Infiniti G20 (P11). Manual - part 287

 

  Index      Infiniti     Infiniti G20 (P11) - service repair manual 1999-2002 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  285  286  287  288   ..

 

 

Infiniti G20 (P11). Manual - part 287

 

 

DTC Confirmation Procedure

NCEC0620

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously conducted,
always turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds
before conducting the next test.

SEF195Y

WITH CONSULT-II

NCEC0620S01

1)

Turn ignition switch “ON”.

2)

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3)

Wait at least 5 seconds.

4)

If 1st trip DTC is detected, go to “Diagnostic Procedure”,
EC-561.

WITH GST

NCEC0620S02

Follow the procedure “WITH CONSULT-II” above.

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P1464 FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT (GROUND SIGNAL)

DTC Confirmation Procedure

EC-559

Wiring Diagram

NCEC0621

TEC832

DTC P1464 FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT (GROUND SIGNAL)

Wiring Diagram

EC-560

Diagnostic Procedure

=NCEC0622

1

CHECK FUEL LEVEL SENSOR GROUND CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect ECM harness connector.
3. Check harness continuity between ECM terminal 90 and body ground. Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 3.

NG

©

GO TO 2.

2

DETECT MALFUNCTIONING PART

1. Check the following.

I

Harness connectors F23, M49

I

Harness connectors M75, B103

I

Harness for open and short between ECM and body ground

©

Replace open circuit or short to power in harness or connectors.

3

CHECK FUEL LEVEL SENSOR

Refer to EL-97, “Fuel Level Sensor Unit Check”.

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Replace fuel level sensor unit.

4

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-146

OK or NG

©

INSPECTION END

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P1464 FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT (GROUND SIGNAL)

Diagnostic Procedure

EC-561

SEF861X

Description

=NCEC0623

COMPONENT DESCRIPTION

NCEC0623S01

The vacuum cut valve and vacuum cut valve bypass valve are
installed in parallel on the EVAP purge line between the fuel tank
and the EVAP canister.
The vacuum cut valve prevents the intake manifold vacuum from
being applied to the fuel tank.
The vacuum cut valve bypass valve is a solenoid type valve and
generally remains closed. It opens only for on board diagnosis.
The vacuum cut valve bypass valve responds to signals from the
ECM. When the ECM sends an ON (ground) signal, the valve is
opened. The vacuum cut valve is then bypassed to apply intake
manifold vacuum to the fuel tank.

EVAPORATIVE EMISSION SYSTEM DIAGRAM

NCEC0623S02

SEF323U

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NCEC0624

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

VC/V BYPASS/V

I

Ignition switch: ON

OFF

ECM Terminals and Reference Value

NCEC0661

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

2

PU/R

Vacuum cut valve
bypass valve

[Ignition switch “ON”]

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

DTC P1490 VACUUM CUT VALVE BYPASS VALVE (CIRCUIT)

Description

EC-562

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  285  286  287  288   ..