Infiniti Q60 Coupe (2014 year). Manual - part 20

5-14

Starting and driving

The shift lever cannot be moved out of the
P (Park) position and into any of the other
gear positions if the ignition switch is
pushed to the LOCK, OFF or ACC position.

1. Keep the foot brake pedal depressed

and push the shift lever button to shift
into a driving gear.

2. Release the parking brake and foot

brake, then gradually start the vehicle
in motion.

WARNING

. Do not depress the accelerator pedal

while shifting from P (Park) or N
(Neutral) to R (Reverse), D (Drive), DS
(Drive Sport) or manual shift mode.
Always depress the brake pedal until
shifting is completed. Failure to do so
could cause you to lose control and have
an accident.

. Cold engine idle speed is high, so use

caution when shifting into a forward or
reverse gear before the engine has
warmed up.

. Never shift to P (Park) or R (Reverse)

while vehicle is moving forward. Never
shift to P (Park), D (Drive) or DS (Drive

Sport) while vehicle is moving rearward.
Failure to do so could cause you to lose
control and have an accident.

CAUTION

. Except in an emergency, do not shift to

the N (Neutral) position while driving.
Coasting with the transmission in the N
(Neutral) position may cause serious
damage to the transmission.

. When stopping the vehicle on an uphill

grade, do not hold the vehicle by
depressing the accelerator pedal. The
foot brake should be used for this
purpose.

. Do not downshift abruptly on slippery

roads. This may cause a loss of control.

SSD0596

Shift lever

To move the shift lever,

:

Push the button while depressing the brake
pedal,

:

Push the button,

:

Just move the shift lever.

Shifting

After starting the engine, fully depress the
brake pedal and shift the shift lever from P
(Park) to R (Reverse), N (Neutral), D (Drive),
DS (Drive Sport) or Manual shift mode
position.

Push the button to shift into P (Park) or R
(Reverse). All other positions can be
selected without pushing the button.

WARNING

Apply the parking brake if the shift lever is
in any position while the engine is not
running. Failure to do so could cause the
vehicle to move unexpectedly or roll away
and result in serious personal injury or
property damage.

CAUTION

Make sure the vehicle is completely stopped
and the transmission is in the P (Park)
position.

P (Park) position:

Use this shift position when the vehicle is
parked or when starting the engine. Make
sure the vehicle is completely stopped.

The

brake pedal must be depressed and the
shift lever button pushed in to move the
shift lever from the N (Neutral) position or
any drive position to the P (Park) position.
Apply the parking brake. When parking on
a hill, apply the parking brake first, then
move the shift lever to the P (Park)

position.

CAUTION

Use this position only when the vehicle is
completely stopped.

R (Reverse):

Use this position to back up. Always be
sure the vehicle is completely stopped
before selecting the R (Reverse) position.
The brake pedal must be depressed and
the shift lever button pushed in to move
the shift lever from the P (Park) position,
the N (Neutral) position or any drive
position to the R (Reverse) position.

N (Neutral):

Neither forward nor reverse gear is en-
gaged. The engine can be started in this
position. You may shift to the N (Neutral)
position and restart a stalled engine while
the vehicle is moving.

D (Drive):

Use this position for all normal forward
driving.

DS (Drive Sport) mode

Move the shift lever from D (Drive) to the
left into the manual shift gate. The
transmission position indicator in the
meter shows

“DS”.

In the DS (Drive Sport) mode, the transmis-
sion changes to the

“sporty” driving shift

operation, creating a more aggressive
acceleration feeling than the D (Drive)
mode and providing a gear change sensa-
tion when the driver accelerates quickly.

When the driver selects the manual shift
mode using the shift lever (or the paddle
shifter) during the DS (Drive Sport) mode
operation, the driver must move the shift
lever from DS (Drive Sport) to D (Drive) and
back again to re-select the DS (Drive Sport)
mode.

Starting and driving

5-15

5-16

Starting and driving

SSD0599

Paddle shifter

Manual shift mode

When the shift lever is in the DS (Drive
Sport) position, the transmission is ready
for the manual shift mode. Shift ranges can
be selected manually by moving the shift
lever up or down, or pulling the right-side
or left-side paddle shifter.

