Infiniti G20 (P11). Manual - part 368

Wiring Diagram — NATS —

NCEL0177

TEL693B

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

IVIS (INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER SYSTEM — NATS)

Wiring Diagram — NATS —

EL-249

SAT845J

CONSULT-II

NCEL0178

CONSULT-II INSPECTION PROCEDURE

NCEL0178S01

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Insert IVIS (NATS) program card into CONSULT-II.

Program card
NATS (AEN00A)
3.

Connect CONSULT-II to the data link connector.

SEL060Y

4.

Turn ignition switch ON.

5.

Touch “START”.

SEL763W

6.

Select “NATS V.5.0”.

SEL363X

7.

Perform each diagnostic test mode according to each service
procedure.
For further information, see the CONSULT-II Operation
Manual, IVIS/NVIS.

IVIS (INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER SYSTEM — NATS)

CONSULT-II

EL-250

CONSULT-II DIAGNOSTIC TEST MODE FUNCTION

=NCEL0178S02

CONSULT-II DIAGNOSTIC TEST

MODE

Description

C/U INITIALIZATION

When replacing any of the following three components, C/U initialization and re-registration
of all IVIS (NATS) ignition keys are necessary.
[IVIS (NATS) ignition key/IMMU/ECM]

SELF-DIAG RESULTS

Detected items (screen terms) are as shown in the chart EL-252.

NOTE:

I

When any initialization is performed, all IDs previously
registered will be erased and all IVIS (NATS) ignition keys
must be registered again.

I

The engine cannot be started with an unregistered key. In this
case, the system will show “DIFFERENCE OF KEY” or “LOCK
MODE” as a self-diagnostic result on the CONSULT-II screen.

I

“CHAIN OF ECM-IMMU” might be stored as a self-diagnostic
result during the key registration procedure, even if the system
is not malfunctioning.

HOW TO READ SELF-DIAGNOSTIC RESULTS

NCEL0178S03

SEL364X

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

IVIS (INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER SYSTEM — NATS)

CONSULT-II (Cont’d)

EL-251

IVIS (NATS) SELF-DIAGNOSTIC RESULTS ITEM CHART

=NCEL0178S04

Detected items (NATS program card

screen terms)

P No. Code

(Self-diag-

nostic result

of “ENGINE”

Malfunction is detected when .....

Reference page

ECM INT CIRC-IMMU

NATS MAL-
FUNCTION
P1613

The malfunction of ECM internal circuit of IMMU com-
munication line is detected.

EL-255

CHAIN OF ECM-IMMU

NATS MAL-
FUNCTION
P1612

Communication impossible between ECM and IMMU
(“CHAIN OF ECM-IMMU” might be stored as a self-
diagnostic result during the key registration procedure,
even if the system is not malfunctioning.)

EL-256

DIFFERENCE OF KEY

NATS MAL-
FUNCTION
P1615

IMMU can receive the key ID signal but the result of ID
verification between key ID and IMMU is NG.

EL-260

CHAIN OF IMMU-KEY

NATS MAL-
FUNCTION
P1614

IMMU cannot receive the key ID signal.

EL-261

ID DISCORD, IMM-ECM

NATS MAL-
FUNCTION
P1611

The result of ID verification between IMMU and ECM is
NG. System initialization is required.

EL-262

LOCK MODE

NATS MAL-
FUNCTION
P1610

When the starting operation is carried out five or more
times consecutively under the following conditions, IVIS
(NATS) will shift the mode to one which prevents the
engine from being started.

I

Unregistered ignition key is used.

I

IMMU or ECM’s malfunctioning.

EL-265

DON’T ERASE BEFORE
CHECKING ENG DIAG

—

All engine trouble codes except IVIS (NATS) trouble
code has been detected in ECM.

EL-253

IVIS (INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER SYSTEM — NATS)

CONSULT-II (Cont’d)

EL-252