

preserraggio

60

6

Seconda fase

preserraggio

120

12

Terza fase

chiusura ad angolo

120

°

Quarta fase

chiusura ad angolo

60

°

Viti fissaggio compressore aria

100

10

Vite fissaggio albero bilancieri

♦

Prima fase

preserraggio

80

8

Seconda fase

chiusura ad angolo

60

°

Controdado per vite registro bilancieri

♦

39

± 5

3,9

± 0,5

Viti per staffe fissaggio iniettori

♦

26

2,6

Viti fissaggio piastre spallamento alla testa

♦

19

1.9

Vite fissaggio staffa supporto motore alla testa cilindri

Prima fase

preserraggio

120

12

Seconda fase

chiusura ad angolo

45

°

Vite fissaggio staffa supporto motore al carter volano

Prima fase

preserraggio

100

10

Seconda fase

chiusura ad angolo

60

°

Viti fissaggio ingranaggio albero distribuzione

♦

Prima fase

preserraggio

60

6

Seconda fase

chiusura ad angolo

60

°

Viti fissaggio ruota fonica all’ingranaggio distribuzione

8,5

± 1,5

0,8

± 0,1

Viti fissaggio collettore di scarico

• (vedere Figura 11)

preserraggio
serraggio

40

± 5

70

± 5

4

± 0,5

7

± 0,5

Viti fissaggio cilindro attuatore freno motore

♦

19

1,9

Viti fissaggio cappello di biella

♦

Prima fase

preserraggio

60

6

Seconda fase

chiusura ad angolo

60

°

Viti fissaggio volano motore

♦

Prima fase

preserraggio

120

12

Seconda fase

chiusura ad angolo

90

°

♦ Prima del montaggio lubrificare con olio motore
D

Prima del montaggio lubrificare con olio grafitato

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138

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Base — Giugno 2004

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PARTICOLARE

COPPIA

Nm

kgm

Viti fissaggio volano smorzatore:

♦

Prima fase

preserraggio

70

7

Seconda fase

chiusura ad angolo

50

°

Viti fissaggio perni ingranaggi intermedi:

♦

Prima fase

preserraggio

30

3

Seconda fase

chiusura ad angolo

90

°

Vite fissaggio bielletta per ingranaggio di rinvio

25

± 2,5

2,5

± 0,2

Viti fissaggio pompa olio

25

± 2,5

2,5

± 0,2

Vite fissaggio succhieruola e tubazione pompa olio al basamento

25

± 2,5

2,5

± 0,2

Viti fissaggio coperchio guarnizione albero motore

25

± 2,5

2,5

± 0,2

Viti fissaggio filtro/pompa combustibile

37

± 3

3,7

± 0,3

Vite fissaggio supporto centralina al basamento

19

± 3

1,9

± 0,3

Vite fissaggio pompa combustibile alla scatola coprivolano

19

± 3

1,9

± 0,3

Vite fissaggio scatola termostato alla testa cilindri

22

± 2

2,2

± 0,2

Vite fissaggio coperchio bilancieri (vedere Figura 15)

8,5

± 1,5

0,8

± 0,1

Viti e dadi fissaggio turbocompressore

• (vedere Figura 12)

preserraggio
serraggio

33,5

± 7,5

46

± 2

3,3

± 0,7

4,6

± 0,2

Viti fissaggio pompa acqua al basamento

25

± 2,5

2,5

± 0,2

Viti fissaggio distanziale/puleggia al ventilatore

30

± 3

3

± 0,3

Vite fissaggio tendicinghia automatico al basamento

50

± 5

5

± 0,5

Vite fissaggio tendicinghia fisso al basamento

105

± 5

10,5

± 0,5

Viti fissaggio supporto ventilatore al basamento motore

100

± 5

10

± 0,5

Viti fissaggio motorino d’avviamento

74

± 8

7,4

± 0,8

Viti fissaggio riscaldatore aria alla testa cilindri

37

± 3

3,7

± 0,3

Vite fissaggio compressore aria

74

± 8

7,4

± 0,8

Dado fissaggio ingranaggio comando compressore aria

170

± 10

17

± 10

Vite fissaggio tendicinghia automatico cinghia comando compressore
condizionamento al basamento

24,5

± 2,5

2,4

± 0,2

Vite fissaggio staffa alternatore al basamento:
M10x1,5 L = 35 mm
M10x1,5 L = 60 mm
M8x1,5 L = 30 mm

30

± 3

44

± 4

24,5

± 2,5

3

± 0,3

4,4

± 0,4

2,4

± 0,2

Viti fissaggio pompa idroguida

46,5

± 4,5

4,65

± 0,45

Viti fissaggio compressore climatizzatore al supporto

24,5

± 2,5

2,5

± 0,25

Viti fissaggio riparo

24,5

± 2,5

2,5

± 0,25

Fissaggio sensore intasamento filtro

55

± 5

5,5

± 0,5

♦ Prima del montaggio lubrificare con olio motore
D

Prima del montaggio lubrificare con olio grafitato

Revi — Ottobre 2005

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TRALIS

AT/AD

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Base — Giugno 2004

PARTICOLARE

COPPIA

Nm

kgm

Fissaggio trasmettitore di pressione

8

± 2

0,8

± 0,2

Fissaggio sensore di temperatura acqua/combustibile

32,5

± 2,5

3,2

± 0,2

Fissaggio trasmettitore/interruttore termometrico

23

± 2,5

2,5

± 0,2

Fissaggio trasmettitore temperatura aria

32,5

± 2,5

3,2

± 0,2

Fissaggio trasmettitore di impulsi

8

± 2

0,8

± 0,2

Fissaggio connessioni all’iniettore—pompa

1,36

± 1,92

0,13

± 0,19

Vite M6x1 fissaggio cavi elettrici

8

± 2

0,8

± 0,2

Vite fissaggio cavi elettrici al riscaldatore aria:
M6x1
M8x1,25

7

± 1

9

± 1

0,7

± 0,1

0,9

± 0,1

Fissaggio sensore di pressione assoluta

10

± 2

1

± 0,2

Fissaggio elettrovalvola freno motore

32

3,2

Fissaggio elettrovalvola PWM

8

± 1

0,8

± 0,1

Motopropulsore con potenza di 300 CV — 310 CV — 352 CV

Vite M14x70/80 per fissaggio tassello elastico anteriore e posteriore al telaio

192,5

± 19,5

19,2

± 1,9

Vite M16x130 per fissaggi tassello elastico anteriore e posteriore al motore

278

± 28

27,8

± 2,8

Vite a testa esagonale flangiata M18x62 per tassello motore anteriore

1ª fase preserraggio

120

12

2ª fase chiusura ad angolo

45°

Vite TC esagono incassato M14x60 per tassello motore anteriore

1ª fase preserraggio

60

6

2ª fase chiusura ad angolo

45°

Vite testa esagonale flangiata per tassello motore posteriore

1ª fase preserraggio

100

10

2ª fase chiusura ad angolo

60°

♦ Prima del montaggio lubrificare con olio motore
D

Prima del montaggio lubrificare con olio grafitato