When shifting up, move the shift lever to
the + (up) side or pull the right-side paddle
shifter (+)

*

A

(if so equipped). The

transmission shifts to the higher range.

When shifting down, move the shift lever to
the

− (down) side or pull the left-side

paddle shifter (

−)

*

B

(if so equipped). The

transmission shifts to the lower range.

When canceling the manual shift mode,
return the shift lever to the D (Drive)
position. The transmission returns to the
normal driving mode.

When you pull the paddle shifter while in
the D (Drive) position, the transmission will
shift to the upper or lower range tempora-
rily. The transmission will automatically
return to the D (Drive) position after a short
period of time. If you want to return to the
D (Drive) position manually, pull and hold
the paddle shifter for about 1.5 seconds.

In the manual shift mode, the shift range is
displayed on the position indicator in the
meter.

Shift ranges up or down one by one as
follows:

M

1 ?

/

M

2 ?

/

M

3 ?

/

M

4 ?

/

M

5 ?

/

M

6 ?

/

M

7

M

7 (7th):

Use this position for all normal forward
driving at highway speeds.

M

6 (6th) and

M

5 (5th):

Use this position when driving up long
slopes, or for engine braking when driving
down long slopes.

M

4 (4th),

M

3 (3rd) and

M

2 (2nd):

Use for hill climbing or engine braking on
downhill grades.

M

1 (1st):

Use this position when climbing steep hills
slowly or driving slowly through deep
snow, or for maximum engine braking on
steep downhill grades.
. Remember not to drive at high speeds

for extended periods of time in lower
than 7th gear. This reduces fuel econ-
omy.

. Moving the shift lever rapidly to the

same side twice will shift the ranges in
succession.

. In the manual shift mode, the transmis-

sion may not shift to the selected gear
or may automatically shift to the other
gear. This helps maintain driving per-
formance and reduces the chance of
vehicle damage or loss of control.

. When the transmission does not shift

to the selected gear, the Automatic
Transmission (AT) position indicator
light (on the dot matrix liquid crystal
display) will blink and the chime will
sound.

. In the manual shift mode, the transmis-

sion automatically shifts down to 1st
gear before the vehicle comes to a
stop. When accelerating again, it is
necessary to shift up to the desired
range.

Accelerator downshift

— In D (Drive)

position

—

For passing or hill climbing, fully depress
the accelerator pedal to the floor. This
shifts the transmission down into the lower
gear, depending on the vehicle speed.

Fail-safe

When the fail-safe operation occurs, note
that the transmission will be locked in any
of the forward gears according to the
condition.

If the vehicle is driven under extreme
conditions, such as excessive wheel spin-
ning and subsequent hard braking, the
fail-safe system may be activated. This will
occur even if all electrical circuits are
functioning properly. In this case, push
the ignition switch to the OFF position and
wait for 3 seconds. Then push the ignition
switch back to the ON position. The vehicle
should return to its normal operating
condition. If it does not return to its

normal operating condition, have an
INFINITI retailer check the transmission
and repair if necessary.

SSD0598

Shift lock release

If the battery charge is low or discharged,
the shift lever may not be moved from the P
(Park) position even with the brake pedal
depressed and the shift lever button
pushed.

To move the shift lever, perform the
following procedure:

1. Push the ignition switch to the OFF or

LOCK position.

2. Apply the parking brake.

3. Remove the shift lock cover

*

A

using a

suitable tool.

Starting and driving

5-17

5-18

Starting and driving

4. Push down the shift lock

*

B

as

illustrated.

5. Push the shift lever button

*

C

and

move the shift lever to N (Neutral)
position

*

D

while holding down the

shift lock.

Push the ignition switch to the ON posi-
tion. Now the vehicle may be moved to the
desired location.

If the lever cannot be moved out of P
(Park), have an INFINITI retailer check the
automatic transmission system as soon as
possible.

