Infiniti M45 (Y34). Manual - part 609

 

  Index      Infiniti     Infiniti M45 (Y34) - service repair manual 2004 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

Content   ..  607  608  609  610   ..

 

 

Infiniti M45 (Y34). Manual - part 609

 

 

PRECAUTIONS

LAN-3

[LAN]

C

D

E

F

G

H

I

J

L

M

A

B

LAN

[LAN]

PRECAUTIONS

PFP:00001

Precautions for Supplemental Restraint System (SRS) “AIR BAG” and “SEAT 
BELT PRE-TENSIONER”

AKS004VD

The Supplemental Restraint System such as “AIR BAG” and “SEAT BELT PRE-TENSIONER”, used along
with a front seat belt, helps to reduce the risk or severity of injury to the driver and front passenger for certain
types of collision. This system includes seat belt switch inputs and dual stage front air bag modules. The SRS
system uses the seat belt switches to determine the front air bag deployment, and may only deploy one front
air bag, depending on the severity of a collision and whether the front occupants are belted or unbelted.
Information necessary to service the system safely is included in the SRS and SB section of this Service Man-
ual.

WARNING:

To avoid rendering the SRS inoperative, which could increase the risk of personal injury or death
in the event of a collision which would result in air bag inflation, all maintenance must be per-
formed by an authorized NISSAN/INFINITI dealer.

Improper maintenance, including incorrect removal and installation of the SRS, can lead to per-
sonal injury caused by unintentional activation of the system. For removal of Spiral Cable and Air
Bag Module, see the SRS section.

Do not use electrical test equipment on any circuit related to the SRS unless instructed to in this
Service Manual. SRS wiring harnesses can be identified by yellow and/or orange harnesses or
harness connectors.

LAN-4

[LAN]

IVMS (LAN)

IVMS (LAN)

PFP:28491

Overall Description

AKS002M3

OUTLINE

The In-Vehicle Multiplexing System, IVMS (LAN system), consists of a BCM (Body Control Module) and four
LCUs (Local Control Units). Some switches and electrical loads are connected to each LCU. Some electrical
systems are directly connected to the BCM. Control of each LCU, (which is provided by a switch and electrical
load), is accomplished by the BCM, via multiplex data lines (A-1, A-2 or A-3) connected between them.

BCM (BODY CONTROL MODULE)

The BCM, which is a master unit of the IVMS (LAN), consists of microprocessor, memory and communication
LSI sections and has communication and control functions. It receives data signals from the LCUs and sends
electrical load data signals to them.

LCU (LOCAL CONTROL UNIT)

The LCUs, which are slave units of the BCM, have only a communication function and consist of communica-
tion LSI and input-output interface circuits. They receive data signals from the BCM, control the ON/OFF oper-
ations of electrical loads and the sleep operation, as well as send switch signals to the BCM.

CONTROLLED SYSTEMS

The IVMS controls several body-electrical systems. The systems included in the IVMS are as follows:

Power window system (Refer to 

GW-15, "POWER WINDOW SYSTEM"

 )

Power door lock system (Refer to 

BL-18, "POWER DOOR LOCK SYSTEM"

 )

Remote keyless entry system (Refer to  

BL-51, "REMOTE KEYLESS ENTRY SYSTEM"

 )

Vehicle security (Theft warning) system (Refer to 

BL-126, "VEHICLE SECURITY (THEFT WARNING)

SYSTEM"

 )

Reverse interlock door mirror system (Refer to 

GW-78, "REVERSE INTERLOCK DOOR MIRROR SYS-

TEM"

 )

Interior room lamp (Refer to 

LT-128, "INTERIOR ROOM LAMP"

 )

Step lamp (Refer to 

LT-154, "STEP LAMP"

 )

Illumination (Refer to 

LT-173, "ILLUMINATION"

 )

Automatic drive positioner (Refer to 

SE-13, "AUTOMATIC DRIVE POSITIONER"

 )

Auto light (Refer to 

LT-6, "HEADLAMP (FOR USA)"

 )

Door warning lamp (Refer to 

DI-25, "WARNING LAMPS"

 )

Ignition key warning (Refer to 

DI-46, "WARNING CHIME"

 )

Light warning (Refer to 

DI-46, "WARNING CHIME"

 )

Seat belt warning (Refer to 

DI-46, "WARNING CHIME"

 )

Front wiper and washer system (Refer to 

WW-4, "FRONT WIPER AND WASHER SYSTEM"

 )

Rear window defogger timer (Refer to 

GW-60, "REAR WINDOW DEFOGGER"

 )

Trouble diagnosis system 
—with CONSULT-ll
—ON BOARD

Also, IVMS has the “sleep/wake-up control” function. IVMS puts itself (the whole IVMS system) to sleep under
certain conditions to prevent unnecessary power consumption. Then, when a certain input is detected, the
system wakes itself up. For more detailed information, refer to “Sleep/Wake-up Control”.

IVMS (LAN)

LAN-5

[LAN]

C

D

E

F

G

H

I

J

L

M

A

B

LAN

Component Parts and Harness Connector Location

AKS002M4

Sleep/Wake-Up Control

AKS002M5

SLEEP CONTROL

“Sleep” control prevents unnecessary power consumption. After the following conditions are met, the BCM
suspends the communication between itself and all LCUs. The whole IVMS is set in the “sleep” mode.

Ignition switch “OFF”

All electrical loads (in the IVMS) “OFF”

Timer “OFF”

SKIA4286E

SEL465TA

LAN-6

[LAN]

IVMS (LAN)

WAKE-UP CONTROL

As shown above, when the BCM detects a “wake-up” signal, it wakes up the whole system and starts commu-
nicating again. The “sleep” mode of all LCUs is now canceled, and the BCM returns to the normal control
mode. When any one of the following switches are turned ON, the “sleep” mode is canceled:

All switches combined or connected with BCM

All switches combined or connected with LCU

Fail-Safe System

AKS002M6

Fail-safe system operates when the signal from LCU is judged to be malfunctioning by BCM. If LCU sends no
signal or an irregular signal to BCM a certain number of times in succession, the IVMS is set in a fail-safe con-
dition. In the fail-safe condition, the electrical loads controlled by the switch on the questionable LCU will be
operated at fail-safe mode.

CONSULT–II Function

AKS002M7

CONSULT-II executes the following functions by combining data reception and command transmission via the
communication line from BCM. IVMS communication inspection, work support (only function setting of seats
and steering wheel), self-diagnosis, data monitor, and active test display.

DIAGNOSTIC ITEMS DESCRIPTION

SEL466T

IVMS diagnosis 

position

 Diagnosis mode

Description

IVMS–
COMM CHECK

IVMS–
COMM DIAGNOSIS

Diagnosis of continuity in the communication line(s), and of the function of the 
IVMS-communication interface between the body control module and the 
local control units, accomplished by transmitting a signal from the body con-
trol module to the local control units.

WAKE–UP DIAGNOSIS

Diagnosis of the“wake-up” function of local control units by having a techni-
cian input the switch data into the local control unit that is in the temporary 
“sleep” condition.

Each system 
inspection

Work support

Changes the setting for each function.

Self-diagnosis results

Carries out self-diagnosis.

Data monitor

Displays data relative to the body control module (BCM) input signals and var-
ious control related data for each system.

Active test

Turns on/off actuators, relay and according to the commands transmitted by 
the CONSULT-II unit.

BCM PART NUMBER

Displays BCM part No.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  607  608  609  610   ..