Infiniti G20 (P11). Manual - part 337

Trouble Diagnoses

NCEL0075

DIAGNOSTIC PROCEDURE

NCEL0075S01

SYMPTOM: Rear window defogger does not activate, or does
not go off after activating.

1

CHECK REAR WINDOW DEFOGGER OUTPUT SIGNAL

1. Turn ignition switch to ON position.
2. Check voltage between smart entrance control unit harness terminal 2 and ground.

SEL787V

Voltage [V]:

Rear window defogger switch is “OFF”.

Approx. 12

Rear window defogger switch is “ON”.

0

OK or NG

OK

©

Check the following.

I

Rear window defogger relay
(Refer to EL-127.)

I

Rear window defogger circuit

I

Rear window defogger filament
(Refer to EL-127.)

NG

©

GO TO 2.

2

CHECK DEFOGGER RELAY COIL SIDE CIRCUIT

1. Disconnect control unit connector.
2. Turn ignition switch to ON position.
3. Check voltage between smart entrance control unit terminal 2 and ground.

SEL788V

Does battery voltage exist?

Yes

©

GO TO 3.

No

©

Check the following.

I

10A fuse [No. 8, located in the fuse block (J/B)]

I

Rear window defogger relay

I

Harness for open or short between rear window defogger relay and control unit

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

REAR WINDOW DEFOGGER

Trouble Diagnoses

EL-125

3

CHECK REAR WINDOW DEFOGGER SWITCH INPUT SIGNAL

Check continuity between smart entrance control unit terminal 39 and ground.

SEL737W

Continuity:

Rear window defogger switch is pushed.

Yes

Rear window defogger switch is released.

No

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Check the following.

I

Rear window defogger switch
(Refer to EL-127.)

I

Harness for open or short between control unit and rear window defogger switch

I

Rear window defogger switch ground circuit

4

CHECK IGNITION INPUT SIGNAL

Check voltage between smart entrance control unit terminal 33 and ground.

SEL790V

Voltage [V]:

Ignition switch is “ON”.

Approx. 12

Ignition switch is “OFF”.

0

OK or NG

OK

©

GO TO 5.

NG

©

Check the following.

I

10A fuse [No. 8, located in the fuse block (J/B)]

I

Harness for open or short between control unit and fuse

REAR WINDOW DEFOGGER

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-126

5

CHECK CONTROL UNIT GROUND CIRCUIT

Check continuity between smart entrance control unit terminal 16 and ground.

SEL791V

Does continuity exist?

Yes

©

Replace control unit.

No

©

Repair harness or connectors.

SEC202B

Electrical Components Inspection

NCEL0076

REAR WINDOW DEFOGGER RELAY

NCEL0076S01

Check continuity between terminals 3 and 5, 6 and 7.

Condition

Continuity

12V direct current supply between ter-
minals 1 and 2

Yes

No current supply

No

SEL430TD

REAR WINDOW DEFOGGER SWITCH

NCEL0076S02

Check continuity between terminals when rear window defogger
switch is pushed and released.

Terminals

Condition

Continuity

1 - 2

Rear window defogger
switch is pushed

Yes

Rear window defogger
switch is released

No

SEL263

Filament Check

NCEL0077

1.

Attach probe circuit tester (in volt range) to middle portion of
each filament.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

REAR WINDOW DEFOGGER

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-127

SEL265

2.

If a filament is burned out, circuit tester registers 0 or 12 volts.

3.

To locate burned out point, move probe to left and right along
filament. Test needle will swing abruptly when probe passes
the point.

SEL122R

I

When measuring voltage, wrap tin foil around the top of
the negative probe. Then press the foil against the wire
with your finger.

Filament Repair

NCEL0078

REPAIR EQUIPMENT

NCEL0078S01

1)

Conductive silver composition (Dupont No. 4817 or equivalent)

2)

Ruler 30 cm (11.8 in) long

3)

Drawing pen

4)

Heat gun

5)

Alcohol

6)

Cloth

BE540

REPAIRING PROCEDURE

NCEL0078S02

1.

Wipe broken heat wire and its surrounding area clean with a
cloth dampened in alcohol.

2.

Apply a small amount of conductive silver composition to tip of
drawing pen.

Shake silver composition container before use.
3.

Place ruler on glass along broken line. Deposit conductive sil-
ver composition on break with drawing pen. Slightly overlap
existing heat wire on both sides [preferably 5 mm (0.20 in)] of
the break.

REAR WINDOW DEFOGGER

Filament Check (Cont’d)

EL-128