Adaptive shift control (ASC)

The adaptive shift control system automa-
tically operates when the transmission is
in the "D" (drive) and "DS" (Drive Sport)
position and selects an appropriate gear
depending on the road conditions such as
uphill, downhill or curving roads.

Control on uphill and curving roads:

A low gear is maintained that suits the
degree of the slope or curve to allow
smooth driving with a small number of
shifts.

Control on downhill roads:

The adaptive shift control system shifts to
a low gear that suits the degree of the
slope, and uses the engine braking to
reduce the number of times that the brake
must be used.

Control on winding roads:

A low gear is maintained on continuous
curves that involve repeated acceleration
and deceleration, so that smooth accelera-
tion is available instantly when the accel-
erator pedal is depressed.

NOTE:
. Adaptive shift control may not operate

when the transmission oil temperature
is low immediately after the start of
driving or when it is very hot.

. During some driving situations, hard

braking for example, the adaptive shift
control may automatically operate. The
transmission may automatically shift
to a lower gear for engine braking. This
increases engine speed but not vehicle
speed. Vehicle speed is controlled by
the accelerator pedal when the vehicle
is in the Adaptive shift control mode.

. When the adaptive shift control oper-

ates, the transmission sometimes

maintains a lower gear for a longer
period of time than when adaptive shift
control is not operating. Engine speed
will be higher for a specific vehicle
speed while ASC system is operating
than when ASC is not operating.

MANUAL TRANSMISSION

WARNING

. Do not downshift abruptly on slippery

roads. This may cause a loss of vehicle
control.

. Do not over-rev the engine when shifting

to a lower gear. This may cause a loss of
vehicle control or engine damage.

CAUTION

. Do not rest your foot on the clutch pedal

while driving. This may damage the
clutch.

. Fully depress the clutch pedal before

shifting to help prevent transmission
damage.

. Stop your vehicle completely before

shifting into the R (Reverse) position.

. When the vehicle is stopped with the

engine running for a period of time, for
example at a stop light, shift to the N
(Neutral) position and release the clutch
pedal with the foot brake applied.

SSD0536

Shifting

To change gears, or when upshifting or
downshifting, fully depress the clutch
pedal, shift into the appropriate gear, then
release the clutch pedal slowly and
smoothly.

This vehicle is equipped with a short throw
shifter manual transmission. To ensure
smooth gear changes, fully depress the
clutch pedal before operating the shift
lever. If the clutch pedal is not fully
depressed before the transmission is
shifted, a gear noise may be heard.
Transmission damage could occur.

Start the vehicle in 1st gear and shift to
2nd, 3rd, 4th and 5th up to 6th gear in
sequence according to vehicle speed.

To back up, depress the shift lever and
then move it to the R (Reverse) position
after stopping the vehicle completely.

The shift lever returns to its original
position when the shift lever is moved to
the N (Neutral) position.

If it is difficult to move the shift lever into
the R (Reverse) or 1st gear, shift the N
(Neutral) position, and then release the
clutch pedal once. Fully depress the clutch
pedal again and shift into the R (Reverse)
or 1st gear.

Suggested upshift speeds

The following are suggested vehicle
speeds for shifting into a higher gear.
These suggestions relate to fuel economy
and vehicle performance. Actual upshift
speeds will vary according to road condi-
tions, the weather and individual driving
habits.

Starting and driving

5-19

5-20

Starting and driving

For normal acceleration in low altitude
areas [less than 4,000 ft (1,219 m)]:

Gear change

MPH (km/h)

1st to 2nd

8 (13)

2nd to 3rd

16 (25)

3rd to 4th

25 (40)

4th to 5th

28 (45)

5th to 6th

33 (53)

For quick acceleration in low altitude areas
or in high altitude areas [over 4,000 ft
(1,219 m)]:

Gear change

MPH (km/h)

1st to 2nd

15 (24)

2nd to 3rd

25 (40)

3rd to 4th

40 (64)

4th to 5th

45 (72)

5th to 6th

50 (80)

Suggested maximum speed in each
gear

Downshift to a lower gear if the engine is
not running smoothly, or if you need to
accelerate.

