Infiniti G20 (P11). Manual - part 370

3

CHECK IGN SW. ON SIGNAL

1. Turn ignition switch ON.
2. Check voltage between terminal 7 of IMMU and ground with CONSULT-II or tester.

SEL303WB

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Check the following

I

10A fuse [No. 8, located in the fuse block (J/B)]

I

Harness for open or short between fuse and IMMU connector
Ref. part No. C2

4

CHECK GROUND CIRCUIT FOR IMMU

1. Turn ignition OFF.
2. Check harness continuity between IMMU terminal 4 and ground.

SEL304WA

OK or NG

OK

©

GO TO 5.

NG

©

Repair harness. Ref. part No. C3

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

IVIS (INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER SYSTEM — NATS)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-257

5

CHECK COMMUNICATION LINE OPEN CIRCUIT

1. Disconnect ECM connector.
2. Check harness continuity between ECM terminal 116 and IMMU terminal 1.

SEL305WA

OK or NG

OK

©

GO TO 6.

NG

©

Repair harness or connector.
Ref. part No. C4

6

CHECK COMMUNICATION LINE BATTERY SHORT CIRCUIT

1. Turn ignition ON.
2. Check voltage between ECM terminal 116 or IMMU terminal 1 and ground.

SEL306WA

OK or NG

OK

©

GO TO 7.

NG

©

Communication line is short-circuited with battery voltage line or ignition switch ON line.
Repair harness or connectors.
Ref. part No. C4

IVIS (INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER SYSTEM — NATS)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-258

7

CHECK COMMUNICATION LINE GROUND SHORT CIRCUIT

1. Turn ignition switch OFF.
2. Check continuity between ECM terminal 116 or IMMU terminal 1 and ground.

SEL307WA

OK or NG

OK

©

GO TO 8.

NG

©

Communication line is short-circuited with ground line.
Repair harness or connectors.
Ref. part No. C4

8

CHECK SIGNAL FROM ECM TO IMMU

1. Check the signal between ECM terminal 116 and ground with CONSULT-II or oscilloscope when ignition switch is

turned “ON”.

2. Make sure the signals which are shown in the figure below can be detected during 750 msec. just after ignition switch

is turned “ON”.

SEL730W

OK or NG

OK

©

IMMU is malfunctioning.
Replace IMMU. Ref. part No. A
Perform initialization with CONSULT-II.
For the operation of initialization, refer to “CONSULT-II operation manual IVIS/NVIS”.

NG

©

ECM is malfunctioning.
Replace ECM. Ref. part No. B
Perform initialization with CONSULT-II.
For the operation of initialization, refer to “CONSULT-II operation manual IVIS/NVIS”.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

IVIS (INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER SYSTEM — NATS)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-259

DIAGNOSTIC PROCEDURE 3

=NCEL0179S07

Self-diagnostic results:
“DIFFERENCE OF KEY” displayed on CONSULT-II screen

1

CONFIRM SELF-DIAGNOSTIC RESULTS

Confirm SELF-DIAGNOSTIC RESULTS “DIFFERENCE OF KEY” displayed on CONSULT-II screen.

SEL367X

Is CONSULT-II screen displayed as above?

Yes

©

GO TO 2.

No

©

GO TO SYMPTOM MATRIX CHART 1.

2

PERFORM INITIALIZATION WITH CONSULT-II

Perform initialization with CONSULT-II. Re-register all IVIS (NATS) ignition key IDs.
For initialization and registration of IVIS (NATS) ignition key IDs, refer to “CONSULT-II operation manual IVIS/NVIS”.

SEL297W

NOTE:
If the initialization is not completed or fails, CONSULT-II shows above message on the screen.

Can the system be initialized and can the engine be started with the re-registered IVIS (NATS) ignition key?

Yes

©

Start engine. (END)
(Ignition key ID was unregistered. Ref. part No. D)

No

©

IMMU is malfunctioning.
Replace IMMU. Ref. part No. A
Perform initialization with CONSULT-II.
For initialization, refer to “CONSULT-II operation manual IVIS/NVIS”.

IVIS (INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER SYSTEM — NATS)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-260