1. Valvola combustibile — 2. Pompante — 3. Scarico
combustibile — 4. Canale di riempimento e riflusso
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Figura 252
Fase di riduzione della pressione
L’iniezione cessa quando la valvola del combustibile (1) si
apre, ad un certo punto della corsa discendente del pompan-
te, in seguito alla diseccitazione dell’elettrovalvola.
Il combustibile rifluisce attraverso la valvola (1) aperta, i fori
dell’iniettore e il canale (4) nella testa cilindri.
Il tempo in cui l’elettrovalvola rimane eccitata, opportuna-
mente elaborato dalla centralina elettronica, rappresenta la
durata di iniezione (portata) ed è variabile in funzione delle
condizioni operative del motore.
118/2
S
TRALIS
AT/AD
MOTORE F2B
Print 603.93.333/A
Revi — Ottobre 2005