Do not exceed the maximum suggested
speed (shown below) in any gear. For level
road driving, use the highest gear sug-
gested for that speed. Always observe
posted speed limits, and drive according
to the road conditions, which will ensure
safe operation. Do not over-rev the engine
when shifting to a lower gear as it may
cause engine damage or loss of vehicle
control.

Gear

MPH (km/h)

1st

37 (59)

2nd

60 (97)

3rd

86 (139)

4th

—

5th

—

6th

—

WARNING

. Be sure the parking brake is fully

released before driving. Failure to do so
can cause brake failure and lead to an
accident.

. Do not release the parking brake from

outside the vehicle.

. Do not use the shift lever in place of the

parking brake. When parking, be sure
the parking brake is fully engaged.

. Do not leave children unattended in a

vehicle. They could release the parking
brake and cause an accident.

PARKING BRAKE

SPA2331

AUTOMATIC TRANSMISSION MOD-
ELS

To apply: Fully depress the parking brake
pedal

*

1

.

To release:

1. Firmly apply the foot brake

*

2

.

2. Depress the parking brake pedal

*

1

and the parking brake will be released.

3. Before driving, be sure the brake

warning light goes out.

SPA2110

MANUAL TRANSMISSION MODELS

To apply: Pull the parking brake lever up

*

1

.

To release:

1. Firmly apply the foot brake.

2. While pulling up on the parking brake

lever slightly, push the button

*

2

and

lower the lever completely

*

3

.

3. Before driving, be sure the brake

warning light goes out.

PRECAUTIONS ON CRUISE CONTROL

. If the cruise control system malfunc-

tions, it will cancel automatically. The
SET indicator on the dot matrix crystal
display will then blink to warn the
driver.

. If the engine coolant temperature be-

comes excessively high, the cruise
control system will be canceled auto-
matically.

. If the SET indicator blinks, turn the

cruise control main switch off and have
the system checked by your INFINITI
retailer.

. The SET indicator may sometimes blink

when the cruise control main switch is
turned ON while pushing the ACCELER-
ATE/RESUME, COAST/SET or CANCEL
switch. To properly set the cruise
control system, perform the steps
below in the order indicated.

WARNING

Do not use the cruise control when driving
under the following conditions:

. when it is not possible to keep the

vehicle at a set speed

Starting and driving

5-21

CRUISE CONTROL

5-22

Starting and driving

. in heavy traffic or in traffic that varies in

speed

. on winding or hilly roads
. on slippery roads (rain, snow, ice, etc.)
. in very windy areas
Doing so could cause a loss of vehicle
control and result in an accident.

CAUTION

On manual transmission models, do not
shift into N (Neutral) without depressing the
clutch pedal when the cruise control is set.
Should this occur, depress the clutch pedal
and turn the main switch off immediately.
Failure to do so may cause engine damage.

SSD0600

1.

ACCELERATE/RESUME switch

2.

COAST/SET switch

3.

CANCEL switch

4.

MAIN (ON·OFF) switch

CRUISE CONTROL OPERATIONS

The cruise control allows driving at a speed
between 25 to 89 MPH (40 to 144 km/h)
without keeping your foot on the accel-
erator pedal.

To turn on the cruise control, push the
MAIN switch on. The CRUISE indicator will
come on.

To set cruising speed, accelerate your
vehicle to the desired speed, push the

COAST/SET switch and release it. (The
CRUISE SET indicator will come on in the
instrument panel.) Take your foot off the
accelerator pedal. Your vehicle will main-
tain the set speed.
. To pass another vehicle, depress the

accelerator pedal. When you release
the pedal, the vehicle will return to the
previously set speed.

. The vehicle may not maintain the set

speed on winding or hilly roads. If this
happens, drive without the cruise con-
trol.

To cancel the preset speed, follow any of
these methods:

a)

Push the CANCEL button. The SET
indicator will go out.

b)

Tap the brake pedal. The SET indicator
will go out.

c)

Move the shift lever to the N (Neutral)
position. The SET indicator will go out.

d)

Turn the MAIN switch off. Both the
CRUISE indicator and SET indicator
will go out.

. If you depress the brake pedal while

pushing the ACCELERATE/RESUME or
COAST/SET switch and reset at the
cruising speed, the cruise control will

disengage. Turn the MAIN switch off
once and then turn it on again.

. The cruise control will automatically

cancel if the vehicle slows more than
8 MPH (12 km/h) below the set speed.

. If you depress the clutch pedal (Manual

Transmission models) or move the shift
lever to N (Neutral) position (Automatic
Transmission models), the cruise con-
trol will be canceled.

To reset at a faster cruising speed, use one
of the following methods:
. Depress the accelerator pedal. When

the vehicle attains the desired speed,
push and release the COAST/SET
switch.

. Push and hold the ACCELERATE/RE-

SUME switch. When the vehicle attains
the speed you desire, release the
switch.

. Push, then quickly release the ACCEL-

ERATE/RESUME switch. Each time you
do this, the set speed will increase by
about 1 MPH (1.6 km/h).

To reset at a slower cruising speed, use
one of the following methods:
. Lightly tap the brake pedal. When the

vehicle attains the desired speed, push

the COAST/SET switch and release it.

. Push and hold the COAST/SET switch.

Release the switch when the vehicle
slows down to the desired speed.

. Push, then quickly release the COAST/

SET switch. Each time you do this, the
set speed will decrease by about 1 MPH
(1.6 km/h).

To resume the preset speed, push and
release the ACCELERATE/RESUME switch.
The vehicle will resume the last set
cruising speed when the vehicle speed is
over 25 MPH (40 km/h).

The Intelligent Cruise Control (ICC) system
automatically maintains a selected dis-
tance from the vehicle traveling in front of
you according to that vehicle

’s speed (up

to the set speed), or at the set speed when
the road ahead is clear.

The ICC function can be set to one of two
cruise control modes:
. Vehicle-to-vehicle distance control

mode:
For maintaining a selected distance
between your vehicle and the vehicle
in front of you up to the preset speed.

. Conventional (fixed speed) cruise con-

trol mode:
For cruising at a preset speed.

WARNING

. Always drive carefully and attentively

when using either cruise control mode.
Read and understand the Owner

’s Man-

ual thoroughly before using the cruise
control. To avoid serious injury or death,
do not rely on the system to prevent
accidents or to control the vehicle

’s

speed in emergency situations. Do not
use cruise control except in appropriate
road and traffic conditions.

Starting and driving

5-23

INTELLIGENT CRUISE CONTROL (ICC)
SYSTEM (if so equipped)

5-24

Starting and driving

. In the conventional (fixed speed) cruise

control mode, a warning chime will not
sound to warn you if you are too close to
the vehicle ahead. Pay special attention
to the distance between your vehicle and
the vehicle ahead of you or a collision
could occur.

SSD0604

1.

Vehicle-to-vehicle distance control
mode

2.

Conventional (fixed speed) cruise con-
trol mode

Push the MAIN switch

*

A

to choose the

cruise control mode between the vehicle-
to-vehicle distance control mode

*

1

and

the conventional (fixed speed) cruise con-
trol mode

*

2

.

Always confirm the setting in the Intelligent
Cruise Control system display.

For the vehicle-to-vehicle distance control
mode, see the following description. For
the conventional (fixed speed) cruise con-

trol mode, see page 5-42.

SELECTING THE VEHICLE-TO-VEHI-
CLE DISTANCE CONTROL MODE

To choose the vehicle-to-vehicle distance
control mode

*

1

, quickly push and release

the MAIN switch

*

A

.

Once a control mode is activated, it cannot
be changed to the other cruise control
mode. To change the mode, push the MAIN
switch once to turn the system off. Then
push the MAIN switch again to turn the
system back on and select the desired
cruise control mode.

VEHICLE-TO-VEHICLE DISTANCE
CONTROL MODE

In the vehicle-to-vehicle distance control
mode, the Intelligent Cruise Control (ICC)
system automatically maintains a selected
distance from the vehicle traveling in front
of you according to that vehicle

’s speed

(up to the set speed), or at the set speed
when the road ahead is clear.

With ICC, the driver can maintain the same
speed as other vehicles without the con-
stant need to adjust the set speed as you
would with a normal cruise control system.

SSD0662

Type A

SSD1169

Type B

PRECAUTIONS ON VEHICLE-TO-VE-
HICLE DISTANCE CONTROL MODE

The system is intended to enhance the
operation of the vehicle when following a
vehicle traveling in the same lane and
direction.

If the distance sensor

*

A

detects a slower

moving vehicle ahead, the system will
reduce the vehicle speed so that your
vehicle follows the vehicle in front at the
selected distance.

The system automatically controls the
throttle and applies the brakes (up to
25% of vehicle braking power) if neces-
sary.

The detection range of the sensor is
approximately 390 ft (120 m) ahead.

WARNING

. This system is only an aid to assist the

driver and is not a collision warning or
avoidance device. It is the driver

’s

responsibility to stay alert, drive safely
and be in control of the vehicle at all
times.

. The system is primarily intended for use

Starting and driving

5-25

5-26

Starting and driving

on straight, dry, open roads with light
traffic. It is not advisable to use the
system in city traffic or congested areas.

. This system will not adapt automatically

to road conditions. This system should
be used in evenly flowing traffic. Do not
use the system on roads with sharp
curves, or on icy roads, in heavy rain or
in fog.

The distance sensor will not detect under
most conditions:
. Stationary and slow moving vehicles
. Pedestrians or objects in the roadway
. Oncoming vehicles in the same lane
. Motorcycles traveling offset in the travel

lane

This system will not automatically brake
the vehicle to a stop.

WARNING

. As there is a performance limit to the

distance control function, never rely
solely on the Intelligent Cruise Control
system. This system does not correct
careless, inattentive or absent-minded
driving, or overcome poor visibility in

rain, fog, or other bad weather. Decele-
rate the vehicle speed by depressing the
brake pedal, depending on the distance
to the vehicle ahead and the surround-
ing circumstances in order to maintain a
safe distance between vehicles.

. Although the brake operation is con-

trolled by the system, the system does
not automatically stop the vehicle. If the
vehicle speed falls below approximately
20 MPH (32 km/h), the Intelligent Cruise
Control system is automatically canceled
and a warning chime sounds. (The brake
control is also canceled.)

. The system may not detect the vehicle in

front of you in certain road or weather
conditions. To avoid accidents, never use
the Intelligent Cruise Control system
under the following conditions:

— On roads where the traffic is heavy

or there are sharp curves

— On slippery road surfaces such as

on ice or snow, etc.

— During bad weather (rain, fog, snow,

etc.)

When the windshield wiper is oper-
ated at the low speed (LO) or high

speed (HI) position, the Intelligent
Cruise Control system is automati-
cally canceled.

— When strong light (for example, at

sunrise or sunset) is directly shining
on the front of the vehicle

— When rain, snow or dirt adhere to

the system sensor

— On steep downhill roads (the vehi-

cle may go beyond the set vehicle
speed and frequent braking may
result in overheating the brakes)

— On repeated uphill and downhill

roads

— When traffic conditions make it

difficult to keep a proper distance
between vehicles because of fre-
quent acceleration or deceleration

. In some road or traffic conditions, a

vehicle or object can unexpectedly come
into the sensor detection zone and cause
automatic braking. You may need to
control the distance from other vehicles
using the accelerator pedal. Always stay
alert and avoid using the ICC system
when it is not recommended in this

section.

SSD0662

Type A

SSD1169

Type B

VEHICLE-TO-VEHICLE DISTANCE
CONTROL MODE OPERATION

Always pay attention to the operation of
the vehicle and be ready to manually
control the proper following distance. The
vehicle-to-vehicle distance control mode of
the Intelligent Cruise Control (ICC) system
may not be able to maintain the selected
distance between vehicles (following dis-
tance) or selected vehicle speed under
some circumstances.

The vehicle-to-vehicle distance control
mode uses a sensor

*

A

located on the

front of the vehicle to detect vehicles
traveling ahead. The sensor generally
detects the signals returned from the
reflectors on a vehicle ahead. Therefore, if
the sensor cannot detect the reflector on
the vehicle ahead, the ICC system may not
maintain the selected distance.

The following are some conditions in which
the sensor cannot detect the signals:
. When the reflector of the vehicle ahead

is positioned high on the vehicle
(trailer, etc.)

. When the reflector on the vehicle ahead

is missing, damaged or covered

Starting and driving

5-27

5-28

Starting and driving

. When the reflector of the vehicle ahead

is covered with dirt, snow and road
spray

. When the snow or road spray from

traveling vehicles reduces the sensor

’s

visibility

. When dense exhaust or other smoke

(black smoke) from vehicles reduces
the sensor

’s visibility

. When excessively heavy baggage is

loaded in the rear seat or the trunk of
your vehicle

The ICC system is designed to automati-
cally check the sensor

’s operation within

the limitations of the system. When the
sensor is covered with dirt or obstructs, the
system will automatically be canceled. If
the sensor is covered with ice, a transpar-
ent or translucent vinyl bag, etc., the ICC
system may not detect them. In these
instances, the vehicle-to-vehicle distance
control mode may not cancel and may not
be able to maintain the selected following
distance from the vehicle ahead. Be sure to
check and clean the sensor regularly.

The vehicle-to-vehicle distance control
mode is designed to maintain a selected
distance and reduce the speed to match
the slower vehicle ahead; the system will

decelerate the vehicle as necessary. How-
ever, the ICC system can only apply up to
25% of the vehicles total braking power.
This system should only be used when
traffic conditions allow vehicle speeds to
remain fairly constant or when vehicle
speeds change gradually. If a vehicle
moves into the traveling lane ahead or if
a vehicle traveling ahead rapidly decele-
rates, the distance between vehicles may
become closer because the ICC system
cannot decelerate the vehicle quickly en-
ough. If this occurs, the ICC system will
sound a warning chime and blink the
system display to notify the driver to take
necessary action.

The system will cancel and a warning
chime will sound if the speed falls below
approximately 20 MPH (32 km/h). The
system will also disengage below the 20
MPH (32 km/h) cut-off speed or over the
maximum set speed.

See

“Approach warning” (P.5-38).

The following items are controlled in the
vehicle-to-vehicle distance control mode:
. When there are no vehicles traveling

ahead, the vehicle-to-vehicle distance
control mode maintains the speed set
by the driver. The set speed range is

between approximately 25 and 90 MPH
(40 and 144 km/h).

. When there is a vehicle traveling ahead,

the vehicle-to-vehicle distance control
mode adjusts the speed to maintain the
distance, selected by driver, from the
vehicle ahead. The adjusting speed
range is between approximately 20
MPH (32 km/h) and up to the set
speed.

. When the vehicle traveling ahead has

moved out from its lane of travel, the
vehicle-to-vehicle distance control
mode accelerates and maintains vehi-
cle speed up to the set speed.

The ICC system does not control vehicle
speed or warn you when you approach
stationary and slow moving vehicles. You
must pay attention to vehicle operation to
maintain proper distance from vehicles
ahead when approaching toll gates or
traffic congestion.

SSD0252

The detection zone of the ICC sensor is
limited. A vehicle ahead must be in the
detection zone for the vehicle-to-vehicle
distance detection mode to maintain the
selected distance from the vehicle ahead.

A vehicle ahead may move outside of the
detection zone due to its position within
the same lane of travel. Motorcycles may
not be detected in the same lane ahead if
they are traveling offset from the centerline
of the lane. A vehicle that is entering the
lane ahead may not be detected until the
vehicle has completely moved into the
lane.

If this occurs, the ICC system may

warn you by blinking the system indicator

and sounding the chime. The driver may
have to manually control the proper
distance away from vehicle traveling
ahead.

Starting and driving

5-29